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地铁车轮降噪环结构可靠性研究
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作者 李自钢 《安徽冶金科技职业学院学报》 2024年第1期7-8,共2页
文章以尽可能贴近地铁车轮实际运行状态的方式,在实验室中通过一系列振动冲击试验,对地铁车轮降噪环结构进行了评价,模拟重复性或瞬间冲击测试,判断运行过程中降噪环结构是否会断裂、松脱,验证其制作工艺及整体结构的安全可靠性。实验... 文章以尽可能贴近地铁车轮实际运行状态的方式,在实验室中通过一系列振动冲击试验,对地铁车轮降噪环结构进行了评价,模拟重复性或瞬间冲击测试,判断运行过程中降噪环结构是否会断裂、松脱,验证其制作工艺及整体结构的安全可靠性。实验最终结果显示出降噪环整体结构与车轮本体适配,并且安全可靠。 展开更多
关键词 低噪音车轮 模拟冲击试验 功能性随机振动 模拟长寿命测试
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