模块化装配在“汽车装配技术”课程教学实践中的应用

目前,市场上对新能源汽车需求越来越多,追求形式的时尚化、多样化更加突显,这就需要汽车总装配在同一生产线上能够同时装配生产几种产品或不同形式的车型,所以模块化装配被应用在新能源汽车的总装车间生产线上。为了能为汽车企业培养更多实用技能人才,让学生在实践时对接企业产品,推动新能源汽车总装生产的高质量发展提供人才支撑,本文有效探索了模块化装配在“汽车装配技术”课程教学实践中的应用。

模块化装配生产模式在汽车总装生产工艺中的应用

随着科学技术的不断发展,特别是汽车制造技术的不断改进,汽车的各项功能及零部件都得到了一定的完善。在汽车使用过程中,人们越来越注重驾乘舒适度和使用感受,对汽车零部件质量也提出了越来越高的要求。当前,汽车制造企业必须不断完善生产过程,特别是整车组装过程,提高产品生产质量和自身竞争力。而模块化装配生产模式是汽车零部件装配的核心模式之一,该文主要探究模块化装配生产模式在汽车总装生产工艺中的作用及应用,以缩短装配周期,提升装配质量和效率,推动汽车零部件的高质量发展。

模块化装配生产在汽车总装生产工艺中的应用

模块是构成产品的一部分,具备独立功能,具有一致的几何连接接口和一致的输入、输出接口的单元。相同种类的模块之间可以进行互换,而模块的适用性、独立性等特点,让其在汽车生产制造行业中获得了一席之地。该文对模块化装配生产的定义进行阐述,并对该模式在汽车总装生产工艺中的作用及优势进行分析,探讨模块化装配生产在汽车总装生产工艺中的应用。

带剪力墙的模块化装配整体式建筑结构设计

改革开放后我国经济呈稳定增长态势,这与各行各业的飞速发展有着密切关系,经济水平的提升使得人们的生活质量越来越高,尤其在我国不断加快城市化建设之后。高层建筑是现代城市的主要标志之一,其建设情况如何不但关系到工程质量,也是城市经济发展水平和精神面貌的象征。高层建筑与普通建筑有所不同,为了增强其抗侧刚度和稳定性,我国很多高层建筑都采用了剪力墙结构,基于此,围绕带剪力墙的模块化装配整体式建筑结构设计方面展开探讨。

高层建筑结构施工中的模块化装配技术探索

本文探讨了在高层建筑结构施工中应用模块化装配技术的优势和应用领域。模块化装配技术可以加速施工进度、提高施工水平,减少噪音和废弃物产生。钢结构、混凝土、立面和设备等方面都可以采用模块化装配技术。然而,模块化装配技术仍面临设计复杂性、运输安装挑战以及相关法规和标准的制定等问题。未来,模块化装配技术有望得到更广泛的应用。

模块化装配过程中绿色节能技术的应用

近年来,城镇化脚步不断加快使得建筑行业得到快速的发展,在建筑过程中对于建材的使用和浪费都比较大,随着技术的发展,在进行工程的开展过程中,人们逐渐采用模块化节能技术,使得开发过程更能满足当前社会发展的需求。基于此,通过对模块化装配、节能技术的介绍,来说明此项技术的应用使节能减排效果得到了明显的提升,将在真正意义上实现节能降耗。

飞机机翼模块化装配技术研究

针对某大飞机机翼模块化工程实现,对飞机部件模块化装配技术背景和机翼模块化特征进行了分析,梳理出了机翼模块化流程和影响因子,从机翼模块化装配流程、机翼模块化/集成化装配、活动翼面模块化调装与测试3方面进行了工程设计。对机翼集成化/柔性化装配的高集成工作平台、柔性化滑轨安装车和活动翼面单元化测试的控制逻辑结构、测试方法、测试设备规划进行了详细的设计分析。最后对机翼模块化装配实施与应用效果进行了介绍。

模块化装配生产在总装生产工艺中的应用研究

在工业制造行业中,模块化装配生产得到广泛应用,模块化装配概念主要针对生产制造中的各种零部件,通过在总装生产工艺中利用各类通用模块,使产品装配效率得到显著提升,有效保障装配质量,同时减少生产资金的投入,从而为提高企业经济效益奠定坚实的基础。分析和探讨了模块化装配生产概念及其在总装生产工艺中的应用。

主供模式下飞机模块化装配工艺设计探析

针对主供模式下飞机研制存在的各类瓶颈问题,借鉴汽车、船舶行业模块化装配的思路,提出飞机模块化装配的思想,并对实现飞机模块化装配的工艺设计进行分析。在设计数据结构模块化、系统模块化、功能模块化和接口标准化的基础上,通过全机顶层模块化装配工艺设计,辅以优化分工、细化交付状态、集成装配等方法扩大飞机总装装配平行作业面。充分发挥主供模式优势,通过总装工作适量前置降低总装阶段工作难度,最大限度提高飞机装配工作效率,从而缩短型号研制总周期,确保型号研制节点。

汽车总装生产工艺中模块化装配的应用研究

随着科学技术特别是汽车制造技术的发展,消费者对汽车的各项性能,包括装配性能提出更高的需求。消费者对汽车的舒适度及用户体验度的要求越来越高,从而对汽车装配质量提出了高要求。现阶段,汽车制造商一方面提升设计质量,从源头上保证装配质量提升,另一方面,不断研究提升生产工艺,特别是汽车总装工艺,以提高产品生产质量,提升自身竞争力。模块化装配生产作为汽车制造的重要组成部分,在汽车总装工艺中占据着重要地位,能够有效缩短汽车的生产周期,提升装配效率和质量,推动汽车制造业的可持续发展。

模块化装配生产在汽车总装生产工艺中的运用

对模块化装配生产在汽车总装生产工艺中的运用进行分析,得到模块化装配生产在汽车总装生产工艺中运用的优势,体现在前悬架与动力总成、顶棚、底盘、仪表板、车门等各种配件的模块化装配生产流程。

探讨模块化装配生产在汽车总装生产工艺中的应用

汽车总装配为汽车制造的最终工艺环节,这一环节的生产装配工艺不仅关系到汽车成品的质量,还关系到企业的总装成本投入和利润,在这一环节应用模块化装配具有提高装配效率、提高装配质量和降低成本等多种优势。本文主要从概念及特点、具体应用及应用优势3个方面探讨汽车总装配生产工艺中模块化装配生产技术的应用。

电视机模块化装配与故障分析

本文从XL-2003型电视机整机装配实训指导角度对电视机模块化装配及故障现象进行了详细地分析,并给出了与故障现象对应的大致故障范围,为同类的电子集中实训提供参考并有一定的帮助作用。

汽车总装生产工艺中模块化装配生产的应用

在汽车制造业中,汽车装配是最后一道工序。模块化生产装配模式在汽车生产行业的应用,可以缩短汽车的生产周期,保证企业的经济效益。本文主要研究模块化装配在汽车装配工艺中的应用,对模块化装配生产的内容以及优势对比进行了分析。希望可以为我国汽车生产行业的发展贡献一份力量。

带剪力墙的模块化装配整体式建筑结构设计

在经济的全面带动之下,多数高层住宅结构都采用装配式剪力墙结构机械应用,同传统的结构相比较,进一步的提升资源利用效率,为建筑行业的进一步发展能够提供有力的支持。而我国在模块化装配式建筑结构当中仍然是处在发展的初级阶段,需要我们同国外先进的国家进行不断的交流与学习,这样才会进一步的提高自身的应用设计完整性,保证此种装备配式结构更加的广泛。

基于AHP的模块化装配方式的选择决策模型

众多汽车制造厂将部件装配以模块化形式外包出去,以降低成本、提高效率。在应用模块化装配策略中,如何选择确定定量化决策依据尤为重要。提出了基于层次分析法进行策略选择的评价方法,该评价方法以成本贡献度、生产组织及管理贡献度、企业运营发展贡献度为主要因素评价指标体系。通过评判获得评价数据,以此作为定量化的决策依据,以提高决策水平,使选择更加科学、合理。

新型法兰连接模块化装配式网壳结构稳定承载力智能化预测

模块化装配式网壳结构具有施工效率高、节点质量好等优点,其具有广泛的应用前景。基于机器学习方法,建立了新型法兰节点模块化装配式网壳结构的稳定承载力智能化预测模型。首先,针对影响稳定极限承载力的一系列参数,分析了864个模块化装配式网壳的有限元模型,从而生成机器学习算法所需的数据库。其次,基于开源平台Scikit-learn建立了6种机器学习算法模型,使用生成的数据库对所有算法模型进行训练和测试,并且对深度神经网络模型(ANN)、XGBoost和梯度增强算法模型进行了过拟合检验,对ANN模型进行了鲁棒性和可靠性检验。结果表明,在测试集中ANN、XGBoost和梯度增强算法模型预测极限承载力的决定系数(R2)均大于0.95,预测稳定承载力的精度很高。采用ANN模型预测稳定承载力的鲁棒性和精度均最好,平均绝对百分比误差(MAPE)为7.1%,R2为0.982,具有很高的预测准确性和泛化能力,能够很好地捕捉稳定承载力和输入参数之间的复杂映射关系。

冷却模块装配工艺的正向规划设计

为提高商用车总装线的装配效率并降低成本,应用模块化装配理念,正向规划设计商用车冷却模块装配工艺。分析冷却模块装配流程,计算生产节拍、理论工位数和装配人员,采用TeamCenter软件进行工序效率平衡、单次配送量与配送节拍计算和三维工艺布局设计。结果表明:冷却模块分装区设置4个分装工位,配置3个分装作业员工可以满足总装配车间产能需求;冷却模块总成送至主线的配送节拍为23 min。最终的工艺布局为作业工位居中、物料缓存环绕的形式,与原工艺布局相比,作业人员减少一半,作业面积大幅降低,提高了商用车主机厂的生产效率。

基于模块的飞机装配工艺技术研究

飞机装配作为飞机研制的关键环节,具有多学科领域、协调准确度要求高、劳动强度大等特点,先进的飞机装配技术能够提高飞机装配效率、缩短研制周期和降低生产成本。目前国内多数航空企业还采用非模块化的装配方式,未形成高效、整洁、重复利用率高的装配模式。对非模块化飞机装配方式进行分析,提出了先进的模块化飞机装配理念,重点描述了模块化设计、装配模块定义、构建装配结构树、装配指令库管理、基于构型配置匹配装配指令这5个关键技术。

主机装配模块化设计方法研究

为应对金融危机及激烈的市场竞争,造机公司科学配置资源、挖潜增效,通过生产方式的结构性调整,进一步理顺主机工艺流程,实现主机装配模块化,即将主机分为三大段预装,包括机座总成预装、机架总成地面预装和缸体总成地面预装,达到了缩短主机建造周期、提高主机清洁度和质量的目的。