美下一代直升机任务系统开发的模块化开放式系统方法应用研究

本文介绍了美国利用模块化开放式系统方法研发下一代直升机簇过程中,分解和定义核心功能组件并形成相关架构标准,实现机型簇内功能组件复用的具体实践。分析了上述设计研发过程中的权衡因素、经验教训。最后根据最新相关技术的发展,预测了未来航空电子任务系统架构的若干发展趋势。

不同维度下应用模块化开放式系统方法的装备架构开发研究

美国防部制定的“模块化开放式系统方法”是一种装备采办的总体战略。该方法通过对关键接口定义、系统模块化设计等架构方面的指导,可帮助装备开发中互操作性提升、技术迭代加快、成本降低等目标的实现。美国防部规定2019年以后研发的装备系统必须满足“模块化开放式系统方法”。本文从面向要素维度和面向流程角色维度出发,梳理了符合“模块化开放式系统方法”装备架构开发的一些实践。在此基础上对“模块化开放式系统方法”的应用现状和趋势进行了分析及展望。

模块化开放式系统架构设计、原理研究

基于系统工程学基本原理,随着开放式系统架构设计及应用研究的不断深入,为系统开发、维护及升级铺平了道路。应用模块化开放式系统架构设计和商用可用技术可以降低系统操作及维护费用,并加速开发过程,增强系统的灵活性,以及增强未来新技术注入的可能性,以便于充分利用最新的技术优势。

基于模块化开放式系统架构的复杂电磁环境建设

电子战装备在复杂电磁环境态势下的适应能力应满足作战需求,靶场的复杂电磁环境建设也须满足作战需求。面临复杂电磁环境装备的建设矛盾,采用模块化开放式系统架构(MOSA)有着诸多优势。文章探索了基于MOSA的复杂电磁环境建设装备的体系实现方法,采用新的设计理念满足系统要求和适应技术发展。

模块化开放式航空电子系统架构标准研究

国外对开放式系统架构(OSA)概念的探索至今已有40多年。美国国防部模块化开放式系统方法(MOSA)正是建立在OSA概念之上,综合了采办和工程方法,来实现低成本、优化和快速能力升级的武器系统灵活开发。本文将集中讨论MOSA构建方法及其开放式架构的最佳实践,包括开放式任务系统、未来机载能力环境和传感器开放式系统架构。最后,本文讨论了MOSA在开放式架构上开展的工作及其挑战,以期对我国在航空电子OSA标准研究和实践上有所裨益。

基于北斗技术的海上安全与通信系统

以北斗卫星导航系统为基础架构,自主研发我国的海上安全与通信系统,以更好地保障海上生命和财产安全,掌握核心安全数据信息,及时有效地应对重特大突发事件,实现时间域、空间域和数据域的三维信息通信与交互,为船舶提供全时域、全海域的高保密性以及连续可靠的通信、导航和监视服务。系统通过融合北斗导航定位系统和卫星增强系统两大资源,采用卫星无线电测定业务收发扩容技术、模块化开放式系统架构设计和基于北斗技术的海上安全与通信机制等关键技术,构建基于北斗技术的全球海上安全与通信体系。系统可实现全球海上遇险与安全通信、海上安全信息监控、区域选择性海上安全信息播发与接收、特别业务及海上常规数据通信等功能。开发该系统对提高船舶航行安全性、加强安全数据监控、保障海上生命和财产安全具有重要的战略意义。