预制T梁湿接缝模板组件的设计与应用

针对预制T梁翼缘板湿接缝悬空、条状、宽度较窄且不变等特点,文中设计了一种翼缘板湿接缝混凝土浇筑所需的工具式模板组件(包含工具式模板及其配套吊装支架),并在保施高速公路由旺、代家凹等大桥中成功应用。该工具式模板组件不仅解决了翼缘板湿接缝吊模施工难度大、效率低的问题,还避免了工人的高空作业,另外还可以增加模板的周转次数、符合国家对绿色施工的要求。该工具式模板组件整体上解决了预制T梁翼缘板湿接缝混凝土浇筑模板安拆问题,还可应用到预制箱梁翼缘板湿接缝混凝土浇筑中,具有一定的应用推广价值。

新型连续梁桥通用顶板模板组件及顶板施工技术

针对传统连续梁顶板倒齿块节段施工中顶板模板制作及改造存在的问题,以首座采用墩中转体施工的大树村龙川江三线大桥为工程背景,详细介绍了一种包括通用顶板模板下部、正常节段顶板模板上部、倒锯齿块节段顶板模板上部等组件的新型连续梁通用顶板模板组件,该模板组件既能用于不同宽度的倒齿块节段顶板施工还可以用于正常节段顶板施工,阐述了模板组件用于连续梁顶板施工的施工方法。

体系结构优化与组件模板研究

本文讨论了体系结构优化的好处 .讨论了利用模板进行结构模型的匹配 ,会降低体系结构的复杂性和减少开发代价 .

组件化的通用查询界面研究

查询在信息系统的应用中占有重要地位 ,但传统查询界面的复用度不高 .本文对查询界面的规律性进行了研究 ,在软件重用的基础上提出了通用查询界面生成模型 ,使得查询界面的简单生成及高可复用成为可能 .在此基础上 ,根据 CORBA规范 ,开发了支持查询界面生成的 CORBA对象 。

模板设计方法及其在集成化公路CAD系统中的应用

通过对公路设计对象的分析和研究 ,提出了公路设计对象模板和组件模板设计思路和模板设计方法 ,以横断面边坡设计为例建立了横断面组件模板并给出了其数据结构 ;该方法已应用到集成化公路 CAD系统的开发中 ,结果表明 ,模板设计法具有参数定义直观、简单、方便的特点。

ACME采集控制管理平台仪器组件设计与开发

ACME采集控制管理平台是EILog成套测井装备的控制中枢,作为ACME系统4大组成部分之一的仪器组件库控制着所有挂接仪器的实时数据处理和控制。描述了ACME采集软件平台仪器组件的设计原则、接口定义和应用规范。为提高组件开发效率,减少缺陷发生,提出采用代码模板的方法,快速搭建仪器组件框架。详细介绍了利用代码模板开发仪器组件的步骤以及注意事项。由于采用组件化技术,整个仪器的每个模块设计成单独仪器组件,可同步调试开发和自由组合测井,既保证了仪器研制进度又提高了系统灵活性。ACME采集软件已挂接不同系列的常规和成像测井仪器共135支,测井10 000余井次,原始资料合格率达到100%,在国内外16个地区得到成功应用。

基于Pro/E的三维图样模板制作

为保证整个公司设计的一致性,并尽可能减少重复工作,我们制作了共享零件模板（Template.prt）和组件模板（Template.asm）;基于组件模板和零件模板的制作方法相同,这里只介绍零件模板的制作。1.设定单位制在制作零件模板时执行下拉菜单：编辑→设置→单位,可弹出单位管理器对话框（见图1）。Pro/E软件提供了7种单位制供选择,其中,英寸磅秒是Pro/E软件缺省使用的单位制;但是,我们可以创建适合自己使用的单位制。

MCMS技术在油田门户建设中的应用

本文在研究了MCMS基础架构及关键技术的基础上,探讨了油田门户建设中信息管理的MCMS实现,从站点流程的管理到模板组件的实现进行了深入的剖析。充分利用MCMS的优点使站点不仅满足了数据管理的要求,而且融合了个性化设计的元素。