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大型陀螺系统的模态综合方法
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作者 隋永枫 钟万勰 《动力学与控制学报》 2004年第2期62-65,共4页
在陀螺系统辛子空间迭代法基础上,发展出了陀螺系统的模态综合方法(MSMGS).此方法将一个整体的大的陀螺系统化为几个小的陀螺系统.在各子结构中,应用辛子空间迭代法对其进行前几阶的模态计算,并合并各个子结构,以组装成整体系统的转换矩... 在陀螺系统辛子空间迭代法基础上,发展出了陀螺系统的模态综合方法(MSMGS).此方法将一个整体的大的陀螺系统化为几个小的陀螺系统.在各子结构中,应用辛子空间迭代法对其进行前几阶的模态计算,并合并各个子结构,以组装成整体系统的转换矩阵,然后将其代入整体陀螺系统.得到缩减后的整体陀螺系统,算例证明了缩减后的系统能够比较好地近似原来的整体陀螺系统。 展开更多
关键词 大型陀螺系统 模态综合方法 自由度 脉冲响应函数 系统动力学
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3-D有限元转子系统动力减缩的部件模态综合方法及应用 被引量:4
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作者 左彦飞 王建军 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1929-1934,共6页
为了对3-D有限元转子模型进行动力学减缩,提出基于部件模态综合的旋转子结构方法.该方法利用实模态振型矩阵减缩子结构自由度,不同转速下的减缩陀螺矩阵由转速系数乘以单位转速的减缩陀螺矩阵得到.与复模态减缩相比,避免了重复求解变换... 为了对3-D有限元转子模型进行动力学减缩,提出基于部件模态综合的旋转子结构方法.该方法利用实模态振型矩阵减缩子结构自由度,不同转速下的减缩陀螺矩阵由转速系数乘以单位转速的减缩陀螺矩阵得到.与复模态减缩相比,避免了重复求解变换矩阵的缺点,减缩精度优于基于Guyan减缩的旋转子结构法.利用该方法减缩了某航空发动机转子模型87%的自由度数.经比较,由Campbell图所得临界转速的最大误差为0.04%,稳态不平衡响应计算结果与原模型也几乎完全相同,使用的内存和计算时间均不到原模型的20%,验证结果证明该方法可行. 展开更多
关键词 模态综合方法 陀螺效应 3-D有限元 模型减缩 转子动力学
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利用POD方法的固定界面模态综合技术 被引量:3
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作者 尉飞 郑钢铁 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期365-370,共6页
利用POD(Proper Orthogonal Decomposition)方法结合固定界面模态综合方法,提出了一种求解局部非线性问题的降阶方法。该方法将系统分成线性、非线性子结构。对于非线性子结构,利用POD方法构造POM(Proper Or-thogonal Mode)来代替传统... 利用POD(Proper Orthogonal Decomposition)方法结合固定界面模态综合方法,提出了一种求解局部非线性问题的降阶方法。该方法将系统分成线性、非线性子结构。对于非线性子结构,利用POD方法构造POM(Proper Or-thogonal Mode)来代替传统的线性模态,然后利用线性约束模态代替非线性约束模态。文中通过算例说明了所提方法的有效性。通过此方法,避免了求解整个系统的响应,可以将POD降阶方法推广到含局部非线性的大型有限元模型。此外还提出采用一种更新的线性约束模态来近似估算非线性约束模态的方法,并利用该方法证明了当非线性子结构为弱非线性时,用线性约束模态代替非线性约束模态的合理性。 展开更多
关键词 局部非线性 固定界面模态综合方法 模型降阶 非线性约束模态
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模态综合的界面自由度里兹变换方法
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作者 李兴泉 邓兆祥 +1 位作者 庞剑 李英强 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期111-116,共6页
为提高固定界面模态综合方法的计算效率,在利用特征约束模态进行界面自由度降阶的基础上,对静力模态进行过滤,以减小子结构界面矩阵转换的计算时间;然后,对系统界面质量矩阵进行过滤,并采用里兹(Ritz)变换方法计算特征约束模态,以提高... 为提高固定界面模态综合方法的计算效率,在利用特征约束模态进行界面自由度降阶的基础上,对静力模态进行过滤,以减小子结构界面矩阵转换的计算时间;然后,对系统界面质量矩阵进行过滤,并采用里兹(Ritz)变换方法计算特征约束模态,以提高模态综合方法的计算效率;最后,运用该方法计算了某轿车白车身0~200 Hz以内的振动特性.计算结果表明:采用该模态综合改进算法后,计算时间减小了32.4%,计算误差小于2%,说明该方法在复杂结构的中、低频振动特性计算中具有较高的效率. 展开更多
关键词 模态综合方法 振动 频率 里兹变换 过滤
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有限元方法在船舶与海洋结构物领域中的应用与进展 被引量:1
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作者 林慰 赵成璧 《广东造船》 2005年第3期15-19,共5页
本文主要内容分为两大部分:第一部分讲述了当前船舶与海洋结构物领域中发展得比较成熟的有限元技术的相关应用;第二部分则是对船舶与海洋结构物领域中有限元技术应用的新发展以及发展趋势作一定程度的展望。
关键词 有限元方法 主从自由度方法 模态综合方法 人造神经网络 面向对象方法 海洋结构物 技术应用 船舶 有限元技术 发展趋势
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层间隔震结构计算模型的简化分 被引量:35
6
作者 李向真 欧海龙 林舒 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2002年第1期121-125,共5页
本文通过对层间隔震结构整体动力性能及时域反应的分析,用模态练合方法建立了该结构计算分析简 化模型。该模型合理、可靠,为建立实用设计方法、推广层间隔震结构的应用提供了有效途径。
关键词 层间隔震结构 模态综合方法 时域反应分析 计算模型
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双层板腔结构声传输及其有源控制研究 被引量:8
7
作者 靳国永 刘志刚 杨铁军 《声学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期665-677,共13页
利用子系统模态综合方法,结合阻抗-导纳矩阵法,建立了双层板腔结构向自由空间声传输及其在入射板PZT控制、辐射板PZT控制,和腔中次级声源作动等多种控制策略下,系统物理模型的统一的分析模型,导出了系统模态响应及最优次级源强度的统一... 利用子系统模态综合方法,结合阻抗-导纳矩阵法,建立了双层板腔结构向自由空间声传输及其在入射板PZT控制、辐射板PZT控制,和腔中次级声源作动等多种控制策略下,系统物理模型的统一的分析模型,导出了系统模态响应及最优次级源强度的统一的阻抗-导纳矩阵表达式。该模型表达式各部分物理意义清晰、明确,便于进行系统耦合理论、有源控制及其机理的分析和数值研究。然后,在此基础上对双层板腔结构声传输有源控制进行了全面深入的数值计算和分析研究,重点探讨了控制方法策略及系统参数对有源控制效果的影响及其对应的控制机理。结果表明:入射板PZT作动辐射声功率最小控制策略是通过入射板、声腔和辐射板三个子系统的模态抑制或重组达到消声的目的,涉及多种复杂控制机理,对入射板、辐射板和声腔模态均有效,但对入射板模态更有效;在低频段声腔(0,0,0)模态在系统耦合响应中起主导作用,因此利用腔中次级声源作动能获得较理想的控制效果,是一种较好的控制策略;由于声腔模态与结构模态间复杂的耦合关系,使得某些频率处腔中声势能一定程度上的降低并不一定导致系统声传输损失的增加,因此,腔中声势能最小控制策略不一定能够获得理想的声传输控制效果。 展开更多
关键词 有源控制 双层板 声传输 腔结构 模态综合方法 矩阵表达式 控制策略 物理模型
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连续梁桥车桥耦合振动响应简便算法
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作者 陈霞 丁杰栋 +1 位作者 桂水荣 陈水生 《江西公路科技》 2007年第2期32-35,共4页
将连续梁桥简化为平面梁单元,依据振动理论推导出四分之一车辆模型作用下车辆与桥梁系统竖向耦合振动微分方程。采用模态分析的方法,将复杂的偏微分方程转化为随时间变化的变系数微分方程组。利用MATIAB强大的数值计算功能,结合Runge... 将连续梁桥简化为平面梁单元,依据振动理论推导出四分之一车辆模型作用下车辆与桥梁系统竖向耦合振动微分方程。采用模态分析的方法,将复杂的偏微分方程转化为随时间变化的变系数微分方程组。利用MATIAB强大的数值计算功能,结合Runge—Kutta法求解微分方程原理,调用ode45()函数对车桥耦合问题进行数值求解。 展开更多
关键词 桥梁工程 连续梁桥 车桥系统 耦合振动 模态综合方法 Runge—Kutta
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Identification of nonlinear multi-degree-of freedom structures based on Hilbert transformation 被引量:7
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作者 WU ZhiGang YANG Ning YANG Chao 《Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)》 SCIE EI CAS 2014年第9期1725-1736,共12页
The modeling method and identified method adapted to multi-degree-of-freedom structures with strucrural nonlinearities are established.The component mode synthesis method is used to establish the nonlinear governing e... The modeling method and identified method adapted to multi-degree-of-freedom structures with strucrural nonlinearities are established.The component mode synthesis method is used to establish the nonlinear governing equations by extending the connected relationships.Based on the modeling method,the Hilbert transform method is applied to identify the nonlinear stiffness of multi-degree-of-freedom structures.Nonlinear analysis and identification of a typical folding wing configuration with three freeplay hinges are investigated.The nonlinear governing equation is established based on present methods and the computing results of different stiffness are checked by finite element programming.In order to illustrate the influence of the nonlinearities,the frequency response characteristics of the structure are analyzed and Hilbert transform is performed.The Hilbert transform identification method is utilized to identify the nonlinear stiffness of nonlinear hinges in the time domain and several parametric studies are performed.In addition,the comparison of response is made to illustrate the feasibility of the methods.The results show that the extending component mode synthesis method in the present work can be used to establish the governing equation with structural nonlinearities.Based on the modeling method,the Hilbert transform identified method can be extended to multi-degree-of-freedom structures accurately. 展开更多
关键词 structural nonlinearity IDENTIFICATION Hilbert transformation component mode synthesis method dynamic analysis dynamic response
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