多指标约束下直升机传动轴模糊可靠性优化设计

基于模糊可靠性算法,建立了以某型直升机动力传动轴轻量化为目标的多约束数学模型,并编写Matlab程序对该数学模型进行求解。通过优化设计,在动力传动轴长度一定的前提下,截面面积减少32%,满足直升机轻量化要求。此方法可快速、有效地求得优化结果,可用于指导直升机动力传动轴的优化设计。

基于模糊可靠性理论的机电特种设备风险评估研究

针对机电特种设备日益凸显的安全问题,以老旧电梯为例,探讨基于风险和可靠性理论的评估方法。首先,分析了经典可靠性理论在实际风险评估中的局限性,即由于无法准确描述系统状态而导致评价结果不准确。其次,根据模糊可靠性理论,提出基于风险的评估方法,阐述了评估项目模糊状态模型及计算方法。最后,开展可靠性分析,综合得到设备模糊可靠性的评价,以提高评价结论的准确性和安全评估工作的可操作性。

基于模糊可靠度的缓和曲线最小长度计算方法研究

考虑缓和曲线最小长度计算参数的随机性与模糊性,以可靠度理论与三角模糊数为基础,利用模糊可靠度计算方法分析了缓和曲线最小长度的可靠性。研究结果表明:缓和曲线最小长度计算方法的选择受圆曲线半径取值的制约,当圆曲线半径取值较小时,宜采用按乘客感觉舒适所需最小长度计算公式来计算缓和曲线最小长度;当圆曲线半径取值较大时,采用按超高渐变率所需最小长度计算公式更佳。同传统可靠度计算方法相比,模糊可靠度计算得到的可靠指标大,失效概率小,计算精度高。将按乘客感觉舒适所需最小长度与按超高渐变率所需最小长度的计算公式应用于公路缓和曲线最小长度的计算,给出在缓和曲线最小长度失效概率为5%条件下的推荐值,可为缓和曲线长度设计提供参考。

基于正态分布的新型搅拌釜人孔盖模糊可靠性分析

为实现搅拌釜人孔开闭的机械自动化,基于常规设计方法设计了一种液压自动启闭锁紧新型人孔盖装置。将简化之后的新型人孔盖装置三维模型导入有限元软件,应用ANSYS软件对人孔盖进行非确定性的强度校核,验证该新型人孔盖满足强度要求。针对强度分析中材料属性、载荷存在的随机性,基于模糊可靠性理论建立应力-强度干涉模型,并通过蒙特卡罗统计试验法进行求解。采用此方法可准确把握结构的可靠性,规避设计风险,为其他类似化工装备的可靠性设计提供一种合理的方法和依据。

双向地震动的随机性对倾倒式危岩模糊可靠度的影响

危岩体在地震作用下极易发生崩塌灾害,为计算倾倒式危岩在双向地震作用下的稳定性,并探究地震动随机性对倾倒式危岩动力模糊可靠度的影响,通过结构动力学和随机过程理论对倾倒式危岩的动力响应进行分析。首先,基于结构动力学理论建立了倾倒式危岩地震动力响应力学模型及其在两条主控面上的运动方程,并分别采用Wilson-θ法和虚拟激励法求解运动方程,建立倾倒式危岩在确定性地震波和随机地震激励下动力响应计算方法。然后,基于极限平衡理论推导了倾倒式危岩在确定性地震作用下的动力稳定系数计算公式,并将随机地震视为平稳随机过程,基于首次穿越破坏准则求解倾倒式危岩在随机地震激励下地震力峰值响应的均值和方差,从而建立了危岩随机动力稳定性计算方法。最后,将倾倒式危岩失稳事件视为模糊事件,引入模糊失效准则并采用改进的Monte-Carlo法计算危岩体的模糊可靠度,建立了动力模糊可靠度快速计算方法,并分析了地震动随机性对模糊可靠度的影响。将本文方法应用到工程实例中,结果表明:考虑地震动随机性后倾倒式危岩的动力稳定系数和模糊可靠度分别增加了6.34%和22.83%,降低了危岩体的失效概率,且采用模糊失效准则计算得到的模糊可靠度更偏于工程安全。考虑地震动的双向性和随机性较好地判断了倾倒式危岩的动力稳定性,为危岩随机地震动力稳定性评价提供参考。

模糊可靠性设计在渐开线圆柱齿轮传动设计中的应用

首先对将模糊可靠性设计应用于渐开线齿轮传动设计进行了理论分析,并以次为基础,将模糊集合理论应用于渐开线齿轮传动的可靠性设计中、对隶属函数的选择进行了分析,推导了模糊可靠度的计算公式,最后举例说明之。

具有模糊可靠度约束的装载机差速器的模糊优化设计

在充分考虑了装载机差速器各种设计参数模糊性和随机性的基础上 ,结合传统的优化设计方法 ,探讨了具有模糊可靠度约束的装载机差速器的模糊优化设计的方法。

汽车离合器膜片弹簧的模糊可靠性优化设计

提出膜片弹簧模糊可靠性优化设计的方法，建立膜片弹簧模糊可靠性优化设计的数学模型，并给出计算实例。

压光机滑动轴承抗磨损的模糊可靠性理论分析

应用模糊数学原理推出了许用磨损量的隶属函数 ,根据模糊可靠性理论推导出了滑动轴承抗磨损的模糊可靠度计算公式 ,建立了滑动轴承抗磨损的模糊可靠性分析理论 。

预紧螺栓联接的模糊可靠性设计

将模糊数学原理引入螺栓联接可靠性设计中，并考虑预紧状态，形成模糊可靠性设计。给出了设计实例．

n单元冷贮备系统的模糊可靠性

本文在 Ｆｕｚｚｙ 可靠性的基础上，应用模糊数学的原理和方法。

具有模糊可靠度约束的销齿传动参数的模糊优化

在充分考虑了销齿传动各设计参数的模糊性和随机性的基础上 ,结合传统优化设计方法 ,探讨了具有模糊可靠度约束的销齿传动参数的模糊优化设计方法。

机械零件刚度的模糊可靠性设计方法

介绍了机械零件变形分布参数的确定和刚度隶属函数的选择方法 ,导出了零件刚度模糊可靠度的计算公式 。

GIS产品的模糊可靠性分析

运用可靠性工程理论与模糊集相结合来进行GIS产品的模糊可靠性分析,阐述了进行GIS产品的模糊可靠性分析的意义,结合可靠性工程理论和GIS的模糊不确定性提出了GIS产品模糊可靠性分析的几个基本概念,就GIS产品模糊可靠性分析需要考虑的因素进行了论证,提出了用模糊数的运算来进行GIS产品的可靠性分析,并给出了实例分析。

平键联接的模糊可靠性设计

本文应用了模糊数学中的一些理论,对平键联接中的零件(指键、轴及毂)强度为模糊变量,应力为随机变量时的情况,提出了模糊可靠度的计算方法,并对平键联接可能出现的多种失效形式时的可靠度作了计算.在零件强度设计中,常常存在一些不确定的因素.其一是随机性,即它在个别试验中呈现不确定性,而在大量重复试验中,又有统计规律性,对此,我们可用概率统计的方法加以描述.其二是模糊性,即指客观事物的差异在中介过渡时所呈现的“亦此亦彼”性,但依然可以相互比较.这便在客观上对其隶属程度作出了某种限制,而这种非确定性表现在陈述上是含糊的.例如,判断平键的挤压强度[σ(?)]是否能满足使用要求,就必须[σ(?)]【[σ(?)],其许用应力[σ(?)]本身就是一个模糊概念,即“强度大约为某值”的陈述.事实上,从满足使用要求到不满足使用要求之间有一个中间过渡过程,其边界是一个模湖边界.

过盈联接的模糊可靠性设计及应用

基于模糊数学的原理和方法 ,在进行可靠性分析的基础上 ,建立了过盈联接的模糊可靠性设计计算模型。对过盈联接中的轴、联接和轮毂经典可靠性计算以及隶属函数的确定等进行了分析 ,并以蜗轮轴过盈联接为例 ,进行了模糊可靠度计算。

F事件概率仿真及机械零件模糊可靠性设计

文章根据Ｆ事件概率的定义，用两种方法对Ｆ事件的概率进行仿真，首次讨论了将模糊集合转化为普通集合求Ｆ事件概率的方法，并将它们应用于机械零件模糊可靠性设计中。并用实例说明文章所讨论的方法的合理性。

随机应力模糊强度时模糊可靠性的计算理论

由于常规可靠性理论基本假设的局限性 ,对于具有模糊性的各种系统和问题 ,用常规可靠性理论和方法对其进行描述是非常困难的 ,甚至是不可能的。在一些问题上由于不恰当地使用常规可靠性理论 ,而使计算结果和实际完全不一致的情况时有发生。要解决这些问题 ,必须借助新的工具 ,建立新的可靠性概念和方法 ,以摆脱目前的困境 ,为此 ,模糊数学不可避免地进入可靠性领域 ,而可靠性理论研究不可避免地发展到一个新阶段———模糊可靠性理论的创立。本文研究了以模糊强度表示模糊安全状态时模糊可靠度的计算问题 ,模糊安全事件的隶属函数由模糊强度的隶属函数直接构造 ,克服了现有文献中模糊安全事件的隶属函数为不连续函数这一缺陷。

基于FEM-ANN-MCS动态模糊可靠度的矿柱稳定性分析

依据岩体力学参数的统计分布规律随机产生参数向量样本,进行盘区开采全过程的有限元方法(FEM)数值模拟,为每个开采步骤获得人工神经网络(ANN)建模所需的参数向量和应力向量样本数据对。依据莫尔库仑强度准则,建立各开挖步骤的矿柱稳定性的功能函数,并构造功能函数的隶属度函数。应用蒙特卡罗模拟(MCS)方法计算矿柱每个开采步骤的模糊可靠度,获得矿柱动态模糊可靠度变化曲线,可为盘区开采的结构参数优化和开采顺序设计提供参考。该方法避免了对功能函数的概率密度函数求解,并大量减少了数值模拟计算次数和计算时间。用动态模糊可靠度对云南昭通铅锌矿Ⅰ号矿体盘区开采方案进行数值模拟计算和分析,得出了盘区开采全过程矿柱模糊失效概率变化曲线,表明了动态模糊可靠度能较好地反映盘区开采全过程的矿柱稳定性变化状况。

不同隶属函数对地下连续墙模糊可靠度影响的分析

虽然有学者已经将模糊可靠度的概念引入到了岩土工程结构可靠性分析中,但是仍然存在一些有待解决的问题,其中可靠度计算时隶属函数依据什么样的标准进行选取尤为重要,因为隶属函数的选取作为一个先决条件,其对可靠度计算结果有着直接的影响,隶属函数选取不同,计算结果有可能存在明显的差异。针对这种现状进行了研究,分别选取了3种具有代表性的隶属函数:降半梯形分布、二次抛物线分布以及岭形分布,从理论上推导出三者对模糊可靠度的计算结果的影响差异,通过比较分析得出计算地下连续墙模糊可靠度时隶属函数选取的一般原则。通过一个工程实例进行了验证计算,计算结果与理论分析结果相吻合。