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模块化功率变换器驱动开关磁阻电机转矩控制 被引量:2
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作者 杨广辉 郭振超 +1 位作者 程启原 黄晓灿 《微特电机》 2022年第8期42-47,54,共7页
针对模块化功率变换器驱动的开关磁阻电机,提出了一种基于电流重叠角优化和脉宽调制的直接瞬时转矩控制方法,通过检测相电流大小,并结合电机转子的位置,将传统转矩分配函数中固定的电流重叠角替换为实时计算值,并在转矩控制器设计时,结... 针对模块化功率变换器驱动的开关磁阻电机,提出了一种基于电流重叠角优化和脉宽调制的直接瞬时转矩控制方法,通过检测相电流大小,并结合电机转子的位置,将传统转矩分配函数中固定的电流重叠角替换为实时计算值,并在转矩控制器设计时,结合脉宽调制算法,实现了小范围内转矩误差的平稳连续调控,解决了传统直接瞬时转矩控制在模块化功率变换器下转矩无法有效跟随参考转矩的问题,有效降低了模块化功率变换器驱动的开关磁阻电机的转矩波动。通过仿真与实验验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 模块化功率变换器 直接瞬时转矩控制 电流重叠角 脉宽调制
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MPC在大功率交流牵引中的应用
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作者 张立伟 黄先进 +1 位作者 孙湖 游小杰 《变频器世界》 2007年第1期94-99,78,共7页
目前由交-直-交电压型功率变换器和异步牵引电动机所构成的交流传动系统,已成为世界电力机车、电动车组和城轨车辆电传动技术的主流,而交流传动的核心单元是牵引变换器。本文对原ADtranz公司所设计的模块化功率变换器-MPC的技术特征进... 目前由交-直-交电压型功率变换器和异步牵引电动机所构成的交流传动系统,已成为世界电力机车、电动车组和城轨车辆电传动技术的主流,而交流传动的核心单元是牵引变换器。本文对原ADtranz公司所设计的模块化功率变换器-MPC的技术特征进行了归纳和分析,最后指出随着电力电子技术和微处理器技术的发展,模块化及分布式控制系统已经成为功率变换器的发展趋势。 展开更多
关键词 电力机车 交流牵引 模块化功率变换器 电传动技术
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MPC在大功率交流牵引中的应用
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作者 张立伟 黄先进 +1 位作者 孙湖 游小杰 《电力电子》 2007年第1期13-18,共6页
目前由交—直—交电压型功率变换器和异步牵引电动机所构成的交流传动系统,已成为世界电力机车、电动车组和城轨车辆电传动技术的主流,而交流传动的核心单元是牵引变换器。本文对原ADtranz公司所设计的模块化功率变换器—MPC的技术特征... 目前由交—直—交电压型功率变换器和异步牵引电动机所构成的交流传动系统,已成为世界电力机车、电动车组和城轨车辆电传动技术的主流,而交流传动的核心单元是牵引变换器。本文对原ADtranz公司所设计的模块化功率变换器—MPC的技术特征进行了归纳和分析,最后指出随着电力电子技术和微处理器技术的发展,模块化及分布式控制系统已经成为功率变换器的发展趋势。 展开更多
关键词 电力机车 交流牵引 模块化功率变换器
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