机载相控阵雷达的数据处理建模与仿真

针对机载相控阵雷达数据处理模块化的建模与仿真问题,文章首先对仿真平台的对比、坐标变化的必要性、数据处理的特点作了简单的介绍;然后详细地阐述了坐标系定义及变换过程,数据处理模块设计方法;最后分析验证了飞机目标经过数据处理后的误差结果和航迹显示。通过对机载雷达数据处理模块化的算法研究,不仅提高了软件产品的开发效率和可靠性,而且丰富了机载相控阵雷达仿真系统的组件库。

基于运动载机模型的相控阵雷达动态杂波抑制仿真研究

基于运动载机背景下的动力学特性研究,建立了相控阵机载预警(PAAEW)雷达在实际振动形变等非均匀条件下的动态杂波特征模型,提出了坐标变换算法的建模方案。构造了能够模拟载机实际飞行状态的杂波抑制特性可视化仿真子系统,实现了动态过程的仿真交互、管理控制与评估校验。为机载预警系统的总体仿真实现提供了良好的支撑环境。

低温推进剂贮箱分布参数仿真模型开发

低温推进剂贮箱用于贮存运载火箭能源,其气液参数分层现象影响液体火箭发动机推进剂输送系统特性。根据模块化建模和仿真思想,应用AMES-im（advanced modeling environment for simulations of engineering systems）软件开发了低温推进剂贮箱分布参数仿真模型。结合AMESim软件固有模型,建立了一种采用气瓶贮气式增压方案的增压输送系统仿真模型,对系统整个工作过程进行了仿真,较好地反映了低温推进剂贮箱的分布参数特性。

600MW超临界直流锅炉启动系统仿真研究

在电站运行锅炉启动优化设计问题的研究中,直流锅炉启动系统的特殊性以及启动过程水蒸汽参数所具有的复杂性,影响系统运行的稳定性。为掌握锅炉启动系统的运行机理及特性,对600MW超临界直流锅炉的启动系统进行了仿真研究。以锅炉启动过程中最为复杂的湿干态转换阶段为研究的重点,遵循模块建模的原则,依据启动过程工质侧、烟气侧及金属蓄热的数学模型,对炉膛、水冷壁、省煤器、储液罐(汽水分离器)、储液罐水位调节阀(361阀)等对象建立动态数学模型,对启动过程(0-30%BMCR)进行了仿真,结果表明,为锅炉启动系统的优化设计和运行人员掌握启动特性提供了依据。