基于模糊综合评价法的物流系统评价研究

物流系统评价在整个物流系统中处于枢纽的地位,是物流系统建设的前提。由于在现实中影响物流系统评价的众多因素存在普遍的模糊性和复杂性,而传统评价方法又难以反映物流系统的实际情况,偏差较大。基于此,文章首先对德尔菲法、投入产出法、主成分分析法、因子分析法等系统评价方法进行评述述,进进而提出模糊综合评价法对物流系统进行评价的基本思路。为验证模型的实用性,文章结合物流中心规划建设系统评价算例,选取了经济水平平、用地要求、基础设施和社会要求4个二级评价指标以及物流费用等9个三级评价指标,运用模糊综合评价法进行建设前期评价,计算结果显示了模型能够作出科学、合理的物流系统评价决策。

基于模糊综合评价法的网络舆情预警模型

在详细分析网络舆情影响因素和自身属性的基础上,本文建立了网络舆情指标体系。依据模糊综合评价法构建了网络舆情预警模型,采用混合赋权法确定各指标的权重,选择合适的模糊算子确定指标体系中各舆情因素的数值化评价值,最终得到网络舆情的预警等级。实例表明了该模型的有效性和准确性。

模糊综合评价法在油气田项目后评价中的运用

随着油气田生产的不断发展,各类油气田项目后评价工作的开展也不断深入。为了使后评价工作的评分结果更具科学性与指导性,利用专家调查法和层次分析法(AHP),结合现有的项目后评价评分表,重新确定了项目后评价指标的权重,并采用模糊综合评价法,在中国石油大港油田公司进行实证应用,通过相关实用性分析,探究科学合理的后评价评分方法。研究结果表明:①模糊综合评价法在原有的专家主观打分的基础上对评分数据进行了处理,使油气田项目后评价的评分更加客观、更加科学;②通过模糊综合评价法的运用,能够更直观的反映项目评价各个指标的评分数据,有利于对项目运行各方面进行综合评估;③模糊综合评价法更具灵活性,能满足后评价的需要;④在未来,可将模糊综合评价与数字化结合,运用数据库,建立更加完善的评价指标体系,使得评价指标体系的选取更加自由、多样,同时利用软件对评价数据进行分析,在对项目进行评分的同时,评价的结论也可以随之完成,在数据层面使得评价结果更加客观。

基于熵值法的自贡市垃圾焚烧发电厂PPP项目绩效模糊综合评价研究

为实现垃圾焚烧发电厂PPP项目的物有所值,提高公共服务供给质量和效率,需要对其进行全过程绩效评价。以往评价方法分别用两套数据求取权重和最终结果,过程繁杂且主观性较强。为此,采用基于熵值法的模糊综合评价法对其进行改进,对自贡市垃圾焚烧发电厂PPP项目进行绩效评价,改进综合模糊评价模型具有可操作性,可为该类PPP项目的投资决策及后期运营管理提供参考依据。

四种水质评价方法的研究和分析比较

以高邮湖监测断面水质资料为基础,选取主要污染因子,用单因子指数法、综合指数法、W值水质评价法、模糊数学评价法四种水质评价方法对高邮湖水质进行评价,对四种评价结果进行比较,找出评价方法的特点。最终得出,四种水质评价方法的评价结果基本一致,但各自特点不同,特点各有不同,单因子指数法可清晰地判断出主要污染因子,综合指数法较真实地反映出水体污染物质所占的比重,W值水质评价法操作简单,避免了单因子法的"单项否决权"的缺点,模糊数学评价法能较好地反映水体真实状况。根据分析结果,提出水质评价的改进方法,实现水质时空的比较。

基于EWM-AHP-FCE的衡阳现代物流枢纽选址评价研究

2018年国家发改委将衡阳列为陆港型国家物流枢纽承载城市。为确保国家物流枢纽承载城市的顺利建设,现从衡阳市选出5个位于不同区域的龙头物流企业作为陆港型国家物流枢纽的选址点,采用模糊综合评价法进行综合评价。首先,选取评价指标,确保选取的指标全面、科学且相关度高,以此构建陆港型国家物流枢纽选址的评价指标体系。其次,为弥补单一权重可靠性低的缺点,采用了层次分析法和熵值法两种主客观权重相结合的方法,得到了可靠性高的综合权重。最后,运用隶属函数和区域赋值,分别确定定量和定性指标的隶属度;在此基础上,构建出模糊评价矩阵,计算模糊综合评价值。从5个备选点中选出评价值最高的点作为最优选址点,并针对其他备选点的功能提出针对性发展策略。

基于AHP-FCE方法的高层住宅建筑火灾风险评估研究

为提高高层住宅建筑火灾风险评估的科学性及合理性,使评估结果更加真实可靠,将层次分析法(AHP)与模糊综合评价法(FCE)结合,进行火灾风险评估。利用AHP构建火灾风险层次评估指标体系,确定各因素的权重值;利用FCE将权重值与隶属度矩阵通过模糊算子计算,得出火灾风险评估结果。选取某高层住宅建筑作为评估对象,利用AHP-FCE方法进行实际火灾风险评估,得出的风险评估等级为比较危险,针对评估中体现出的薄弱环节提出了解决措施。

企业可持续发展能力评价的实证分析

在设计企业可持续发展能力评价体系的基础上,采用网络层次分析法及模糊综合评价法构建数学模型来评价企业可持续发展能力,并以实证分析的方式验证评价体系和评价模型的合理性。

基于改进AHP-FCE的高层住宅火灾风险评价研究

为了评价高层建筑火灾风险性,进而预防高层建筑火灾事故的发生,本文分析了高层住宅建筑火灾的特点,结合高层住宅建筑的消防现状,根据文献资料与实地调研,建立了更加符合实际情况的高层住宅建筑火灾风险评价体系,利用构建的基于改进AHP-FCE的高层建筑火灾风险评价模型进行实证研究,针对模型分析结果,提出了提高居民消防安全意识、加强消防设备设施管理、加强火灾隐患排查治理3方面的高层住宅建筑的火灾防范对策。实证结果显示:评价模型科学合理,可操作性较强。

寒地大学校园可步行性评价——以哈尔滨市3所高校为例

步行作为大学校园里师生最主要的出行方式,有明显的生态、社会、经济和健康效益。寒地大学校园可步行性评价的研究,有利于优化寒地校园步行环境,提升校园活力,提高师生的健康水平。以寒地大学校园步行需求及可步行性影响要素为依据,基于层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)-模糊综合评价法、模糊德尔菲法,从设施水平、环境水平、运行水平3个方面构建寒地大学校园可步行性模糊综合评价模型,运用MATLAB、EXCEL等软件对建立的模糊综合评价模型进行计算,并对哈尔滨市3所高校进行评价,其可步行性评价结果为哈尔滨工业大学>黑龙江大学>东北农业大学。最后,对3所大学校园步行环境建设中存在的问题提出相应的优化策略,为寒地大学校园可步行性研究提供借鉴。

水质分析与评价系统辅助准确把握水环境质量状况

本文首先阐述了水环境对人类的重要作用,然后简单介绍了水环境质量标准及其评价方法,最后重点讲述了水质分析与评价系统,以及部分评价方法的实现。

PPP模式建设海绵城市的融资风险管理机制研究——基于镇江市的实例分析

本文将ppp模式建设海绵城市的风险管理过程分为三部分，首先通过检查表法，从宏观、微观和中观三方面全面地识别出海绵城市PPP项目融资中的大部分风险；在风险评价阶段采用熵值法——模糊综合评价法，对整个海绵城市PPP项目进行风险评级，以便于从整体上评价整个项目的可行性；最后通过线性规划模型得出一个结论，并根据实际进行改进。本文的亮点在于：结合镇江市实情进行分析，得出模型的科学性结论，并为各城市发展海绵城市时市政府和私营企业的风险管理提出建议与改进措施。

交通产业链上企业工程项目成本控制的影响因素研究

一些企业以轨道交通产业为纽带形成了交通产业链,轨道交通产业链上的企业要注重对相关工程项目实施全过程中的成本控制.从产业链的视角出发,围绕财务指标、内部业务流程指标、客户指标、学习与成长能力指标这4个方面,构建了评价指标体系和成本控制指标体系.运用层次分析法和模糊综合评价法进行评价和分析,找出了影响轨道交通产业链上企业工程项目成本控制的主要因素.研究表明,有55%的人认为财务指标、内部业务流程指标、客户指标、学习与成长能力指标这4个因素对轨道交通工程项目成本控制的影响较大.

基于AHP-FCE安全风险评估的建设工程安责险分级投保机制研究

分析了建设工程安全生产以及安全生产责任保险的现状,提出基于安全风险评估模式的企业分级投保及浮动保费的模式。运用层次分析法(AHP)构建了建设项目安全生产责任保险分级投保评估指标体系,并确定了各指标的权重;按照最低合理可行(ALARP)原则,将风险等级划分为5级;再运用模糊综合评价法(FCE)进行模糊算子计算,得出投保建设项目安全风险等级,为指导保险公司开展安全生产责任保险浮动保费厘定及分级投保提供了一种准则。

基于贵阳地铁运营的城市物流运输系统研究

为有效缓解交通拥堵问题,降低能耗,同时提高城市物流运输效率,结合贵阳地铁运营情况,对基于地铁的城市物流运输系统进行定性定量研究。首先,分析地铁物流优缺点;其次,分析贵阳地铁运营建设现状与贵阳地铁开展地铁物流的基础能力;最后,基于层次分析法—模糊评价法分析配送中心的选择,以期该研究思路为基于地铁的城市物流运输系统建设提供参考。