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频响函数计算的模态加速法 被引量:2
1
作者 瞿祖清 傅志方 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第7期40-43,共4页
基于模态展开法、幂级数展开原理和移频技术,提出了一种计算频响函数的模态加速方法.当外激励的频率处于系统的低频区时,运用该方法可对系统的中、高阶模态实施截断和加速;当外激励的频率较高而处于系统的中频区时,该方法可对系统... 基于模态展开法、幂级数展开原理和移频技术,提出了一种计算频响函数的模态加速方法.当外激励的频率处于系统的低频区时,运用该方法可对系统的中、高阶模态实施截断和加速;当外激励的频率较高而处于系统的中频区时,该方法可对系统的低阶和高阶模态同时实施截断和加速,使模态展开时所需的模态数大为减少.通过对一个二维框架结构计算表明,模态加速的效果明显,通常只需计入幂级数的前几项即可使频响函数达到很高的精度. 展开更多
关键词 频响函数 模态分析 模态加速 幂级数展开
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模态加速度法的实质及其与模态综合的关系 被引量:6
2
作者 倪振华 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第1期57-62,共6页
给出了模态加速度法新的表达方式,阐明模态加速度法比模态位移法收敛率高的实质.基于新的表达,本文证明了模态综合中自由子结构法和约束子结构法基本模态集的组成均源于模态加速度法.
关键词 模态分析 模态加速 模态综合法
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模态加速度法在屋盖结构风致响应分析中的应用 被引量:8
3
作者 方勇 倪振华 谢壮宁 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期122-124,共3页
对大跨屋盖结构应用模态加速度法新的表达式改进风致响应计算。推导了结构风致响应分析的模态加速度方法。对一平顶屋盖刚体模型进行了风洞试验 ,考虑到随机风荷载的空间相关性 ,试验中利用同步测量的脉动风压和结构模态获得随时间变化... 对大跨屋盖结构应用模态加速度法新的表达式改进风致响应计算。推导了结构风致响应分析的模态加速度方法。对一平顶屋盖刚体模型进行了风洞试验 ,考虑到随机风荷载的空间相关性 ,试验中利用同步测量的脉动风压和结构模态获得随时间变化的广义力。对屋盖均方根响应进行了讨论 ,说明了本文所提方法的有效性。 展开更多
关键词 模态加速度法 屋盖结构 结构力学 风致响应分析 风洞试验
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实际和模态加速度约束对高层建筑结构抗风优化设计影响的比较研究 被引量:4
4
作者 杨雷 徐安 皇甫尚乾 《四川建筑科学研究》 2018年第4期31-38,共8页
在超高层建筑结构设计过程中,结构舒适度是不可或缺的指标之一,舒适度问题可以通过结构自振频率约束来实现。本文基于CAARC的质点系简化模型,针对风洞实验得到的数据,分别以0°风向角、90°风向角(x与y方向)为研究对象,并对模... 在超高层建筑结构设计过程中,结构舒适度是不可或缺的指标之一,舒适度问题可以通过结构自振频率约束来实现。本文基于CAARC的质点系简化模型,针对风洞实验得到的数据,分别以0°风向角、90°风向角(x与y方向)为研究对象,并对模态加速度与实际加速度反推得的频率值作对比,将频率约束加入到模型中,进行了结构参数确定性的结构抗风设计优化。结果表明,模态与实际情况下的优化结果有所差异,模态加速度约束下得到的频率较低,因此优化空间相对更大,且能够得到第j态的频率而实际加速度约束下得到的频率限值只能满足振型第1阶的,同时模态响应极限状态方程只考虑均方根部分,忽略了峰值因子项,避免了各国规范对峰值因子不同的取值造成的误差,因此本案例的模态加速度约束的反推频率更加适合。 展开更多
关键词 超高层 结构舒适度 频率约束 模态加速 实际加速
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基于加速度模态曲率的桥梁结构损伤评估方法
5
作者 陈红墺 曹忠辉 +4 位作者 杜文康 何锦涛 雷冬 朱飞鹏 白鹏翔 《河南科学》 2024年第10期1467-1476,共10页
基于加速度振动信号和弹性薄板理论,提出了一种利用加速度模态曲率定位桥梁结构损伤的方法,并根据模态曲率面积方差比提出用于量化桥梁结构损伤的损伤指数.结果表明,通过简支梁固有频率和一阶加速度模态振型的长期变化趋势能够识别结构... 基于加速度振动信号和弹性薄板理论,提出了一种利用加速度模态曲率定位桥梁结构损伤的方法,并根据模态曲率面积方差比提出用于量化桥梁结构损伤的损伤指数.结果表明,通过简支梁固有频率和一阶加速度模态振型的长期变化趋势能够识别结构损伤;在没有无损工况作为参考时,通过简支梁沿主梁方向的总应变和一阶加速度模态曲率能够准确定位到简支梁的损伤位置,二者的损伤定位结果互相印证,但一阶加速度模态曲率对低程度损伤的敏感性比应变更高;损伤位置处的一阶加速度模态曲率突变会随着结构损伤程度的增加变得越来越明显;拟合出损伤指数与刚度损伤程度的关系曲线,利用两者之间的关系曲线可以对简支梁损伤程度进行量化,且经过验证发现该方法的计算精度较高. 展开更多
关键词 桥梁工程 简支梁 主梁应变 加速模态曲率 损伤评估
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基于加速模态差值法的桁架结构早期损伤识别研究
6
作者 豆征 王欣 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第2期14-15,共2页
针对起重机械的桁架结构,分析了损伤的严重后果,提出了用加速模态差值法识别早期损伤。首先建立有限元模型,随机选取一根杆件,通过降低其刚度来模拟早期损伤;然后对未损桁架和损伤桁架分别进行模态分析,并提取两者的模态振型数据,通过... 针对起重机械的桁架结构,分析了损伤的严重后果,提出了用加速模态差值法识别早期损伤。首先建立有限元模型,随机选取一根杆件,通过降低其刚度来模拟早期损伤;然后对未损桁架和损伤桁架分别进行模态分析,并提取两者的模态振型数据,通过计算机处理得到损伤前后的加速模态振型,然后进行对比分析,找出加速模态振型变化最大的节点,即为损伤节点,进而找到损伤杆件。实例分析表明,提出的方法合理可行。 展开更多
关键词 早期损伤 桁架结构 加速模态 模态振型
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基于模态叠加法的振动响应修正方法研究概述 被引量:9
7
作者 于晨阳 范宣华 《装备环境工程》 CAS 2019年第2期90-94,共5页
针对模态叠加法受模态选取和截断等影响,往往导致动力学计算精度不高,尤其是对高频响应难以预测这一缺点,对多个基于模态叠加的修正方法研究的现状和发展趋势进行了概述,简要分析了各个修正方法的优劣,并结合目前的大规模并行计算技术... 针对模态叠加法受模态选取和截断等影响,往往导致动力学计算精度不高,尤其是对高频响应难以预测这一缺点,对多个基于模态叠加的修正方法研究的现状和发展趋势进行了概述,简要分析了各个修正方法的优劣,并结合目前的大规模并行计算技术探讨了添加这些修正方法的可能性。研究表明,模态加速度法是目前相对容易实现的一种修正算法,最易于在大规模并行计算和实际工程应用中实现。 展开更多
关键词 模态叠加法 模态加速度法 修正方法 大规模并行计算
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一种频响函数灵敏度分析方法 被引量:9
8
作者 瞿祖清 华宏星 傅志方 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期95-97,共3页
响函数灵敏度分析在结构动力优化和振动控制等许多领域中有着广泛的应用。基于模态展开和幂级数展开原理,提出了一种频响函数灵敏度分析的模态展开法。为了减少模态展开时的模态截断误差,文中同时给出了一种模态加速方法,该方法可大... 响函数灵敏度分析在结构动力优化和振动控制等许多领域中有着广泛的应用。基于模态展开和幂级数展开原理,提出了一种频响函数灵敏度分析的模态展开法。为了减少模态展开时的模态截断误差,文中同时给出了一种模态加速方法,该方法可大大提高模态截断时的灵敏度分析精度。通过对一数值实例计算表明,文中提出的方法非常有效。 展开更多
关键词 频响函数 灵敏度 模态展开 模态加速 幂级数展开
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背景响应、共振响应定义及其相关性分析方法 被引量:15
9
作者 陈波 武岳 沈世钊 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期140-145,共6页
以模态加速度法为基础,推导了脉动风响应中背景响应和共振响应的严密数学定义;在此基础上,根据随机振动理论,推导了频域内的背景响应、共振响应,以及两者间相关性的分析方法;指出脉动风响应谱包括背景响应谱、共振响应谱和两者间... 以模态加速度法为基础,推导了脉动风响应中背景响应和共振响应的严密数学定义;在此基础上,根据随机振动理论,推导了频域内的背景响应、共振响应,以及两者间相关性的分析方法;指出脉动风响应谱包括背景响应谱、共振响应谱和两者间的耦合谱三部分,并给出了背景响应和共振响应的精确组合方法。将该方法用于一单层球面网壳,结果表明:对于该结构,背景响应和共振响应的相关系数在[-0.3,-0.1]之间,若忽略该相关性时,将高估该结构的实际响应,比例在3%~10%范围内。 展开更多
关键词 风振响应 背景响应 共振响应 相关性 模态加速度法
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基于有限元分析的液压挖掘机回转装置系统动力学研究 被引量:1
10
作者 王相兵 童水光 +1 位作者 张健 袁铭鸿 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第11期1693-1698,共6页
首先分析了基于有限元模态分析和冲击载荷作用动力学响应的动力学理论基础。以液压挖掘机回转装置系统为研究对象,利用动力学理论和有限元分析相结合的方法对液压挖掘机回转装置进行动力学分析。建立了液压挖掘机回转装置系统动力学模型... 首先分析了基于有限元模态分析和冲击载荷作用动力学响应的动力学理论基础。以液压挖掘机回转装置系统为研究对象,利用动力学理论和有限元分析相结合的方法对液压挖掘机回转装置进行动力学分析。建立了液压挖掘机回转装置系统动力学模型,利用有限元装配和单元连接技术建立回转装置转台-回转支撑-回转机构耦合的有限元模型,对有限元模型进行模态分析,对回转装置系统的抗冲击动力学性能进行评定,采用模态加速度法对回转装置有限元模型进行冲击载荷作用动力学响应分析。研究结果为液压挖掘机回转装置系统结构动力学及抗冲击性能研究提供依据。 展开更多
关键词 有限元 动力学分析 模态分析 模态加速度法 抗冲击性能
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单层球面网壳结构的风致响应分析 被引量:1
11
作者 李方慧 倪振华 沈世钊 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第12期7-11,32,共6页
讨论完全二次型组合(CQC)方法和模态加速度法在单层球面网壳结构风致响应计算中的应用,对0.1矢跨比单层球面网壳采用同步多点压力扫描技术进行了风洞试验。根据由脉动风荷载和结构模态得到的广义力功率谱,分别用CQC法和平方-总和-开方法... 讨论完全二次型组合(CQC)方法和模态加速度法在单层球面网壳结构风致响应计算中的应用,对0.1矢跨比单层球面网壳采用同步多点压力扫描技术进行了风洞试验。根据由脉动风荷载和结构模态得到的广义力功率谱,分别用CQC法和平方-总和-开方法(SRSS)计算了结构的风致响应。检查不同模态数对响应精度的影响以及模态响应分量的相关性,发现SRSS方法对这类结构并不合适,不同模态响应之间的相关性未被考虑在内。位移响应功率谱表明响应的共振分量是显著的,对某些节点甚至比背景分量更加重要。与传统的模态叠加法不同,模态加速度法中可以用剩余柔度的拟静态响应近似补偿截断的高阶模态对响应的贡献。 展开更多
关键词 单层网壳结构 风致响应 模态加速度法 静力补偿 风洞试验
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准静力补偿技术在大跨度屋盖结构风致响应计算中的应用
12
作者 李方慧 顾明 +1 位作者 倪振华 沈世钊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期1-3,共3页
大跨度屋盖结构因跨度大、质量轻等特点对风荷载较为敏感,风荷载通常是结构设计的控制荷载。该类结构风致响应计算表现出多模态参与以及模态耦合项不能忽略的特点,采用传统模态叠加法截取模态数多导致计算繁琐,因此需要研究一些精确而... 大跨度屋盖结构因跨度大、质量轻等特点对风荷载较为敏感,风荷载通常是结构设计的控制荷载。该类结构风致响应计算表现出多模态参与以及模态耦合项不能忽略的特点,采用传统模态叠加法截取模态数多导致计算繁琐,因此需要研究一些精确而高效的方法。将准静力补偿技术应用于风致响应分析中,块里兹向量法在前处理阶段考虑脉动风荷载的空间分布特点,生成的初始向量为脉动风荷载空间分布模式的静力响应,保证生成的向量都对响应有贡献,而模态加速度法在后处理阶段采用准静力补偿理论补偿被忽略的高阶模态带来的误差,基于准静力补偿技术建立上述两方法之间的紧密联系。借助风洞试验同步测量的风压数据,以0.1矢跨比单层球面网壳结构为例进行风致响应计算,通过对比分析验证准静力补偿技术有效性。 展开更多
关键词 单层球面网壳 风致响应 准静力补偿技术 模态加速度法 块里兹向量 风洞试验
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载人运载火箭飞船支撑结构动响应优化设计 被引量:6
13
作者 王立朋 何飞 +1 位作者 郭文杰 朱继宏 《载人航天》 CSCD 2017年第2期168-172,共5页
针对运载火箭运载能力提升引起的动载荷条件严苛化对结构动力学性能的高要求,以现役载人运载火箭整流罩飞船支撑结构为原型,对载人火箭整流罩和飞船之间的连接支撑结构进行了动响应拓扑优化设计。动响应分析采用模态加速度法,以在保证... 针对运载火箭运载能力提升引起的动载荷条件严苛化对结构动力学性能的高要求,以现役载人运载火箭整流罩飞船支撑结构为原型,对载人火箭整流罩和飞船之间的连接支撑结构进行了动响应拓扑优化设计。动响应分析采用模态加速度法,以在保证计算效率的前提下提高计算精度。动载荷分析结果表明,优化效果明显。 展开更多
关键词 运载火箭 支撑结构 拓扑优化 动响应 模态加速度法
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高墩大跨连续刚构桥梁IDA分析结果离散原因 被引量:4
14
作者 陈志强 郑史雄 +2 位作者 陈志伟 李晰 贾宏宇 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期962-969,共8页
为研究地震动特性对高墩大跨桥梁IDA分析结果离散性的影响,以某一高墩大跨铁路桥梁为工程依托,基于OpenSEES建立其非线性有限元模型;采用"谱兼容"的方法从太平洋地震中心的PEER数据库选择20条地震记录,对该算例桥梁进行IDA分... 为研究地震动特性对高墩大跨桥梁IDA分析结果离散性的影响,以某一高墩大跨铁路桥梁为工程依托,基于OpenSEES建立其非线性有限元模型;采用"谱兼容"的方法从太平洋地震中心的PEER数据库选择20条地震记录,对该算例桥梁进行IDA分析,研究地震动的峰值、反应谱幅值S_(a.max)和S_a(T_1,5%)等参数对结果离散性的影响。研究结果表明:高墩大跨桥梁的IDA分析结果的离散性是由于桥梁第1阶模态对应的谱加速度S_a(T_1,5%)的离散导致的,二者存在明显的正相关关系,在高墩大跨桥梁增量动力分析选择地震波时严格控制S_a(T_1,5%)的离散性,有利于提高高墩大跨桥梁非线性地震反应分析结果的精确性。 展开更多
关键词 地震动特性 高墩桥梁 增量动力分析 离散性 1阶模态加速
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Dynamic analysis of elastic screen surface with multiple attached substructures and experimental validation 被引量:2
15
作者 王宏 刘初升 +2 位作者 彭利平 蒋小伟 冀连权 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第10期2910-2917,共8页
A feasible method to improve the reliability and processing efficiency of large vibrating screen via the application of an elastic screen surface with multiple attached substructures (ESSMAS) was proposed. In the ES... A feasible method to improve the reliability and processing efficiency of large vibrating screen via the application of an elastic screen surface with multiple attached substructures (ESSMAS) was proposed. In the ESSMAS, every screen rod, with ends embedded into elastomer, is coupled to the main screen structure in a relatively flexible manner. The theoretical analysis was conducted, which consists of establishing dynamic model promoted from the fuzzy structure theory as well as calculating for the equivalent stiffness of each attached structure. According to the numerical simulation using the NEWMARK-fl integration method, this assembling pattern significantly leads to the screen surface/rod having larger vibration intensity than that of the corresponding position on screen structure, which specifically, with an averaged acceleration amplitude increasing ratio of 11.37% in theoretical analysis and 20.27% in experimental test. The experimental results, within a tolerant error, also confirm the established model and demonstrate the feasibility of ESSMAS. 展开更多
关键词 mineral processing vibrating screen elastic screen surface attached substructures dynamic analysis reliability processing efficiency
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Dynamic model of normal behavior of rock fractures
16
作者 杨文义 孔广亚 蔡军刚 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2005年第2期24-28,共5页
Based on laboratory tests of artificial fractures in mortar material, established the dynamic constitutive model of normal behaviour of rock fracture,. The tests were systematically conducted under quasi-static and dy... Based on laboratory tests of artificial fractures in mortar material, established the dynamic constitutive model of normal behaviour of rock fracture,. The tests were systematically conducted under quasi-static and dynamic monotonic loading conditions. The fractures were of different numbers of asperities in contact and were subsequently of different initial contact areas, which imitated the natural rock fractures. The rate of compressive load applied normal to the fractures covers a wide range from 10–1 MPa/s (quasi-static) up to 103 MPa/s (highly dynamic). The normal stress-closure responses of fractures were measured for different loading rates. Based on the stress-closure relation curves measured, a nonlinear (hyperbolic) dynamic model of fracture, normal behaviour, termed as dynamic BB model, was proposed, which was modified from the existing BB model of static normal behaviour of fractures by taking into account the effect of loading rate. 展开更多
关键词 rock fracture dynamic constitutive model dynamic loading loading rate
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Structural Synthesis, Dynamic Modeling and Analysis of a 3-DOF Asymmetric Parallel Mechanism
17
作者 Rynaldo Zanotele Hemerly de Almeida and Tarcisio Antonio Hess-Coelho 《Journal of Mechanics Engineering and Automation》 2011年第6期481-490,共10页
Most research papers about parallel kinematic chainmechanisms investigate symmetric robot manipulators, in which all the limbs connecting the end-effector to the fixed based are composed by the same sequence of links ... Most research papers about parallel kinematic chainmechanisms investigate symmetric robot manipulators, in which all the limbs connecting the end-effector to the fixed based are composed by the same sequence of links and joints. Contrarily, in some manipulation tasks the velocity and stiffness requirements are anisotropic. In such cases, the asymmetric parallel kinematic chain mechanisms may offer advantages. This work objective is to present the synthesis, dynamic modeling and analysis of a 3-dof asymmetric parallel chain mechanism, conceived as a robot manipulator for pick-and-place operations. Firs't, a structural synthesis, resulting in a three translations end-effector, and a kinematic modeling are carried out. Then, the inverse dynamic modeling is developed by employing the virtual work principle. Based on the model equations and on the saturation of the mechanism actuators, a maximum acceleration analysis is performed and shows that although the mechanism has a parallel architecture its actuators influences on the 3-dof are quite decoupled. 展开更多
关键词 PARALLEL ASYMMETRIC SYNTHESIS DYNAMIC modeling.
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简谐力激励下多组件结构系统的整体优化设计 被引量:3
18
作者 朱继宏 赵华 +1 位作者 刘涛 张卫红 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期226-237,共12页
多组件结构系统整体优化设计通过协同优化支撑结构拓扑构型和组件布局来使结构系统的位移响应最小。本文提出通过模态加速度法(MAM)求解多组件结构系统的位移响应,并以位移响应值最小作为优化目标;引入多点约束(MPC)方法模拟组件与设计... 多组件结构系统整体优化设计通过协同优化支撑结构拓扑构型和组件布局来使结构系统的位移响应最小。本文提出通过模态加速度法(MAM)求解多组件结构系统的位移响应,并以位移响应值最小作为优化目标;引入多点约束(MPC)方法模拟组件与设计域间的铆钉或螺栓连接形式;采用有限包络圆法(FCM)来避免组件之间及组件与设计域边界产生干涉。建立了多组件结构系统整体优化问题的数学模型,并对动响应目标函数关于设计变量的灵敏度进行了推导。最后,通过几个算例验证了整体优化方法在简谐力激励下求解问题的可行性及其在实际问题中的有效性。 展开更多
关键词 整体优化 简谐力激励 多点约束 有限包络圆法 模态加速度法
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