基于模糊动态层次分析法的军车全寿命费用模型

为研究军车最优的效费比，提出了控制军车装备费用增长的有效途径——全寿命费用管理方法，并通过模糊动态层次分析法建立了分析决策模型，将定性与定量的分析有机结合起来研究军车全寿命费用的变化趋势，有利于提高军车装备的可靠性和决策的科学性，具有较好的应用价值。

基于模糊动态层次分析法的变压器运行状态评价指标体系构建方法

变压器可靠性是电力系统安全运行的保障,文章首先建立变压器运行状态评价指标体系模型,之后采用模糊动态层次分析法计算指标权重,最后以1台实际变压器进行电气测试短路试验分析,验证了本方法的有效性。

基于模糊层次分析法的动态群决策及其应用

探讨了基于常规AHP的模糊动态层次分析法(FDAHP)的实现过程,对其判断矩阵的一致性问题进行了深入研究。针对传统静态群决策不能反映决策对象的动态变化的不足,提出了基于FDAHP的动态群决策算法,并将其应用于舰船各费用成份的动态分析中,取得了良好效果。

动态物流联盟绩效的动态模糊层次评价研究

设计了动态物流联盟绩效评价指标体系,并以动态的观点,结合AHP法与模糊综合评价法,建立了动态物流联盟绩效的动态模糊层次评价模型,应用实例说明了该方法的可操作性和有效性,为动态物流联盟绩效的动态、定量评价提供了一条切实可行的途径。

多能源船舶电网风险评价指标体系构建方法

针对多能源船舶电网的结构复杂性和多工况下的运行风险性,提出一种基于模糊动态层次分析法(FDAHP)的风险评价指标体系构建方法.提出风险评价指标体系建立原则,给出基于FDAHP的指标权重计算方法,建立多能源船舶电网风险评价指标体系,并在强风有光照和弱风无光照的情况下进行仿真.仿真结果表明,光伏和风能等新能源可以提高多能源船舶电网在需求功率波动下的鲁棒性,降低多能源船舶电网的风险发生概率和期望缺供电量,与多能源船舶电网的实际情况一致,验证该方法的正确性.