协同产品开发设计成熟度的模糊预测方法

CAD/CAPP/CAM并行是协同产品开发的关键技术之一,其在很大程度上依赖于设计成熟度的预先确定.论文在明确设计成熟度概念的基础上,分析了集成产品开发团队、硬件设施和时间等影响产品设计成熟度的因素,并通过建立递阶模糊质量屋的方法,提取构成成熟度因素集的产品特征,应用德尔菲法或AHP法配置成熟度因素集.在此基础上基于模糊设计理论,提出了多层次模糊计算模型作为成熟度的预测方法.通过应用该模糊预测方法计算某型号飞机机翼的设计成熟度,验证了方法的合理性和可用性.

基于FCM和IGA的广义客户需求分析及其资源配置

针对需求分析中的长鞭效应及模糊性和不确定性问题,提出了面向产品全生命周期管理的广义客户需求分析方法,该方法首先在产品生命周期管理全集内采集客户需求,在此基础上抽取客户隐性需求,构建基于模糊认知图的广义客户需求分析模型,并采用免疫遗传算法对模糊认知图中的广义客户需求进行相关性分析;对广义客户需求及企业资源进行统一的模糊度量,构建面向产品生命周期管理的需求向资源映射的配置优化模型,并从中选择与客户需求有关的资源,实现质量屋中广义客户需求向企业资源映射的自动配置决策,从而建立一种资源对需求满足间的反馈机制;以某制造企业为实例,应用MATLAB工具箱进行仿真研究,验证了所提方法和模型的正确性与有效性。

基于FAHP-FQFD方法的汽车产品性能量化评价的研究

为更好地对汽车产品性能进行量化评价,提出将模糊层次分析法(FAHP)引入模糊质量功能展开方法(FQFD)中,构建了一种新的汽车产品性能评价量化方法。首先,基于专家评价,运用模糊层次分析法求出不同汽车产品性能需求权重;然后,应用权重概率方法综合考虑顾客评价对权重进行修正;最后,在建立多阶段的模糊质量功能屋模型的基础上求出汽车产品的性能指标。以汽车发动机罩为例验证了这种方法的实施过程。结果表明,所构建的FAHP-FQFD评价方法可有效地对汽车产品性能进行量化评价,评价结论能较好地反映实际情况,为汽车设计方案选择提供了直观的科学依据。