网格化环境空气质量监测仪校准用工况模拟舱

本文设计一种网格化环境空气质量监测仪校准用混气舱,并介绍了配气混合过程。该混气舱结构简单、可控性好、模拟方法简单易行。其稀释气和被稀释气气路配有对应的流量控制器和控制组件,能较好地控制送气机构的流量精度,提高预配制目标混合气的浓度精度、配气速率和换气效率。同时,稳定性好、温湿度可设可控,配备的废气收集机构能进行废气回收,便于模拟舱的快速清洁与其他浓度及不同温湿度混合气体的连续配制。

基于模拟工况的RV减速器测试平台搭建

为进一步促进智能制造装备在实验教学中的应用,培养学生编程能力,设计并搭建模拟工业机器人(IR)单轴运行的旋转矢量(RV)减速器测试平台。平台对于研究RV减速器传动原理、内部复杂结构组成以及IR运行机制具有积极作用。实验结果表明,平台能满足预定的功能需求,结合Matlab软件能有效分析、计算RV减速器的传动比、传动效率、传动误差等关键参数;平台丰富了实验教学内容,能提高学生实验数据分析、处理能力,加强对理论知识的理解,提升学生工程实践能力。

电厂汽轮机组的脱碳热耦合变工况模拟及汽耗特性

燃煤电厂采用醇胺法碳捕集会降低电厂汽轮机组的发电功率及发电效率,也会使汽轮机组汽耗特性曲线与设计曲线相比发生变化,因此需要变工况模拟脱碳热耦合对汽轮机组性能的影响,并重新绘制脱碳汽轮机组的汽耗特性曲线。文中采用模拟准确度更高的变流量变压力方法,模拟了脱碳热耦合对锦界电厂汽轮机组的影响,并将模拟结果与目前研究中常用的变流量定压力方法模拟结果进行对比分析。在此基础上,针对目前缺乏相关脱碳汽轮机组汽耗特性关系研究的问题,提出采用变流量变压力方法研究脱碳汽轮机组的汽耗特性关系,绘制汽耗特性曲线,为脱碳汽轮机组的运行调节提供依据,填补相关研究空白。模拟结果表明,当二氧化碳捕集规模为15万t/a时,变流量变压力模拟得到的脱碳汽轮机组发电功率与变流量定压力模拟结果相比高22 kW,相差0.04%,2种模拟方法的模拟结果相差不大;当锦界电厂600 MW机组的锅炉烟气CO_(2)全部捕集(捕集规模为360万t/a),变流量变压力模拟得到的脱碳汽轮机组发电功率与变流量定压力模拟结果相比高33.7 MW,相差5.61%。汽耗特性研究结果表明,随碳捕集规模增加,脱碳热耦合机组发电功率减小,机组汽耗特性变动率逐渐增大。当碳捕集规模分别为烟气CO_(2)捕集率为4%(年捕集量15万t)、捕集率60%、捕集率80%以及烟气CO_(2)全部捕集时,脱碳汽轮机组的汽耗特性曲线变动最大值分别为1.3%、11.85%、12.6%及13.2%。

基于工况模拟法的自动扶梯附加制动器检验

本文阐述了电梯新检规和国标中自动扶梯附加制动器的触发和制停工况要求,分析了附加制动器触发有效性和制停有效性的具体试验步骤,并结合专用仪器给出了基于工况模拟法的自动扶梯附加制动器检验方法。试验程序表明该方法更具有通用性、有效性,以期给电梯生产单位和检验检测机构的相关人员提供参考。

模拟工况下特殊螺纹密封特性的有限元分析

借助ABAQUS有限元分析软件,对模拟工况下的常用特殊螺纹接头密封特性进行有限元分析,重点研究了该特殊螺纹接头在螺纹拧紧、拉伸、内压以及温度复合条件下的密封性能。结果表明:该特殊螺纹接头在服役环境下,密封面始终可以保持较高的接触应力,且等效VME应力最大值小于该材料的屈服强度,可有效减小接头在服役时发生泄漏或黏结的可能性。

磁流变液减振器模拟工况实验台控制策略研究

为提高磁流变液减振器模拟工况实验台的控制精度,设计了基于扩张状态观测器的自抗扰控制器.该控制器为系统的目标期望信号安排了合理过渡过程,将系统的外部扰动和内部扰动作为广义扰动,设计了扩张状态观测器,利用扩张状态观测器利用系统输出的测量值来估计系统的状态变量和广义扰动的实时作用量,并在控制过程中对广义扰动进行补偿.仿真分析和实验结果表明,该控制器能够降低液压伺服系统固有的非线性和大范围变化的阻尼负载挠动对实验台鲁棒性能的影响,使实验台获得较高的控制精度和抗干扰能力.

大型风电机组传动链地面试验工况模拟技术研究综述

风电机组传动链工况模拟技术是地面试验技术中的关键环节。然而,由于地面试验平台与机组的物理结构差异以及传动链运行工况的复杂性所致,工况模拟技术一直是地面试验技术中的难点。文章通过对国内外近年来在传动链工况模拟技术研究进展的调研发现,尽管目前传动链地面试验平台已具备全工况模拟功能,但为确保工况模拟的准确性和稳定性,还须要重点针对叶轮转矩模拟和五自由度非扭矩载荷模拟等工况模拟技术进行优化完善,并加快对关键模拟装置进行国产化的进程。

模拟工况热老化对核电不锈钢力学性能的影响

为探索实际服役环境对核电主管道用双相不锈钢热老化脆化的影响,在空气及模拟工况两种不同介质环境对核电一回路主管道用Z3CN20-09M双相不锈钢进行350℃加速热老化,采用微型杯突试验(SPT)测定两种环境下热老化不同时间后的双相钢力学性能.使用扫描电镜(SEM)对微型杯突试样断口形貌进行观察,分析热老化环境及时间对其断裂机理的影响.试验结果表明:在热老化的初期(0~2 000h),双相不锈钢的微型杯突屈服强度、最大强度和断裂能都有一个明显的峰值,随着热老化时间的延长,微型杯突屈服和最大强度值缓慢增长,而断裂能则缓慢减少,双相不锈钢逐渐向脆性转变;t检验可知,不同环境对热老化脆化无显著影响.随着热老化时间延长,断口的韧窝数量减少,尺寸逐渐减小.热老化的时长是影响材料性能的主要原因,环境因素对热老化脆化的影响并不显著.

Lurgi型甲醇合成反应器的模型化(Ⅱ)工况模拟与适宜操作条件

利用在MK-101催化剂上合成甲醇的宏观动力学表达式和以前关于小直径固定床传热特性的研究结果,建立了Lurgi型甲醇合成塔拟均相一维和二维数学模型,据此对Lurgi型甲醇合成塔在一系列不同催化剂剂龄下的工况进行了模拟计算,获得了与生产实际相符的结果和适宜操作参数范围.

模拟工况热老化对核电管道用Z3CN20-09M奥氏体不锈钢力学性能的影响

采用纳米压入法和微型杯突试验法对400℃模拟工况环境下热老化不同时长的Z3CN20-09M奥氏体不锈钢的力学性能进行研究,并用扫描电子显微镜对微型杯突断口形貌进行观察。结果表明,随着热老化时间的延长,铁素体相的纳米硬度值明显增大,奥氏体相纳米硬度值总体变化不明显,奥氏体不锈钢的微型杯突最大强度和屈服强度都有不同程度的增加,而比断裂能一直呈降低的规律,微型杯突断裂机理从以韧窝为主的微孔聚集型断裂变为微孔聚集型+准解理型断裂,这些变化都与热老化不同时长后两相亚结构的变化以及热老化3000 h以后铁素体发生调幅分解和调幅结构的粗化有关,材料出现脆化倾向。

1998年1～8月南海及邻近海区海况模拟

使用改进的美国普林斯顿大学区域海洋环流模式（ＰＯＭ）对南海及邻近海区１９９８年１～８月海况进行了数值模拟，所得的主要结果与海洋观测及已有的一些研究结果基本一致。模拟结果表明：１～８月，黑潮南海分支是南海北部的一支重要海流；除冬季月份外，南海暖流都清晰可见：黑潮右侧的大尺度反气旋性暖涡１～８月都存在。在所模拟的海区中，南海海区表层海流与季风关系最密切，季节变化最明显。另外，改进的ＰＯＭ能较好地再现１９９８年西南季风爆发前后，南海及邻近海区表层海温的演变特征。这为以后发展区域海气耦合模式奠定了基础。

环氧乙烷反应器工况模拟

由于乙烯氧化生成环氧乙烷的反应过程非常复杂 ,建立机理模型对其生产工况进行模拟存在许多困难。以热油进口温度、原料乙烯流量、原料氧气流量为输入节点 ,以生成物中环氧乙烷体积分数、氧气转化率、乙烯转化率为输出层节点 ,建立 3层BP神经网络模型。该模型不仅具有较强的回忆能力 ,且对生成物中环氧乙烷体积分数和氧气转化率的预测效果比较好 ,平均相对误差分别为 1.2 971%和 2 .99% ,乙烯转化率的预测值相对误差为4 .5 2 4 5 %。神经网络输出层各节点平均相对误差均小于 5 % ,能够满足实际生产需要。该模型用于环氧乙烷反应器工况模拟与预测是可行的 。

智能化工况模拟与检测系统研究与开发

智能化工况模拟与检测系统研究开发,研究了智能化土壤-植物-机械工况模拟与检测技术,智能化种子精量播种模拟与检测技术、机械化乳品采集检测模拟与检测技术、农产品组分与缺陷在线检测技术,开发了智能化土壤植物机械工况模拟实验系统、喷药机械田间作业工况模拟装置、配方施肥变量控制模拟装置、智能化精量播种模拟系统、机械化乳品采集检测模拟系统、农产品组分和缺陷声光检测模拟系统等。突破了高性能先进装备共性和关键技术,为新技术发展提供平台,缩短新技术、新产品、新装备的研究开发成果转化为生产力的周期,为国内研发、中试、生产等关键环节提供专业化试验基地。全天候智能化土壤-植物-机械工况模拟实验系统,采用坑式直线型土槽及轨道进行农机具或部分整机的性能试验,实现了被测机具或整机的耕深、动力输出轴转速和牵引速度的自动控制,并能够对土壤坚实度、土壤含水率、动力输出轴转速和扭矩、牵引速度等10余项数据进行实时采集和处理。采用集成化设计,集土壤恢复系统、机具悬挂系统、测试系统及控制系统于一体,开发了六分力门架测力系统,创造性地采用了＂智能化工况模拟试验＂这一全新的试验模式,进行该试验台控制系统的软硬件设计,提高了试验效率,减轻了试验人员的劳动强度,缩短了试验及研究周期。全天候智能化精量播种模拟系统主要用于条播排种器和精密（单粒）排种器的排种性能试验,检测出排种器的各项性能指标,可在胶带速度为1.8~12 km/h情况下进行试验。模拟系统能自动控制排种器转轴的工作速度、胶带的运行速度及风机压力;计算机视觉系统实时监测排种器的工作过程,并利用图像检测技术自动精确测得排种器所排种子粒距、粒数等参数,从而计算处理国标试验要求的合格指数、重播指数和漏播指数等排种性能指标,以及播种精度指标（平均值、标准差、变异系数）,并报表打印及输出频率直方图,可存储原始播种录像。机械化乳品采集检测模拟系统在国内首次研制成功挤奶系统脉动性能、挤奶量自动计量装置性能、真空设备性能在线检测与遥测、自动脱杯系统提升力测试等4种乳品采集性能模拟试验与检测技术装置与设备。农产品组分和缺陷声光检测模拟系统建立了适合西瓜内部品质无损检测的光源装置和光谱采集系统、西瓜声学特性检测试验台、基于声波信号衰减率的西瓜糖度检测方法。

车辆减振器模拟工况试验台

在介绍了车辆减振器模拟工况试验台测控原理和基本组成的基础上 ,阐述了微机测控系统和电液伺服激振系统的组成和功能。试验结果表明 :试验台使用方便 ,运行稳定 ,可随机调整激振频率、行程 ,模拟道路工况 。

某商场建筑空调系统的全工况模拟设计研究

以长沙某商场建筑为研究对象,针对负荷分析、空调形式、新风形式、热回收方式、表冷器选型、冷热源方案等主要设计环节,采用DeST软件进行了全工况模拟研究。结果表明,采用全工况模拟手段有助于全面分析建筑冷热负荷特性和对设计方案进行优化。

大型城市客车加速模拟工况排放特性的实验研究

通过对258辆大型城市客车进行加速模拟工况排放测试,研究了城市客车的排放特性,比较了压缩天然气(CNG)车辆与汽油车辆的排放特性,分析了车辆车龄与排放的关系、发动机燃油供给方式与排放的关系,以及车辆总质量与排放的关系。研究结果表明:燃用CNG的车辆其CO、NOX排放较汽油低许多,尤其是CO,但HC排放较汽油高;电喷车辆的CO、NOX排放比化油器车低,但HC排放值高于化油器车;车龄增长,车辆的CO、NOX排放值增大,但HC变化不明显;车辆总质量增加,排放呈下降趋势。

质子交换膜燃料电池动力系统变工况模拟

质子交换膜燃料电池堆是燃料电池汽车的关键单元之一，电池堆负荷变化及跟踪的动力学特性是衡量其性能优劣的重要指标．因此基于汽车动力系统及其单元的动态特性研究和控制回路设计，有必要开展电池堆的稳态变工况模拟，作为今后深入研究的基础．

提升机主轴装置多工况数值模拟及优化

针对现役大型矿井提升机主轴装置筒壳、人孔周边以及主轴上不时有裂纹产生的问题,对主轴装置整体进行典型多工况数值模拟,分析确认其薄弱环节,并结合基于神经网络的响应面法与多目标遗传算法,对薄弱处进行目标驱动优化设计。研究结果表明:主轴装置关键部件卷筒以及主轴的刚度和强度均符合使用要求,但在人孔周边,主轴左轴承处以及卷筒筒壳上均存在明显应力集中,计算结果与主轴装置常见故障基本一致;优化后人孔周边应力减少约11.37%。研究方法与成果可被企业设计部门用作校核主轴装置结构设计可靠性以及解决人孔开裂问题的可行参考,同时也为同类工程机械设计提供了方法,具有推广意义。

液压马达减速器工况模拟试验台设计研究

液压马达减速器广泛地运用于工程机械的回转机构和行走机构中。在工程机械实际施工过程中,因液压马达减速器所处工作环境极其恶劣,极易产生失效故障。为了有效预测液压马达减速器使用寿命,研究其性能劣化规律和失效机制,在深入分析某型泵车用液压马达减速器工况的前提下,从试验台布置形式、加载方式和装夹形式3个方面探讨液压马达减速器工况模拟试验台设计方案,其中:运用可逆转三级平行轴减速器做增速器以解决加载装置过大和安装调试困难这一难题;采用油泵加载方式以实现载荷的自动控制;设计带榫槽配合的安装座以快速可靠装夹被试液压马达减速器。最终,设计出了适应于不同转速、输入输出扭矩的大功率减速机模拟试验台。结果表明:该试验台满足设计功能需求,且试验台惯性轮转动惯量折算到液压马达减速器输出轴上的转动惯量与实际工况一致。

湿式换挡离合器工况模拟试验台设计

湿式离合器工况复杂多变,利用试验台进行各种工况的模拟具有重要意义。为模拟湿式离合器实际负载工况,设计了由电机、扭矩仪,电涡流测功机、泵站、工控机等组成的湿式换挡离合器工况模拟试验台。实验表明,模拟湿式离合器负载工况可实时灵活调整,能够完成湿式离合器的结合控制、换挡冲击、滑磨、摩擦表面温度场测温等试验。