朔黄铁路重载列车模式化操纵系统的研究及运用

文章通过对朔黄铁路重载列车操纵水平的影响进行分析,开发了一套基于车载智能副驾和地面专家系统的重载列车模式化操纵系统,该系统实现了朔黄铁路重载列车操纵关键节点语音提示指导、应急处理、操纵情景再现、关联分析、智能评价等功能。运用效果良好,实现了朔黄铁路重载列车平稳高效运输生产。

重载列车平稳运行的空电联合制动匹配控制

重载列车在连续长大下坡道运行时需进行循环制动,导致司机驾驶困难,对列车安全平稳运行造成了极大的影响。为此,文章考虑空气制动力发挥动态过程,以列车运行环境和车辆机械特性为约束,建立重载列车多目标优化操纵模型,并采用二次规划算法进行求解。针对空气制动模型难以线性近似化,利用模式化速度曲线的主体特征一致性,将空气制动力作为一类列车已知控制力引入优化模型,实现空电制动控制在时间与空间上的解耦,并设计迭代算法解决了空气制动力与优化速度曲线的适配问题。最后将重载列车长大下坡道操纵准则量化为具体约束参数加入到模型中进行仿真,并与重载列车实际运行数据进行对比,结果表明,该算法能够有效减小车钩力,实现列车安全平稳运行。

国能朔黄铁路交直混编1.6万吨列车平稳操纵分析

从理论数据、操纵方法、风险应对措施及操纵原则对交直流混编1.6万吨重载列车进行系统分析研判,结合朔黄线线路纵断面,动力学研究数据分析得出,1.6万吨重载列车提高安全品行品质不仅要克服列车纵向力、横向力等方面带来的安全风险,还要面对不同机型编组情况下的不同特性,给乘务员行车预想、精细化操纵水平、平稳操纵意识提出了更高的要求。