准格尔丘陵区小流域土地覆盖变化的模型测算及空间位置转换

基于3个时相的土地覆盖类型图,在GIS的支持下,利用空间模型、数量模型和土地覆盖变化强度指数对内蒙古准格尔丘陵区五分地沟小流域土地覆盖变化进行数量测算,同时以耕地为例进行土地利用类型空间位置变化案例分析。模型测算结果表明：灌木林地、水域、居民点、草地是研究区域转出为其它土地覆盖类型的“敏感”类型；变化强度结果显示,1979-1987年内,草地、沟壑地是变化强度最大的土地覆盖类型；1987-2002年时段内,变化强度较小,反映出人类对于研究区干扰活动的减弱。耕地空间位置转换分析显示,耕地新增面积很大,并呈均匀、离散分布。

基于面积测算知识规则自动推理的建筑物权籍测算模型构建与差异性分析

传统的建筑物面积测算方法往往需要大量的人力和时间投入,且结果可能存在主观影响和误差。针对建筑物面积测算,提出了一种基于面积测算自动推理知识规则的权籍测算模型构建方法,构建房产面积测算知识规则库,并进行了建筑空间与产权空间的差异性分析。实证结果表明,本文提出的基于面积测算知识规则自动推理的建筑物权籍测算模型的预测值和实测值的面积误差比在3%以内,符合权籍面积测算标准要求,本模型可以在建筑物权籍测算领域中得到广泛应用。

基于电力大数据的企业污染物排放智能测算方法精度对比

电力企业排污数据量较为庞大,且来源广泛,如果不能从这些数据中提取出有价值的信息,则会导致切页污染物排放测算结果出现较大误差,如何通过电力大数据,运用最合适的方法动态测算电炉企业污染排放量是一个难点问题。因此,开展基于电力大数据的企业污染物排放智能测算方法精度对比研究。以测算重庆某铸造厂污染物排放量为例,运用AI智能识别技术,并结合传统的RBF神经网络模型、BP神经网络模型及多元逐步回归模型,对2021年12月—2022年6月各时段的排污量进行训练测算。基于MAE、MAPE和RMSE对比分析,测算精度结果显示:RBF神经网络模型>BP神经网络模型>多元逐步回归模型。研究结果表明,基于电力大数据配合合适的算法可以实时测算电炉企业污染物排放量,为精准治污、科学治污提供科技支撑。

超效率SBM-Malmquist模型在燃气管道完整性管理效能评价中的应用

为解决燃气管道完整性管理效能评价时,无法准确对比各评价单元完整性管理水平的差异,以及无法动态测算同一评价单元完整性管理效能的问题,提出了一种基于超效率松弛值测算(Slacks-Based Measure, SBM)的模型和Malmquist模型相结合的方法,对管道完整性管理效能评价进行研究。首先,综合考虑完整性管理实施过程、效果与效益,并结合专家意见和相关规范标准,构建效能评价指标体系,该指标体系由3项一级指标和14项二级指标进行表征。其次,采用考虑非期望产出的超效率SBM模型解决各评价单元的比较与排序问题,再将Malmquist模型与超效率SBM模型相结合,测算各评价单元效能的动态变化趋势。最后,针对5家燃气公司在2019—2022年的完整性管理效能,采用所提出的效能评价模型开展评价。结果表明,超效率SBM模型和Malmquist模型相结合是实现管道完整性管理效能客观定量评价的有效方法,通过横向对比和动态测度发现短板并提出针对性的改进意见,其分析结果与实际工程相吻合,证明该方法能够有效评估完整性管理效能,为管道完整性管理提供了一种评价思路。

“碳中和”背景下光伏能源项目的投资测算模型研究——基于SMX分布式光伏项目投资分析

随着碳中和的赋能及能源政策落地,光伏发电等新能源行业将成为未来绿色能源的核心产业。文章选取新能源领域中的光伏发电项目,结合平准化度电成本公式,搭建光伏项目投资活动现金流模型,测算财务杠杆下的项目全生命周期的内含报酬率,进一步结合行业龙头管理经验提出建议。

生态补偿标准测算模型及其应用

基于生态价值核算确定生态补偿标准可为构建市场化、多元化的生态补偿机制提供重要的理论基础和数据支撑。文章依据SEEA-EA明确可纳入生态补偿范围的生态系统服务类型,在生态系统服务价值评估的基础上,考虑来源于环境污染和资源消耗的负面影响,以进一步核算生态系统服务净价值,并结合区域社会发展阶段和地方财政补偿能力,对生态系统服务净价值的核算结果进行调整,以构建完善的生态补偿标准测算模型。并以甘肃省的数据为例,具体测算各市州的生态补偿标准,以验证模型的科学性和可行性。

建筑全生命周期碳排放测算模型研究进展及展望

文中结合文献、调研和前期基础研究,从碳排放测算模型的构建入手,综述现有研究中的碳排放系统边界、全生命周期划分、碳排放核算方法,总结碳排放测算模型的基本构建步骤,为“双碳”目标下的建筑碳排放测算模型研究和发展提供一些参考。

建筑工程造价指标测算模型研究及应用分析

建立基于BP神经网络的造价指标测算模型,利用BP神经网络反向传播来不断调整网络的权值和阈值特点,实现测算模型的智能预测。文中对多个工程单方造价的单方输出测算值和实际值进行对比分析,评价造价指标测算模型是否满足实际精度要求,以期为造价指标测算提供一定理论参考和工程应用借鉴。

信用风险中违约概率的测算模型研究——兼论我国商业银行基于巴塞尔新协议的内部评级法

巴塞尔新协议鼓励商业银行在内部评级法下对重要信用风险因素进行评估测算。其中,关于重要风险因素违约概率的测算,西方国家目前主要有三种模型。我国在运用时,在利用借款人信息和导致违约的因素方面比较欠缺。基于此,如果合理运用贝叶斯估计模型和逻辑斯蒂回归模型对违约概率进行预测,可以有效解决这个问题。

铁路局集团公司级货运清算收入测算分析模型的构建与应用

以中国铁路新的承运制清算政策为基础,结合铁路清算政策的发展和现状研究,将中国铁路清算政策进行深度剖析,提出了铁路局集团公司作为国铁集团下属自主经营企业在铁路清算过程中的需求。利用运输生产源点指标和国铁集团资金中心清算数据进行串联的信息,形成运输生产源点信息和清算数据一一对接绑定串联的清算模型,将运输生产指标和清算营业收入指标以固定模型形式进行固化精准测算,解决了长期以来运输生产和清算收入两条线问题,实现了运输生产和清算数据的精准及时展现。铁路局集团公司承运清算营业收入测算模型的建立,能够为铁路局集团公司在货运营销、预决算、运输组织调整、考核指标管理等方面提供数据支撑,达到生产和经营一体化,服务与收益一体化目标。

4G电联共建共享背景下的测算模型研究

通过采用数字化手段,研究不同场景下电联4G共建共享的成本和效益,确立测算模型,重新定义了4G共建共享生产流程,并通过模型的应用测算收益,排定共享优先级,开展4G共建共享全生命周期管理,保证了共建共享的效果和效益。

自然灾害救助物资储备需求模型构建与实证研究——以深圳市为例

为科学开展自然灾害救助物资储备,在分析城市灾害救助特点的基础上,选取了需要全域大规模人口转移安置的灾害:台风、暴雨和地震作为典型灾种,分析典型救助灾种所需物资的特殊性,综合确定了自然灾害救助物资的储备基本品种。采用多元回归的方法,分析和分解了影响自然灾害救助物资储备量的因子,构建了自然灾害救助物资储备需求的动态测算模型,综合考虑了历史巨灾转移安置人员数量、单人物资使用量、物资损耗补偿系数、临时救助时长、需政府救助的人员比例和使用某品种物资的人员比例6个关联因子。以深圳市为例,以近年来深圳遭受过的台风(暴雨)和地震灾害后转移安置人数最多的一次作为测算基数,测算得出深圳自然灾害救助物资储备标准值。

津石高速公路碳减排测算与特征规律研究

立足双碳目标发展新形势,重点聚焦绿色公路建设阶段碳排放测算研究,依托津石高速天津西段工程,通过构建碳排放测算模型,实现从多层级进行不同颗粒度的绿色公路建设碳排放量化计算,并对其排放特征进行分析,统计发现碳排放量较大的材料主要为水泥、钢类和生石灰,分别占到材料总碳排放的32.27%、41.09%和23.48%,总占比超95%;消耗量较大的材料主要为矿土料,占总消耗量比例超85%;回旋钻机及自卸汽车为排放最大的机械设备,分别占到总体排放的22.28%及19.84%,累计占比超过40%;消耗量最大的机械为电动卷扬机,消耗台班量占到总台班量的20.99%。

高速公路微电网经济效益测算研究

高速微电网的经济效益,主要集中在光伏发电产生的绿色能源,通过高速各用电基础设施进行绿色低碳消纳利用,而光伏发电整体效益评价指标体系是用来度量光伏发电整体效益的一种数量尺度。本文提出了测算指标体系的搭建原则,开展了光伏发电整体效益评价体系研究,详细阐述了光伏发电整体经济效益、社会经济效益、低碳效益三方面的评价指标体系,针对光伏发电的成本、收益及系统网损效益、备用容量成本,搭建了减碳效益测算模型,并根据模型进行效益测算总结。

充电桩碳减排服务场景减排方法模型及碳普惠价值研究

“碳达峰、碳中和”成为国家战略,我国抓紧制定了“1 + N”政策体系,涉及能源、工业、交通运输、城乡建设等各个领域,推动经济社会全面绿色低碳发展成为长期的工作重点。电网企业作为这场绿色革命的排头兵,连接着电力生产和消费的两端,是推动全社会降碳的重要力量,研究一套适用特定场景下的碳减排量核算方法和模型,有助于量化评估电网企业减排成效。同时,探索碳普惠价值应用新模式,有利于推动电网战略中新兴产业的价值实现,又能体现电网企业对经济社会绿色低碳转型中的引领作用。

数据中心局部电能利用效率测算方法与实证研究

针对数据中心不同分区电能利用效率(PUE)的测算需求,确定了分区内能耗构成,包括IT设备能耗、空调末端分摊能耗、冷源系统分摊能耗、供配电系统分摊能耗和其他系统分摊能耗。通过建立5个能耗指标的测算模型,最终形成了数据中心局部电能利用效率(pPUE)的测算方法,并选取了数据中心典型机房开展实证研究,为数据中心能耗指标监测和完善提供参考和依据。

城市公共交通财政补贴测算模型研究

城市公共交通财政补贴是落实优先发展公共交通战略的关键环节之一,由于城市公共交通财政补贴测算涉及面广,构建具有可操作性的测算模型和完善测算方法是城市交通可持续发展的一个重要课题.本文利用效用函数导出使用者乘坐公共交通的需求函数,建立使用者收入、企业经营成本和政府财政补贴之间的博弈模型,分析对公共交通使用者实行分类补贴的优势所在,并提出实际运用中具有可操作性的补贴测算模型.最后,结合北京市常规公交的调查数据进行案例分析,分析结果表明分类补贴的方法和补贴测算模型不仅能很好地满足使用者的公交出行需求,而且可以有效测算公交财政补贴金额,实现政府补贴的效用最大化,为城市公共交通补贴测算提供新的思路.

农村居民点整理潜力测算模型的理论与实证

人均建设用地标准法测算的农村居民点整理潜力往往偏大,其主要原因是潜力测算对象与整理标准对象的指代不一致。解决这个问题的思路有3种:①潜力逐级订正的思路;②推倒人均建设用地标准法重来的思路;③重新建立潜力测算标准的思路。但后两种思路目前仍没有成熟的研究成果,而潜力逐级订正的思路已经具有了较好的研究基础。潜力逐级订正法的原理是"木桶效应"理论和"最小因子限制律"理论,以这两个理论为基础可以建立潜力逐级订正的估算模型。利用估算模型对2020年天津市农村居民点整理潜力进行测算表明,经济可行性对于潜力转化的限制最大,社会接受性次之,自然适宜性对于潜力转化的限制最小。理论和实证的分析均表明潜力逐级订正法可以很好地修正人均建设用地标准法,在县域及其以上层次农村居民点整理潜力的测算中应逐步推行该方法。

平原农区空心村整治潜力测算模型构建及应用——以山东省禹城市为例

空心村整治是解决城乡发展转型进程中乡村地区土地资源闲置、空废及低效利用等问题的重要手段。构建符合平原农区地域功能特点的空心村整治潜力测算模型是实施平原农区空心村整治工作的基础与依据。本文以人均建设用地标准法为基础,基于平原农区的地域特色及优质耕地保育与现代商品粮基地建设重大战略需求建立了涵盖整治迫切性、自然适宜性及经济社会可行性等影响平原农区农村居民点整治理论潜力释放的评价指标体系,据此构建了空心村整治潜力测算模型,并以山东省禹城市为例进行了实证分析。结果表明:(1)禹城市的整治迫切性、自然适宜性及整治可行性存在较大的区域差异,各乡镇的整治迫切性修正系数处于0.18~0.96之间,自然适宜性修正系数处于0.69~0.84之间,整治可行性修正系数处于0.11~0.77之间;(2)禹城市空心村整治的理论潜力及现实潜力分别为3 517.86 hm2和1 853.18 hm2,新增耕地系数达16.89%。近期空心村整治需重点挖掘市中街道、十里望镇和房寺镇的整治潜力,远期需加强其他乡镇村庄整治;(3)市中街道周围的农村居民点自然适宜性较低,可考虑将该区空心村整治后复垦为建设用地,其他乡镇空心村整治后复垦为耕地,提高综合用地效益。

我国最低工资统计测算模型研究

最低工资统计测算模型研究,历来是各国政府极为重视的问题之一。它涉及到运用统计调查方法、经济计量模型和计算机辅助测算等方法对最低工资测算、劳动者生存质量以及对制度法规等问题进行定性定量分析的跨学科研究的问题,由于该课题在我国研究的时间较短,特别是统计学者介入研究不够,导致各级劳动和社会保障部门虽然亟需解决最低工资统计测算模型问题,但囿于统计技术问题,其发展极为缓慢。这也是本课题组亟力推动研究之动力。