模糊关联分析法及其应用

以环境污染指数为基础 ,提出了综合集成方法———模糊关联分析法 (FRA) ,并将其应用于大气环境质量评价之中。该方法融合了模糊综合评判法 (FCE)和灰色关联法 (GR)的优点 ,能够处理模糊性和不确定性信息 ,在亦此亦彼的现象中寻求差异 ,判断出在上一层次中亦此亦彼的信息 ,在下一层次可能是非此即彼。通过实例分析和与其它方法的比较 ,该方法评价结果客观。

基于模糊灰色关联分析法的我国直辖市农机社会化服务水平空间演化特征研究

针对我国正处于从传统农业向现代农业转型发展和农机社会化服务现状,在查阅资料和走访专家的基础上,应用德尔菲法、模糊灰色关联分析法,构建了母序列设6个指标。子序列含有农机社会化服务作业水平指数、农机社会化服务作业水平指数、农机社会化服务作业综合效益指数、农机社会化服务作业环境保障指数、农机社会化服务作业硬件信息化指数5个准则层共计22个指标的农机社会化服务水平评价指标体系。对我国4个直辖市在2016—2020年农机社会化服务水平的空间演化特征进行了研究。结果表明,我国4个直辖市在2016—2020年农机社会化服务处于中等水平。4个直辖市2016—2020年对参考序列模糊灰色关联水平由高到低依次为上海市、北京市、天津市、重庆市;其中上海市最高,为0.62709;重庆市最低,为0.57940;上海市与北京市处于第1梯队,天津市处于第2梯队,重庆市处于第3梯队。该研究结果可为农业决策部门提供参考。

时序模糊多指标决策的模糊关联分析法

提出了时序模糊多指标决策问题 ,基于模糊关联分析给出了一种新的决策方法 .运用模糊集理论构建各时段的模糊加权决策矩阵 ,应用一种对模糊数排序的方法找出各时段的正、负理想方案 ,并通过所有时段各方案与正理想方案的相对模糊关联度的模糊加权和来确定最优方案 .

电力测功机转矩影响因素模糊灰色关联分析

为掌握各因素对交流电力测功机转矩的影响程度,测得机器的转矩、转速、馈网电流、馈网电压、馈网频率和效率;基于模糊聚类理论和灰色关联理论,建立了模糊灰色关联分析模型,并对众影响因素进行分析。结果表明,各因素对转矩的影响程度不一,转速、馈网电流、馈网电压、馈网频率、效率对转矩的模糊灰色关联度分别为0.31076、0.96521、0.41341、0.62299、0.87962,即馈网电流is对转矩T的影响最大,其次是效率η、馈网频率fs、馈网电压us,对转矩的影响最小的是转速n。

基于模糊灰关联分析的通信网运行可靠性评估

基于模糊灰关联度理论 ,提出了通信网运行可靠性评估的方法 .通过实例验证 ,该方法有效 .

岩锚梁稳定性影响因素模糊灰色关联分析模型及其应用

针对岩锚梁稳定性具有的不确定性、模糊性与灰色性,采用模糊理论与灰色关联理论相结合的方法建立模糊灰色关联分析模型,并对岩锚梁稳定性影响因素进行模糊灰色关联分析,得出各影响因素对岩锚梁稳定性的影响程度及各影响因素间的关联程度。研究结果表明:各因素对岩锚梁的稳定性影响程度不一,围岩形变对其影响最大,其次是锚杆应力和围岩开合度,对岩锚梁稳定性影响最小的是围岩温度。研究结果可为岩锚梁混凝土浇筑施工及投入运行提供参考。

煤炭自燃早期预报的模糊聚类关联分析法

针对煤炭自燃危险程度的模糊聚类分析预报法存在的不确定性,提出用关联分析法对其进行补充、修正与完善。即用模糊聚类分析法分类后,用关联分析法求待预报样本与各类之间的关联度,根据相关程度预报,将两种方法组合成模糊聚类关联分析预报法。用该法对煤炭自燃早期预测预报,不仅克服了模糊聚类单一分析预报法的不足,使定性预报转为定量预报,而且提高了预报的准确程度,为有针对性的控制煤炭自燃提供了更科学的依据。

基于模糊灰关联分析的高速列车运行状态识别

针对高速列车运行状态监测问题提出小波包能量熵与模糊灰关联度相结合的运行状态识别方法。对高速运行状态下列车10个关键部位传感器振动信号进行均匀分段及多层小波包分解,将小波包能量熵作为特征值;随机选取四种运行状态下各10段数据求其平均能量熵作为参考序列,其余数据能量熵作为待检测序列,采用灰色理论对参考、待检测序列进行模糊灰关联分析,获得待检测序列对各运行状态隶属度;实现对高速列车运行状态识别。实验结果表明,该方法能有效诊断高速列车运行状态,尤其小样本、故障特征不明显时明显优于支持向量机及概率神经网络方法。

模糊灰色关联分析在战储维修器材品种优化中的应用

科学合理地确定战储维修器材储备品种,对提高战时装备维修效率,保持部队战斗力和装备战备完好率具有重要意义。从维修器材的属性特点着手,逐一分析其品种确定的影响因素,并建立评判体系;通过借鉴模糊灰色关联分析,对各影响因素进行定性与定量分析,建立维修器材储备品种优化模型。通过实例验证,该方法能够应用在战储维修器材品种的确定上。

基于模糊灰色关联分析法的航标失常影响因素评定

针对航标失常原因的复杂性、模糊性、不确定性,采用模糊理论与灰色关联理论相结合的方法建立模糊灰色关联分析模型,以南海海区某水域近10年的航标失常统计数据为例,对航标失常影响因素进行模糊灰色关联分析,从定量的角度得出各影响因素对航标失常的影响程度及各影响因素之间的关联关系。结果表明:各因素对该水域航标失常的影响程度不一,船舶碰撞对其影响最大,其次是恶劣气象,影响最小的是人为破坏。研究结果可为航标建设、维护、管理工作提供思考。

煤与瓦斯突出预报的模糊聚类关联分析法

首先采用模糊聚类分析对煤与瓦斯突出的样本集合进行分类,建立不同突出程度的模糊模式。然后用关联分析确定待预报样本与模式的关联程度,以此预测预报样本的煤与瓦斯突出危险程度。这种预报方法相对于模糊聚类分类后,将模式与待预报样本组成新的样本集合,再进行聚类分析,以此分类结果进行预报法。不仅可靠程度高,而且能定量描述待报样本与模式的亲和程度。

用模糊物元关联分析法选择方案

用模糊物元关联分析法选择方案●西南石油学院肖芳淳方案选择是实施价值工程的关键环节之一。例如，在煤矿矿井技改方案选择中，决策者为了提高原煤产量，往往要编制出多个方案，进行比较和选择。而方案不同，投资和经济效益可能各异。这就需要对方案做出综合评价，以求少...

电控柴油机功率影响因素分析——基于模糊灰色关联理论

为了掌握电控柴油机各因素对其功率的影响程度,搭建了实验平台,通过实验测得了功率、油耗、扭矩、氮氧化物排量、涡轮机效率、进气压力和最高爆发压力7组数据。基于模糊和灰色关联理论,建立了柴油机功率影响因数的模糊灰色关联度分析模型。通过计算各影响因素对功率的模糊灰色关联度发现:最高爆发压力对功率的影响最大,而油耗的影响最小。

绿色GDP与主要影响因素的模糊灰色关联分析研究

通过研究绿色GDP的概念和核算体系,给出了目前较为可行的绿色GDP的核算方法,并选取绿色GDP主要影响因素的增长率为研究对象建立了绿色GDP与主要影响因素之间的模糊灰色关联分析模型,然后以金华市绿色GDP为例进行了分析研究,结果表明该模型能够有效地用于绿色GDP与主要影响因素的关联程度排序分析中。

基于模糊灰关联分析的软件引入决策模型

在模糊环境下提出软件引入的决策模型.该模型是基于移除分辨系数的灰关联分析,案例是评价台湾地区路面管理系统的最佳化优选问题.应用德菲法搜集的案例数据显示了省道和县、乡道主管部门对软件的认知差异和需求偏好.采用理想解趋近法(TOPSIS)比较该模型的强健性.对比结果显示两种方法均建议引入MicroPAVER5.1软件,而所提出模型的适用性比TOPSIS更为广泛.

基于模糊场景关联分析的技术研究与实践

文章针对海量多源异构安全日志分析问题,提出了一种基于模糊场景的关联分析方法。这种方法打破传统安全告警日志关联分析技术中常采用的构建固定攻击场景的方式。它采用聚类算法对多源异构告警日志进行聚合,综合考虑告警事件的数据来源、数量和事件等级,对每部分进行权重的累加,计算出与源IP对应的事件疑似度。文章介绍了模糊场景关联分析方法的架构原理、技术实现,并通过实例加以说明,对所提出的方法进行验证。结果表明该方法和应用是可行和有效的。

基于多目标决策和关联分析的目标客户研究

基于模糊的关联分析是目前研究的新方向。基于关联分析的概念,从多目标线性规划问题算法出发,研究了Apriori的模糊关联分类方法,并提出改进的CFACA算法存储结构和流程设计。通过对移动通信客户成长性的模糊关联分析,得到了比较理想的关联规则。

模糊层次灰色关联法在山区公路路线方案的应用研究

本文在山区公路路线方案优选评价指标体系建立的基础上,结合模糊层次分析在决策问题中定性分析和定量分析的优势和灰色关联分析可直接量化评价指标的优点,建立了模糊层次灰色关联分析模型,实例应用结果表明,该模型确定的综合权重更加合理有效。

模糊灰色关联模型在遮弹层防护性能评价中的应用

为对遮弹层防护性能进行综合评价,建立了遮弹层防护性能评价指标体系,采用多对象模糊综合评价和加权多层次灰色关联评价相结合的方法,得到了遮弹层防护性能的二级模糊灰色关联评价模型,并对五种遮弹层的防护性能进行了评估。结果表明,综合考虑直接成本、施工条件、伪装性能等因素,刚玉块石混凝土遮弹层防护性能最佳。该模型为遮弹层防护能力综合评估提供了理论依据。

基于VWM-GRA的新型Fuzzy-FMEA复杂装备风险评估方法

失效模式和影响分析(Failure Mode and Effect Analysis,FMEA)是一种识别和预防复杂装备潜在故障模式的风险评估方法,然而,现有FMEA方法采用等权重和精确数表征不确定情形下的风险因素评估信息,导致风险优先数(Risk Priority Number,RPN)难以准确评估复杂装备故障模式的风险优先级。针对这一难题,文中提出了一种基于变权方法-灰色关联分析(Variable Weight Method-Grey Relation Analysis,VWM-GRA)的新型Fuzzy-FMEA复杂装备风险评估方法。在风险因素权重分配方面,在模糊熵值法的基础上,考虑风险评估信息对风险因素权重的影响,构建风险因素变权综合模型以动态调整风险因素权重值,据此确定风险因素的客观变权重;在风险优先数排序方面,在模糊语言变量表征风险因素评估信息的基础上,考虑风险因素评估信息不确定性量化对故障模式排序精度的影响,构建故障模式模糊灰色关联分析模型,以获取评估信息数据序列间的相对关联度,据此评估故障模式的风险优先级。最后,通过航空发动机主轴轴承的故障模式风险实例,分析验证文中方法的有效性。案例分析表明:该方法能够有效解决不确定情形下准确评估复杂装备故障模式风险优先级的难题。