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对一种动态失速模型的改进及精度研究
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作者 李原 陈嘉佳 +3 位作者 沈昕 吴智泉 杜朝辉 欧阳华 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期160-166,共7页
基于现有的Hopf分岔法动态失速模型(Hopf bifurcation model),引入Wagner函数计算其附着流下等效攻角,对原模型的边界层再附着项进行一定修改,使新模型可表示为状态空间的形式,并为原模型补齐了对于阻力和力矩系数的建模。相比于常见的O... 基于现有的Hopf分岔法动态失速模型(Hopf bifurcation model),引入Wagner函数计算其附着流下等效攻角,对原模型的边界层再附着项进行一定修改,使新模型可表示为状态空间的形式,并为原模型补齐了对于阻力和力矩系数的建模。相比于常见的ONERA和Leishman-Beddoes动态失速模型,新模型在附着流下拥有与解析理论最一致的幅值及相位特性;分离流下,新模型在大部分情况下的计算精度优于常见模型,且能更好地捕捉初级失速涡和深度失速下出现的多级失速涡现象。其中对轻度失速的分析表明,各动态失速模型在轻度失速下的环量项建模仍具有一定的提升空间。 展开更多
关键词 风力机 气动载荷 气动 数值模型 动态模型
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带失速延迟模型的改进型升力线法预测风力机性能 被引量:2
2
作者 竺晓程 沈昕 杜朝辉 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期545-548,共4页
采用带Du-Selig静态失速延迟模型的改进升力线法对风力机不同来流风速下的性能进行预测,静态失速延迟模型可以弥补对输出功率的低估;还分析了来流风速在7.0~10.0 m/s时沿径向的攻角分布以及有无失速延迟模型时的升阻力系数分布.通过比... 采用带Du-Selig静态失速延迟模型的改进升力线法对风力机不同来流风速下的性能进行预测,静态失速延迟模型可以弥补对输出功率的低估;还分析了来流风速在7.0~10.0 m/s时沿径向的攻角分布以及有无失速延迟模型时的升阻力系数分布.通过比较发现在中间叶高处出现最大攻角,相应地在该叶高位置最先发生流动分离. 展开更多
关键词 改进升力线法 延迟模型 性能预估
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水平轴风力涡轮设计与性能预估方法的三维失速延迟模型——Ⅱ.模型建立及应用 被引量:7
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作者 杜朝辉 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期1-6,共6页
为解决传统的水平轴风力涡轮设计与性能预估方法存在失速延迟现象的问题 ,以三维边界层积分方程为理论基础 ,分析讨论了产生这种现象的原因 ,并得到了决定叶片表面气流分离点位置的关键影响参数 ,以及参数的作用范围和量级。在分离因子... 为解决传统的水平轴风力涡轮设计与性能预估方法存在失速延迟现象的问题 ,以三维边界层积分方程为理论基础 ,分析讨论了产生这种现象的原因 ,并得到了决定叶片表面气流分离点位置的关键影响参数 ,以及参数的作用范围和量级。在分离因子模型的基础上 ,建立了风力涡轮设计与性能预估方法的三维失速延迟修正模型 ,该模型由二个关键影响参数 ( s/ r,Ω r/ u∞ )和三个与实测数据相关的经验修正因子 ( a、b、d)组成。通过与三个典型风力涡轮的实测结果对比 ,表明得到的叶片升力系数和功率输出符合很好 ,证明失速延迟修正模型有效适用 ,解决了原方法不适用于高风速工况的问题 ,提高了水平轴风力涡轮设计和性能预估水平。 展开更多
关键词 延迟模型 性能预估 风力涡轮 水平轴
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压气机角区失速预测模型的改进与实验验证
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作者 刘宝杰 邱迎 +1 位作者 于贤君 安广丰 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期527-536,共10页
角区分离普遍存在于压气机中,随着负荷的提升,角区分离可能发展为角区失速,导致流动的堵塞与损失显著增大。前人基于二维叶栅,提出了预测叶片角区失速的模型,但这些模型并没有考虑到真实压气机环境中流动的强三维性。本文在现有模型基础... 角区分离普遍存在于压气机中,随着负荷的提升,角区分离可能发展为角区失速,导致流动的堵塞与损失显著增大。前人基于二维叶栅,提出了预测叶片角区失速的模型,但这些模型并没有考虑到真实压气机环境中流动的强三维性。本文在现有模型基础上,一方面对其进行改进,以考虑压气机中流动具有强三维性的影响;另一方面,利用低速压气机实验台上获得的大量实验数据对现有模型和改进后的模型进行校验。结果表明:在真实压气机中,现有的准则不再可行;而基于改进后的模型,存在一个临界参数D=0.405±0.02,能够准确判断静子根部角区分离和角区失速;另外,改进后的参数D与静子根部端区流动影响范围内的堵塞和损失存在很强的关联。 展开更多
关键词 角区分离 角区 角区预测模型 轴流压气机
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利用失速延迟模型对水平轴风轮机性能的预估 被引量:1
5
作者 杜朝辉 《新能源》 2000年第5期1-5,共5页
为解决传统水平轴风轮机设计与性能预估方法不适用于高风速工况的问题,近年来许多学者对此进行了深入的研究,并建立了相应的三维失速延迟修正模型。为了进一步解失速延迟修正模型的物理本质,本文评估了近年来发展的几种具有代表性的... 为解决传统水平轴风轮机设计与性能预估方法不适用于高风速工况的问题,近年来许多学者对此进行了深入的研究,并建立了相应的三维失速延迟修正模型。为了进一步解失速延迟修正模型的物理本质,本文评估了近年来发展的几种具有代表性的失速延迟修正模型,以定量判断各种修正模型的准确性及适用范围,同时详细讨论了这几种模型的理论基础及使用方法,并指出了它们的特点以及需要改进之处。 展开更多
关键词 水平轴风轮机 性能评估 延迟模型
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水平轴风力机失速模型及对比验证 被引量:1
6
作者 李朝斌 戴韧 《能源研究与信息》 2010年第4期225-229,共5页
风力机叶片旋转产生的失速延迟效应使建立在二维流动假设基础上的动量-叶素理论(BEM)不再适用,因此需要对BEM进行修正。目前最常用的Du&Selig模型、Chaviaropoulos & Hansen模型和Snel模型对失速延迟区域的升力系数和阻力系数... 风力机叶片旋转产生的失速延迟效应使建立在二维流动假设基础上的动量-叶素理论(BEM)不再适用,因此需要对BEM进行修正。目前最常用的Du&Selig模型、Chaviaropoulos & Hansen模型和Snel模型对失速延迟区域的升力系数和阻力系数进行了修正。运用上述三种失速模型对UAE Phase Ⅵ风力机进行气动性能计算,将计算结果与NASA-Ames风洞实验数据进行对比,验证各失速模型的优缺点及适用范围。 展开更多
关键词 动量-叶素理论 气动性能 模型
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考虑动态失速与风轮支架损失的H型垂直轴风力机自由尾迹模型构建 被引量:2
7
作者 冯国英 张守斌 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期169-175,共7页
采用基于升力线理论的自由尾迹模拟模型,耦合了Leishman-Beddoes(LB)动态失速模型和模拟支架损失的半经验公式,编制H型垂直轴风轮计算程序,对不同直径、不同实度的风轮进行气动性能模拟。为了检测模型对H型风轮输出计算的准确性,选取2... 采用基于升力线理论的自由尾迹模拟模型,耦合了Leishman-Beddoes(LB)动态失速模型和模拟支架损失的半经验公式,编制H型垂直轴风轮计算程序,对不同直径、不同实度的风轮进行气动性能模拟。为了检测模型对H型风轮输出计算的准确性,选取2种不同实度(分别为0.13和0.48)的H型风力机进行了对比分析。结果表明,当尖速比小于4时,动态失速影响较为明显。考虑支架损失的计算结果明显优于未考虑支架损失的计算结果,支架损失总体上随尖速比的增大而增大,2台风力机对应的最大支架损失分别高达60%和35.5%。考虑动态失速效应和支架损失的计算模型能较为准确地估算风轮实度较小的H型风轮的输出,但对于实度较大的H型风轮,其计算准确度有待进一步提高。 展开更多
关键词 垂直轴风力机 自由尾迹模型 支架损 动态模型
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Snel失速模型在旋翼非线性挥舞运动中的应用
8
作者 刘洁 陈蕾 张峰 《直升机技术》 2015年第3期1-5,10,共6页
首先通过对旋翼桨叶叶素的受力分析,建立了适用于大入流角和大挥舞角的非线性旋翼桨叶挥舞方程。为了使所建立的挥舞方程具有更好的通用性,首次将Snel失速模型应用于直升机旋翼失速状态下升力系数的确定问题,并通过对特定翼型进行仿真试... 首先通过对旋翼桨叶叶素的受力分析,建立了适用于大入流角和大挥舞角的非线性旋翼桨叶挥舞方程。为了使所建立的挥舞方程具有更好的通用性,首次将Snel失速模型应用于直升机旋翼失速状态下升力系数的确定问题,并通过对特定翼型进行仿真试验,验证了Snel失速模型在旋翼问题研究中的有效性。试验表明该模型具有很好的准确性,且由于该模型中不含任何试验参数,实用性强。 展开更多
关键词 旋翼桨叶 挥舞运动 非线性 Snel模型
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大攻角失速下翼型非线性颤振速度计算分析 被引量:2
9
作者 展志焕 顾超杰 +1 位作者 胡盛靖 陈东阳 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期71-76,共6页
基于ONERA失速气动力模型,建立二元大攻角失速翼型非线性颤振运动的状态方程,通过龙格库塔法进行数值积分,获得二元翼型的非线性颤振时域响应曲线,并通过二分法寻找到失速翼型的颤振临界速度。仿真预测了半弦长对失速翼型气动弹性的影... 基于ONERA失速气动力模型,建立二元大攻角失速翼型非线性颤振运动的状态方程,通过龙格库塔法进行数值积分,获得二元翼型的非线性颤振时域响应曲线,并通过二分法寻找到失速翼型的颤振临界速度。仿真预测了半弦长对失速翼型气动弹性的影响规律,计算发现,随着半弦长的值变大,颤振速度会发生突跃,当弦长为0.5 m时,颤振速度最大,发生颤振的难度最大。 展开更多
关键词 ONERA气动力模型 二元翼型 颤振 时域分析 非线性
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风力机叶片失速延迟现象分析与修正研究
10
作者 江波 史萌萌 《能源研究与信息》 2014年第3期157-162,共6页
随着经济的发展,各国越来越重视清洁能源,因此风力发电技术得到了很大的提高,对风力发电的研究也越来越深入.由于旋转效应的存在,使得风力机叶片的失速发生了延迟.旋转引起边界层的失速延迟使得基于二维叶素理论的风轮机设计和性能预估... 随着经济的发展,各国越来越重视清洁能源,因此风力发电技术得到了很大的提高,对风力发电的研究也越来越深入.由于旋转效应的存在,使得风力机叶片的失速发生了延迟.旋转引起边界层的失速延迟使得基于二维叶素理论的风轮机设计和性能预估方法得到的估算值较实际功率输出值偏小,为此近年来许多学者进行深入研究,并建立了几种失速延迟修正模型.应用四种模型对实验风力机气动特性进行计算,将计算结果与实验结果作比较,并讨论了这些模型的误差特点及适用范围. 展开更多
关键词 水平轴风轮机 性能分析 延迟模型
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带动力模型自由飞试验研究(螺旋桨飞机) 被引量:2
11
作者 焦文呈 《飞行力学》 CSCD 北大核心 1994年第1期72-80,共9页
主要阐述带动力模型自由飞的技术难题,诸如相似准则、螺旋桨的动力模拟及滑流模拟、陀螺力矩的模拟、燃油变化对尾旋试验的影响以及模型的起飞与回收等问题。最后,以CJ—6及N—5飞机带动力模型自由飞的失速/尾旋试验为例,说明... 主要阐述带动力模型自由飞的技术难题,诸如相似准则、螺旋桨的动力模拟及滑流模拟、陀螺力矩的模拟、燃油变化对尾旋试验的影响以及模型的起飞与回收等问题。最后,以CJ—6及N—5飞机带动力模型自由飞的失速/尾旋试验为例,说明解决问题的有效性。试飞证明,试验结果与真实飞机的结果相关性好。 展开更多
关键词 带动力模型 自由飞 模型失速
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基于LB动态失速模型的摆线桨气动性能计算方法 被引量:2
12
作者 唐继伟 胡峪 +1 位作者 宋笔锋 李为吉 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2011年第3期20-23,共4页
在Mcnabb摆线桨计算模型的基础上,提出了基于LB动态失速模型的改进的气动力计算模型。该模型可以计入叶片分离流动和叶片翼型升阻特性的影响,从而提高摆线桨悬停状态下的气动力计算精度。将计算结果与悬停时不同条件下的摆线桨的实验结... 在Mcnabb摆线桨计算模型的基础上,提出了基于LB动态失速模型的改进的气动力计算模型。该模型可以计入叶片分离流动和叶片翼型升阻特性的影响,从而提高摆线桨悬停状态下的气动力计算精度。将计算结果与悬停时不同条件下的摆线桨的实验结果和原计算模型进行了对比,结果表明,所提出的计算模型具备很高的计算精度,可以用于摆线桨悬停状态下的气动性能设计与分析。通过对计算结果的分析,揭示了摆线桨具备高气动效率的部分机理。 展开更多
关键词 摆线桨 气动力计算模型 悬停状态 LB动态模型
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Moses失速模型三维优化修正
13
作者 张兴发 李军 +1 位作者 宋国兴 周游天 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期2719-2728,共10页
通过低速轴流压气机失速实验,结合压气机失速仿真云图以及实验中所测得的叶片径向压力脉动图,发现失速后为部分叶高失速,而不是全叶高失速。基于失速预测Moses模型,通过比较不同径向截面计算得到的总压损失,发现沿径向叶片截面安装角的... 通过低速轴流压气机失速实验,结合压气机失速仿真云图以及实验中所测得的叶片径向压力脉动图,发现失速后为部分叶高失速,而不是全叶高失速。基于失速预测Moses模型,通过比较不同径向截面计算得到的总压损失,发现沿径向叶片截面安装角的变化对模型的计算结果有影响,通过引入参数B对模型中的参数k进行改进。经过改进后的模型所预测的结果较原模型能够更加准确地预测压气机失速后的情况,改进后的模型可以为压气机设计提供良好的参考设计数据。对高亚声速轴流压气机进行改进,将高速可压这一因素考虑到模型推导中,对模型进行改进,改进后的模型相较于原模型在预测计算高亚声速轴流压气机压比特性上准确度提升了30%。 展开更多
关键词 Moses模型 参数k 参数B 轴流压气机 三维修正
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Analysis and optimization of heat loss for water-cooled furnace roller 被引量:1
14
作者 李勇 李家栋 +3 位作者 刘宇佳 侯帅 王昭东 王国栋 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第8期2158-2164,共7页
A heat transfer model of furnace roller cooling process was established based on analysis of furnace roller's structure. The complicated model was solved with iteration planning algorithm based on Newton search. The ... A heat transfer model of furnace roller cooling process was established based on analysis of furnace roller's structure. The complicated model was solved with iteration planning algorithm based on Newton search. The model is proved logical and credible by comparing calculated results and measured data. Then, the relationship between water flow velocity, inlet water temperature, furnace temperature and roller cross section temperature, outlet water temperature, water temperature rise, cooling water heat absorption was studied. The conclusions and recommendations are mainly as follows: l) Cooling water temperature rise decreases with the increase of water flow velocity, but it has small relationship with inlet water temperature; 2) In order to get little water scale, inlet water temperature should be controlled below 30 ℃. 3) The cooling water flow velocity should be greater than critical velocity. The critical velocity is 0.07 m/s and water flow velocity should be controlled within 0.4-0.8 m/s. Within this velocity range, water cooling efficiency is high and water temperature rise is little. If cooling water velocity increases again, heat loss will increase, leading to energy wasting. 展开更多
关键词 furnace roller water-cooled furnace heat loss OPTIMIZATION CONTROL
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Automatic prediction of time to failure of open pit mine slopes based on radar monitoring and inverse velocity method 被引量:10
15
作者 Osasan K.S. Stacey T.R. 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI 2014年第2期275-280,共6页
Radar slope monitoring is now widely used across the world, for example, the slope stability radar(SSR)and the movement and surveying radar(MSR) are currently in use in many mines around the world.However, to fully re... Radar slope monitoring is now widely used across the world, for example, the slope stability radar(SSR)and the movement and surveying radar(MSR) are currently in use in many mines around the world.However, to fully realize the effectiveness of this radar in notifying mine personnel of an impending slope failure, a method that can confidently predict the time of failure is necessary. The model developed in this study is based on the inverse velocity method pioneered by Fukuzono in 1985. The model named the slope failure prediction model(SFPM) was validated with the displacement data from two slope failures monitored with the MSR. The model was found to be very effective in predicting the time to failure while providing adequate evacuation time once the progressive displacement stage is reached. 展开更多
关键词 Slope monitoring radar Displacement Rate of displacement Slope failure Slope monitoring Time to failure
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压气机插板式进气畸变实验研究 被引量:10
16
作者 周游天 李军 +1 位作者 宋国兴 聂永正 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期489-496,共8页
进气畸变同压气机之间的相互作用机制一直是进气道/发动机一体化设计的重点。本文在一台低速轴流压气机上进行了插板畸变实验,研究了插板畸变对压气机性能和稳定性的影响。实验发现:轴向速度畸变和周向速度畸变是影响压气机性能的主要因... 进气畸变同压气机之间的相互作用机制一直是进气道/发动机一体化设计的重点。本文在一台低速轴流压气机上进行了插板畸变实验,研究了插板畸变对压气机性能和稳定性的影响。实验发现:轴向速度畸变和周向速度畸变是影响压气机性能的主要因素;当转子叶片离开畸变区时,其载荷最大,易产生较大的流动分离,当转子叶片刚进入畸变区时,其后的静子叶片叶根易出现流动分离。同时发现插板进气畸变条件下的压气机失速机理与均匀进气条件下压气机失速机理差别很大,并提出一个压气机失速模型去描述插板畸变条件下压气机失速的三个阶段。 展开更多
关键词 风扇/压气机 进气畸变 压气机特性 模型
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Research on Wet Steam Spontaneous Condensing Flows Considering Phase Transition and Slip 被引量:1
17
作者 Ke CUI Huan-long CHEN +1 位作者 Yan-ping SONG Hiroharu OYAMA 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第4期320-326,共7页
A new dual-fluid model considering phase ansition and velocity slip was proposed in this paper and the Cunningham correction was used in the droplet resistance calculation. This dual-fluid model was applied to the num... A new dual-fluid model considering phase ansition and velocity slip was proposed in this paper and the Cunningham correction was used in the droplet resistance calculation. This dual-fluid model was applied to the numerical simulations of wet steam flow in a 2D LAVAL nozzle and in the White cascade respectively. The results of two simulations demonstrate that the model is reliable. Meanwhile, the spontaneous condensing flow in White cascade was analyzed and it infers that the irreversible loss caused by condensation accounts for the largest share (about 8.78% of inlet total pressure) in total pressure loss while the loss caused by velocity slip takes the smallest share (nearly 0.42%), and another part of total pressure loss caused by pneumatic factors contributes a less share than condensation, i.e. almost 3.95% of inlet total pressure. 展开更多
关键词 dual-fluid model wet steam spontaneous condensing flow LAVAL nozzle White cascade.
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Semiparametric Bayesian Inference for Accelerated Failure Time Models with Errors-in-Covariates and Doubly Censored Data 被引量:1
18
作者 SHEN Junshan LI Zhaonan +1 位作者 YU Hanjun FANG Xiangzhong 《Journal of Systems Science & Complexity》 SCIE EI CSCD 2017年第5期1189-1205,共17页
This paper proposes a Bayesian semiparametric accelerated failure time model for doubly censored data with errors-in-covariates. The authors model the distributions of the unobserved covariates and the regression erro... This paper proposes a Bayesian semiparametric accelerated failure time model for doubly censored data with errors-in-covariates. The authors model the distributions of the unobserved covariates and the regression errors via the Dirichlet processes. Moreover, the authors extend the Bayesian Lasso approach to our semiparametric model for variable selection. The authors develop the Markov chain Monte Carlo strategies for posterior calculation. Simulation studies are conducted to show the performance of the proposed method. The authors also demonstrate the implementation of the method using analysis of PBC data and ACTG 175 data. 展开更多
关键词 Accelerated failure time model Dirichlet process errors-in-covariates Gibbs sampling variable selection
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Prediction of stall inception in multi-stage compressors based on an eigenvalue approach 被引量:5
19
作者 CHENG FanJie SUN DaKun +1 位作者 DONG Xu SUN XiaoFeng 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第8期1132-1143,共12页
A stability model for multi-stage compressor is developed on the basis of the eigenvalue approach.This model assumes that the unsteady flow field can be decomposed into pressure,vortex and entropy waves.Besides,a line... A stability model for multi-stage compressor is developed on the basis of the eigenvalue approach.This model assumes that the unsteady flow field can be decomposed into pressure,vortex and entropy waves.Besides,a linear cascade of blades is modeled by three-dimensional semi-actuator disk theory and the characteristics of steady flow field are also considered in the present model.The connection between the analytical solution for stator,rotor and gap can be established by applying mode matching approach,the relevant stability equation can be expressed in the form of matrix,while the compressor system stability can be judged by the imaginary part of the matrix eigenvalue.The capacity of the stall inception model to predict the stall inception point of multi-stage compressor is assessed against the experimental data of National Aeronautics and Space Administration(NASA) two stage fan.The theoretical results show that this model can predict the stall onset points of a two-stage fan at different operating speeds with a reasonable accuracy. 展开更多
关键词 multi-stage compressor unsteady flow rotating stall stability model stall inception
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