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汽车尾气对大气污染模拟系统的研究开发 被引量:1
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作者 陈龙 谢小鹏 +1 位作者 王泽贵 付雄新 《机电工程技术》 2007年第1期48-51,共4页
由于汽车数量的快速增长,汽车排放的尾气对环境的影响也越来越严重,为了帮助人们清楚地了解尾气中的有害物质成分和含量,以及如何有效控制汽车尾气排放,本文开发了汽车对大气污染的模拟系统。文章从该系统的功能、结构、软件设计以及控... 由于汽车数量的快速增长,汽车排放的尾气对环境的影响也越来越严重,为了帮助人们清楚地了解尾气中的有害物质成分和含量,以及如何有效控制汽车尾气排放,本文开发了汽车对大气污染的模拟系统。文章从该系统的功能、结构、软件设计以及控制系统等几个方面介绍了该系统的研究与开发。 展开更多
关键词 汽车尾气模拟 发动机模式 控制
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低温等离子体净化柴油机尾气中氮氧化物的试验研究 被引量:10
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作者 吕保和 蔡忆昔 +1 位作者 马利 刘春晖 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期22-26,共5页
设计了介质阻挡放电试验装置,并分别进行了低温等离子体去除N_2+NO和N_2+NO+O_2两种模拟柴油机尾气中NO的试验研究,得到了NO的去除率以及NO_2、NO_x的浓度随NO的初始浓度、反应器的输入电压以及气体流量而变化的试验曲线,分析了O_2的存... 设计了介质阻挡放电试验装置,并分别进行了低温等离子体去除N_2+NO和N_2+NO+O_2两种模拟柴油机尾气中NO的试验研究,得到了NO的去除率以及NO_2、NO_x的浓度随NO的初始浓度、反应器的输入电压以及气体流量而变化的试验曲线,分析了O_2的存在对试验结果的影响。研究表明:利用脉冲放电产生低温等离子体净化模拟尾气,NO的去除率均较高,但在不存在O_2的情况下,NO主要转化成了N_2和O_2;而在存在O_2的情况下,NO主要转化成了NO_2。 展开更多
关键词 内燃机 低温等离子体 介质阻挡放电 模拟尾气 氮氧化物
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转移排队车辆控制尾气排放的应用实例 被引量:1
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作者 Malcolm Neil Pete Sykes 胡树成 《城市交通》 2009年第1期82-87,共6页
为了缓解苏格兰法夫(Fife)地区库珀(Cupar)镇的交通拥堵,减少关键区域的尾气排放,用S-Paramics模型进行测试。采取的措施是把排队车辆转移到道路宽阔且建筑物较矮的路段,使车辆尾气易于扩散。测试结果显示,该方法能显著减少关键区域的... 为了缓解苏格兰法夫(Fife)地区库珀(Cupar)镇的交通拥堵,减少关键区域的尾气排放,用S-Paramics模型进行测试。采取的措施是把排队车辆转移到道路宽阔且建筑物较矮的路段,使车辆尾气易于扩散。测试结果显示,该方法能显著减少关键区域的尾气排放量,而车辆行程时间基本保持不变。项目的评价标准不是基于传统的行程时间和车辆运营成本的节约,而是考虑了行人和当地商业的利益。 展开更多
关键词 交通工程 交通模型 微观仿真 尾气排放模拟 排队车辆转移
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低温等离子体转化NO的反应动力学研究 被引量:1
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作者 吕保和 刘春辉 蔡忆昔 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期81-86,共6页
针对含有和不含有O2的两种模拟柴油机尾气(NO+N2和NO+N2+O2)在介质阻挡放电反应器中脱除NO的机理进行了分析,建立了利用低温等离子体去除和转化NO的反应动力学模型,并对处理NO的化学过程进行了反应动力学模拟,将模拟结果与自行设计的介... 针对含有和不含有O2的两种模拟柴油机尾气(NO+N2和NO+N2+O2)在介质阻挡放电反应器中脱除NO的机理进行了分析,建立了利用低温等离子体去除和转化NO的反应动力学模型,并对处理NO的化学过程进行了反应动力学模拟,将模拟结果与自行设计的介质阻挡放电低温等离子体试验装置的试验数据[1]进行对比,验证了该动力学模型的合理性和正确性,并利用该机理模型,对反应体系中其余主要反应物种的浓度进行了模拟研究,得到了这些物种的浓度随停留时间的变化曲线。 展开更多
关键词 内燃机 低温等离子体 介质阻挡放电 模拟尾气 反应动力学 动力学模拟
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行人过街设施节能减排效果评价研究及应用 被引量:2
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作者 李璐 蔡铭 +2 位作者 刘永红 毕索阳 黄艳玲 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期307-311,共5页
随着环境质量的恶化与资源的耗竭,对城市规划中交通基础设施节能减排效果的评价愈显重要。文章提出了一套行人过街设施节能减排效果评价方法。该方法以能源的消耗量与污染物的排放量为评价指标,建立了行人过街设施节能减排效果评价模型... 随着环境质量的恶化与资源的耗竭,对城市规划中交通基础设施节能减排效果的评价愈显重要。文章提出了一套行人过街设施节能减排效果评价方法。该方法以能源的消耗量与污染物的排放量为评价指标,建立了行人过街设施节能减排效果评价模型。通过将微观仿真技术(PARAMICS)与机动车综合排放模型(CMEM)结合,构建了微观交通尾气模拟分析平台,获取了动态的污染物排放量与燃油消耗量,实现了节能减排效益的定量预评估。最后,以广州一处人行天桥修建为例进行节能减排效果评价,发现人行天桥的修建将会使天桥附近路段尾气排放综合降低82.6%、油耗降低80%,一年减少经济损失约90万元;将研究结果与天桥建成前后实测数据对比,所得结果趋势一致,这表明文章提出的方法是合理的、有效的。 展开更多
关键词 行人过街设施 节能减排效果评价 微观交通尾气模拟 PARAMICS CMEM
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汽车氧传感器检测设备配气方案设计
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作者 周晓 姜礼义 +1 位作者 姜志坚 黄长城 《中国新技术新产品》 2017年第20期18-20,共3页
该文通过发动机台架实验不同工况下发动机尾气成分,利用傅里叶变换红外光谱法精确测量尾气的成分含量,通过测试结果分析得出尾气各成分比例,结合试验结果和实际检测设备开发确定汽车氧传感器检测设备配气方案,实现逼真模拟汽车氧传感器... 该文通过发动机台架实验不同工况下发动机尾气成分,利用傅里叶变换红外光谱法精确测量尾气的成分含量,通过测试结果分析得出尾气各成分比例,结合试验结果和实际检测设备开发确定汽车氧传感器检测设备配气方案,实现逼真模拟汽车氧传感器测试环境,并通过实验验证该方案的可行性。该方案的设计可为汽车氧传感器产品检测提供一种新尝试,为其他尾气处理及监测类产品测试提供参考。 展开更多
关键词 汽车 氧传感器 模拟尾气 空燃比 检测设备
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Study of modeling theory of multiphase gas distribution in exhaust process of automobile
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作者 臧杰 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2004年第6期675-678,共4页
According to experiments and the phenomena that tailpipes often have dirty particulate matter, this paper takes dynamic theory analysis as its study aim, beginning with the description method of multiphase gas distrib... According to experiments and the phenomena that tailpipes often have dirty particulate matter, this paper takes dynamic theory analysis as its study aim, beginning with the description method of multiphase gas distribution differential equation. According to the characteristics that exhaust gas will flow with high velocity in a tailpipe, it is supposed that gas mass that differ largely will layer when flowing with high velocity in a tailpipe. This means the exhaust gas is mixed with particulate matter, gas with large mass (CO2,HC,NOx) and gas with small mass (CO,H2O,N2,O2). The interface of two phase fluid will be become clearer as it flows in the pipe for a long distance. The fluid continuous equation between gas phase and solid phase and the mathematical relationship between the geometry parameter and the flowing are established by a multiphase gas flowing theory. Analyzing the interface and state of layers will provide a basic theory for developing a catalytic converter with high efficiency. 展开更多
关键词 AUTOMOBILE exhaust gas multiphase gas MODELING
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我院四项科研项目获国家自然科学基金资助
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《株洲工学院学报》 2004年第1期15-15,共1页
关键词 国家自然科学基金 科研项目 《铀矿井通风尾气放射性污染的数值模拟与控制环境》 《膨胀土地基上的桩-土共同研究》 《文本数字水印及文本信息研究》 《强迫激励增强自振脉冲水射流作用的研究》
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