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基于模糊PID的直升机模型飞行姿态控制
被引量:
15
1
作者
张乐
吴金男
毕少杰
《控制工程》
CSCD
北大核心
2014年第3期387-390,394,共5页
针对微型无人直升机具有非线性、多变量耦合等特性,利用模糊组合PID控制方法研究直升机模型飞行控制系统的姿态控制问题。首先以三自由度直升机模型为控制对象,建立动力学方程。然后对PID控制方法采用模糊控制算法进行改进。为使直升机...
针对微型无人直升机具有非线性、多变量耦合等特性,利用模糊组合PID控制方法研究直升机模型飞行控制系统的姿态控制问题。首先以三自由度直升机模型为控制对象,建立动力学方程。然后对PID控制方法采用模糊控制算法进行改进。为使直升机模型能够平稳飞行,且具有较强的鲁棒性,基于解耦的直升机模型分别设计模糊-PID阈值切换和加权控制方法,对直升机模型的俯仰轴和横侧轴进行控制。最后将所提出的控制方法应用于直升机模型本体实现姿态优化,实时仿真效果说明所设计方法的可行性和有效性。
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关键词
直升机模型
模糊一pid控制
阈值切换
加权
硬性切换
下载PDF
职称材料
题名
基于模糊PID的直升机模型飞行姿态控制
被引量:
15
1
作者
张乐
吴金男
毕少杰
机构
沈阳大学信息工程学院
山东黄海造船有限公司
出处
《控制工程》
CSCD
北大核心
2014年第3期387-390,394,共5页
基金
国家自然科学基金项目(61004039)
辽宁省高等学校优秀人才支持计划项目(LJQ2013123)
文摘
针对微型无人直升机具有非线性、多变量耦合等特性,利用模糊组合PID控制方法研究直升机模型飞行控制系统的姿态控制问题。首先以三自由度直升机模型为控制对象,建立动力学方程。然后对PID控制方法采用模糊控制算法进行改进。为使直升机模型能够平稳飞行,且具有较强的鲁棒性,基于解耦的直升机模型分别设计模糊-PID阈值切换和加权控制方法,对直升机模型的俯仰轴和横侧轴进行控制。最后将所提出的控制方法应用于直升机模型本体实现姿态优化,实时仿真效果说明所设计方法的可行性和有效性。
关键词
直升机模型
模糊一pid控制
阈值切换
加权
硬性切换
Keywords
helicopter model
fuzzy-
pid
control
threshold switch
weighted value
hard switch
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于模糊PID的直升机模型飞行姿态控制
张乐
吴金男
毕少杰
《控制工程》
CSCD
北大核心
2014
15
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