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考虑地基模量选取弹性模量修正参数的高速铁路复合地基路基沉降预测
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作者 李鑫 《路基工程》 2024年第4期124-129,共6页
高速铁路路基沉降的精准预测对于铁路运行安全具有重要意义。提出一种考虑地基模量选取弹性模量修正参数的复合地基路基沉降预测方法,通过MidasGTS-NX有限元软件数值模拟,应用于昌景黄高速铁路段路基沉降预测,与现场监测进行对比,其预... 高速铁路路基沉降的精准预测对于铁路运行安全具有重要意义。提出一种考虑地基模量选取弹性模量修正参数的复合地基路基沉降预测方法,通过MidasGTS-NX有限元软件数值模拟,应用于昌景黄高速铁路段路基沉降预测,与现场监测进行对比,其预测误差控制在10%以内,表明该方法具有一定的可靠性。应用于多线并行既有石济客专铁路复合地基路基沉降预测,结果表明:最大沉降位移达到32mm,分别出现在上、下行联络线路肩位置处,整体变形趋势由右向左逐渐增大,左线中心、路基面中心、右线中心最大沉降值分别为21、17、16mm,沉降预测值符合规范要求。 展开更多
关键词 高速铁路 复合地基路基 沉降预测 数值模拟 弹性模量修正参数 现场监测
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旧沥青路面结构层反演动态模量修正探讨 被引量:4
2
作者 刘强 李豪 章嘉璐 《公路工程》 北大核心 2014年第1期66-68,93,共4页
反演是获取旧路面结构动态模量的重要手段,但由于受力状态不同,反演动态模量与材料室内模量具有较大差异。通过现场试验方案设计以及室内动态模量试验,将FWD弯沉盆反演的旧路面结构动态模量修正至室内试验水平,分别提出了旧路面沥青面... 反演是获取旧路面结构动态模量的重要手段,但由于受力状态不同,反演动态模量与材料室内模量具有较大差异。通过现场试验方案设计以及室内动态模量试验,将FWD弯沉盆反演的旧路面结构动态模量修正至室内试验水平,分别提出了旧路面沥青面层和半刚性基层的结构动态模量修正系数,并通过精度分析验证了结果的可靠性,研究成果可为旧路面改造设计及相关研究提供参考依据。 展开更多
关键词 旧沥青路面 动态模量 模量修正 试验设计 反演
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钢绞线拉索弹性模量修正及其对缆索体系桥梁的影响
3
作者 江培睿 赵勇霖 +2 位作者 王荣辉 甄晓霞 张卓杰 《贵州大学学报(自然科学版)》 2021年第4期119-124,共6页
大跨度缆索体系桥梁有限元仿真模拟分析过程中,通常将钢绞线拉索等效为等截面均值圆杆,未考虑钢丝不同绞捻方式对钢绞线拉索整体弹性模量的影响。基于钢绞线拉索的钢丝空间几何形态和钢丝复合受力特点推导其等效弹性模量系数及n丝钢绞... 大跨度缆索体系桥梁有限元仿真模拟分析过程中,通常将钢绞线拉索等效为等截面均值圆杆,未考虑钢丝不同绞捻方式对钢绞线拉索整体弹性模量的影响。基于钢绞线拉索的钢丝空间几何形态和钢丝复合受力特点推导其等效弹性模量系数及n丝钢绞线弹性模量修正通用公式,并以洪鹤大桥为工程背景,分析钢绞线拉索弹性模量的修正对斜拉桥主梁位移、应力及拉索索力的影响。分析结果表明:对拉索弹性模量进行修正后,二期调索工况下的主梁跨中挠度变化量达78.9 mm,钢梁最大应力变化比值达9.0%。在采用平行钢绞线拉索的大跨度缆索体系桥梁分析计算中,应考虑钢绞线拉索弹性模量的修正。 展开更多
关键词 钢绞线 弹性模量修正 大跨度桥梁 有限元模拟分析
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人工岛全尺寸三维有限元沉降计算模量修正研究 被引量:1
4
作者 龚济平 吴心怡 +1 位作者 张曦 胡小波 《中国港湾建设》 2016年第1期15-18,共4页
分析了地基沉降计算中的常用方法,提出了一种有限元计算中模量的土性和深度修正方式,通过人工岛岛内沉降实测值与人工岛全尺寸三维有限元计算结果对比,验证了该修正方式的正确性,以及全尺寸三维有限元计算沉降的适用性。
关键词 人工岛 全尺寸三维有限元 模量修正
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基于FWD的沥青层反算模量修正系数 被引量:7
5
作者 徐艳玲 唐伯明 +1 位作者 谢国栋 陈森 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期24-29,共6页
针对室内沥青混合料试验动弹模量与无损检测反算模量存在一定的差异,通过试验路的铺筑、落锤式弯沉仪(FWD)现场测试、试验路的钻芯取样、沥青混合料的旋转压实成型、室内动三轴试验、各沥青层模量的复合和试验路结构模量的反算,得到了... 针对室内沥青混合料试验动弹模量与无损检测反算模量存在一定的差异,通过试验路的铺筑、落锤式弯沉仪(FWD)现场测试、试验路的钻芯取样、沥青混合料的旋转压实成型、室内动三轴试验、各沥青层模量的复合和试验路结构模量的反算,得到了沥青混凝土层室内试验动弹模量ES与无损检测反算模量EB,并对二者试验结果处理分析,得到了沥青层反算模量修正系数K,即K=EC/EB。研究结果表明:根据K的取值可以确定现有路面实测状况下路面结构沥青层的动弹模量,更加方便路面承载能力的评定,同时也为路面加铺设计中相应的设计参数提供了依据。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混凝土 FWD 室内试验动弹模量 无损检测反算模量 模量修正系数K 路面结构承载能力
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采用修正割线模量法分析地基的非线性沉降 被引量:1
6
作者 李仁平 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2012年第6期57-62,共6页
提出了一种考虑时间因素的地基非线性沉降计算新方法,即修正割线模量法.该方法的计算原理是利用反馈修正技术依据地基载荷试验曲线反求各级荷载下地基土不同附加应力水平区段的修正割线模量,附加应力计算采用Boussinesq弹性理论解,采用... 提出了一种考虑时间因素的地基非线性沉降计算新方法,即修正割线模量法.该方法的计算原理是利用反馈修正技术依据地基载荷试验曲线反求各级荷载下地基土不同附加应力水平区段的修正割线模量,附加应力计算采用Boussinesq弹性理论解,采用分层总和法计算地基沉降.采用修正割线模量法对Briaud和Gibbens(1993)所做的一系列砂土地基中的基础加载试验成果进行分析.通过对不同基础加载试验曲线进行归一化处理,获得不同尺寸基础的荷载与相对沉降的归一化曲线,该曲线与计算曲线相吻合;采用修正割线模量法计算得到的不同尺寸基础对应于沉降25mm及150mm的荷载Q25及Q150与实测结果的误差在10%以内,根据南侧及北侧3m基础30min加载试验确定的蠕变指数m分别为0.036和0.030,计算得到2014年(20年后)2个3m基础所发生的总沉降分别为39.6mm和36.7mm. 展开更多
关键词 地基 非线性沉降 修正割线模量 归一化曲线 蠕变指数
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土质路基荷载下地基沉降的修正计算方法 被引量:10
7
作者 陈伟志 蒋关鲁 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期56-62,共7页
地基沉降分析中如何获取准确的应力分布和变形参数的问题尚未很好解决,为了提高土质路基地基沉降计算的精度,提出一种利用压板载荷试验成果求解地基沉降的修正切线模量法。首先,结合考虑路基高宽比b/h影响的地基反力分布和Boussinesq理... 地基沉降分析中如何获取准确的应力分布和变形参数的问题尚未很好解决,为了提高土质路基地基沉降计算的精度,提出一种利用压板载荷试验成果求解地基沉降的修正切线模量法。首先,结合考虑路基高宽比b/h影响的地基反力分布和Boussinesq理论,得到了土质路基荷载下的修正附加应力,再根据原状土地基压板载荷试验曲线,建立切线模量与修正附加应力的关系方程,最后,基于分层总和法进行地基的非线性沉降分析。通过两种中等压缩性土地基沉降计算结果表明,修正切线模量法的计算值接近于实测值,可作为以沉降变形为控制目标的高速铁路地基沉降计算的参考方法。 展开更多
关键词 土质路基 沉降计算 载荷试验 修正切线模量 中等压缩性土
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钢筋混凝土套箍加固石拱桥理论弹性模量计算
8
作者 黎宗勇 郭高洁 《四川建筑》 2009年第5期126-127,129,共3页
运用能量原理和最小势能原理,在小变形条件下,导出了套箍法加固石拱桥在轴向力作用下核心砌体的修正弹性模量计算公式。分析结果表明:修正弹性模量不仅与核心砌体的泊松比、截面尺寸、弹性模量有关,而且还与加固套箍混凝土的厚度、泊松... 运用能量原理和最小势能原理,在小变形条件下,导出了套箍法加固石拱桥在轴向力作用下核心砌体的修正弹性模量计算公式。分析结果表明:修正弹性模量不仅与核心砌体的泊松比、截面尺寸、弹性模量有关,而且还与加固套箍混凝土的厚度、泊松比、弹性模量有关。理论计算公式能够准确可靠地描述套箍加固石拱桥在小变形下的弹性行为及套箍机理。 展开更多
关键词 套箍法 石拱桥 修正弹性模量 理论公式
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水泥混凝土路面基层顶面模量的修正 被引量:3
9
作者 谈至明 姚祖康 刘伯莹 《公路》 北大核心 2002年第8期27-30,共4页
建立基层顶面模量修正系数 n与弯沉综合修正系数 F的相关关系 ,从而根据 F的经验方程推出 n计算式 ,并将基层顶面模量修正系数 n隐含至水泥混凝土路面荷载应力计算公式和轴载换算方程中 。
关键词 水泥混凝土路面 基层顶面模量修正系数 弯沉综合修正系数 荷载应力 轴载换算 设计
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索单元的动力等效线性化分析
10
作者 茆会勇 孙国钧 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期75-78,共4页
首次建立了索单元动力问题分析的等效弹性模量修正公式,对以受拉二力杆单元取代索单元的准线性结构进行位移分析,并与原索膜结构时程分析法的数值结果进行了比较。结果表明,采用以模量修正的受拉二力杆单元取代索单元的准线性结构精度良... 首次建立了索单元动力问题分析的等效弹性模量修正公式,对以受拉二力杆单元取代索单元的准线性结构进行位移分析,并与原索膜结构时程分析法的数值结果进行了比较。结果表明,采用以模量修正的受拉二力杆单元取代索单元的准线性结构精度良好,为类似动力问题分析的等效线性化法提供了参考。 展开更多
关键词 非线性结构 等效线性化 能量相等原理 弹性模量修正
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对沉降计算中变形参数的几点思考 被引量:6
11
作者 李仁平 陈福全 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期803-808,共6页
地基在加载过程中,高应力区的土体单元因为损伤导致非线性变形的产生,地基刚度随应力水平的增加而减小。探讨了切线压缩模量、切线模量、修正切线模量、变形模量及修正变形模量的各自适用条件,指出压缩模量仅适用于完全侧限条件下地基... 地基在加载过程中,高应力区的土体单元因为损伤导致非线性变形的产生,地基刚度随应力水平的增加而减小。探讨了切线压缩模量、切线模量、修正切线模量、变形模量及修正变形模量的各自适用条件,指出压缩模量仅适用于完全侧限条件下地基的固结沉降分析,反映的是地基刚度随应力水平增加而增加的情况;修正切线模量由于考虑了对附加应力的修正,比切线模量更加可靠;对于工作荷载不大的线弹性地基,采用修正变形模量计算沉降比采用变形模量更加可靠。 展开更多
关键词 地基 变形参数 沉降计算 压缩模量 修正切线模量 修正变形模量
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基于原位试验成果的地基非线性沉降分析 被引量:9
12
作者 李仁平 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期345-351,共7页
提出了利用小尺寸载荷试验(PLT)及标准贯入试验(SPT)成果准确求解地基非线性沉降的新方法。首先利用压板载荷试验成果经过双曲线拟合,确定出某一土层地基土的修正切线模量;然后根据不同深度的SPT标贯击数按照线性相关关系,确定该土层不... 提出了利用小尺寸载荷试验(PLT)及标准贯入试验(SPT)成果准确求解地基非线性沉降的新方法。首先利用压板载荷试验成果经过双曲线拟合,确定出某一土层地基土的修正切线模量;然后根据不同深度的SPT标贯击数按照线性相关关系,确定该土层不同深度各分层土的修正切线模量;最后依据分层总和法求解地基或基础的非线性沉降。该方法的特点是能进行加载至极限状态的全过程非线性沉降分析,而计算原理简单,计算参数全部来自现场原位测试,附加应力依据压板试验成果进行自动修正。分析广东某大型油罐地基及某高层建筑筏板基础的沉降结果表明,该方法计算结果准确可靠,能满足以沉降控制为目标的地基基础工程设计要求。 展开更多
关键词 载荷试验 标准贯入试验 修正切线模量 油罐地基 筏板基础 沉降计算
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上硬下软双层地基的非线性沉降分析 被引量:11
13
作者 李仁平 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第1期72-75,83,共5页
以秦皇岛地区地基条件为例,根据当地软土及砂土的载荷试验结果确定出各自的修正切线模量方程,然后按修正切线模量沉降计算法分析了上硬下软双层地基中条形基础的非线性沉降特性,最后对双层地基中条形基础的沉降变形控制设计方法进行了探... 以秦皇岛地区地基条件为例,根据当地软土及砂土的载荷试验结果确定出各自的修正切线模量方程,然后按修正切线模量沉降计算法分析了上硬下软双层地基中条形基础的非线性沉降特性,最后对双层地基中条形基础的沉降变形控制设计方法进行了探讨.分析结果表明:硬土持力层及下卧软土层厚度、基础宽度对双层地基的沉降变形特性有显著影响,硬土持力层厚度增加会大幅增加地基的承载力,而软土厚度变化对承载力的影响不明显.与采用压缩模量的修正分层总和法相比,采用修正切线模量法得到的计算结果更加准确. 展开更多
关键词 软土 双层地基 载荷试验 修正切线模量 条形基础 变形控制设计
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内填式钢管混凝土构件受箍机理分析 被引量:13
14
作者 黄平明 张征文 +1 位作者 刘国林 刘柱国 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第4期43-45,共3页
利用修正弹性模量的方法来计入内填式钢管混凝土轴压构件承载力的提高 ,并用能量法和最小势能原理从中导出了在轴向压力作用下内填式钢管混凝土构件受箍机理。分析表明 ,套箍系数不但与核心混凝土的泊松比、截面半径及弹性模量有关 ,还... 利用修正弹性模量的方法来计入内填式钢管混凝土轴压构件承载力的提高 ,并用能量法和最小势能原理从中导出了在轴向压力作用下内填式钢管混凝土构件受箍机理。分析表明 ,套箍系数不但与核心混凝土的泊松比、截面半径及弹性模量有关 ,还与外围钢管的泊松比、钢管壁厚及弹性模量有关。 展开更多
关键词 内填式 钢管混凝土 能量法 修正弹性模量 受箍机理 轴压构件 套箍系数 承载力
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圆中空夹层钢管混凝土柱的受箍作用分析 被引量:2
15
作者 徐汉勇 杨俊杰 《浙江工业大学学报》 CAS 2006年第1期11-14,共4页
根据经过前人通过大量实验验证过的结论,提出一些合理的假设,在此基础之上,利用修正弹性模量的方法来计入圆中空夹层钢管混凝土轴压构件承载力的提高,并用能量法和最小势能原理从中导出在轴向压力作用下的圆中空夹层钢管混凝土中核心混... 根据经过前人通过大量实验验证过的结论,提出一些合理的假设,在此基础之上,利用修正弹性模量的方法来计入圆中空夹层钢管混凝土轴压构件承载力的提高,并用能量法和最小势能原理从中导出在轴向压力作用下的圆中空夹层钢管混凝土中核心混凝土的修正弹性模量.结果表明,修正弹性模量不但与核心混凝土的泊松比,截面半径及弹性模量有关,还与内外钢管的半径,内外钢管的厚度及弹性模量有关. 展开更多
关键词 内外钢管 核心混凝土 势能原理 修正轴压弹性模量
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砂土地基中五个扩展基础加载试验成果的分析 被引量:1
16
作者 李仁平 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2011年第6期37-40,共4页
采用修正弦线模量法对Briaud和Gibbens所做的一系列砂土地基中的基础加载试验成果进行比较分析.首先对不同基础加载试验曲线进行归一化处理,获得不同基础荷载与相对沉降的归一化曲线,该曲线与计算曲线相吻合;其次,对基础加载后分层土随... 采用修正弦线模量法对Briaud和Gibbens所做的一系列砂土地基中的基础加载试验成果进行比较分析.首先对不同基础加载试验曲线进行归一化处理,获得不同基础荷载与相对沉降的归一化曲线,该曲线与计算曲线相吻合;其次,对基础加载后分层土随深度变化的应变规律进行总结,修正弦线模量法计算结果除基底附近浅部土层外,其余土层大致吻合,其应变值随深度增加而减少,基底附近浅部土层例外的原因在于基底粗糙度对地基的侧向变形.分析结果表明:修正弦线模量是一种地基的等效模量,采用该模量按分层总和法预测地基在各级荷载下的总沉降比较可靠,但预测每一分层土的沉降还不够准确,原因在于修正模量法未考虑基础底面粗糙度对地基土侧向变形的约束作用. 展开更多
关键词 基础加载试验 修正模量 归一化处理 分层土应变
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Cointegration analysis with structural changes between consumption and economic growth in China 被引量:3
17
作者 郭建平 何建敏 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2006年第2期238-241,共4页
In order to investigate the existence of a stable long-run equilibrium relationship between economic growth and consumption in China, the relationship between the gross domestic product (GDP) and consumption in Chin... In order to investigate the existence of a stable long-run equilibrium relationship between economic growth and consumption in China, the relationship between the gross domestic product (GDP) and consumption in China was investigated by the cointegration analysis method. Using the Engle-Granger (EG) test and considering the possibility of structural changes, the impact of external economic shocks on the long-run equilibrium relationship between economic growth and consumption in China was analyzed. Analysis results show that without considering structural changes, the EG test cannot detect cointegration in the series subjected to structural changes; in considering structural changes, cointegration is successfully detected by specifying the dummy variable. In addition, the error correction models were constructed in different periods. This study verifies the existence of a long-run equilibrium relationship between economic growth and consumption in China, and this relationship has significantly changed in 1989 and 1997, respectively. 展开更多
关键词 cointegration with structural changes economic growth dummy variable CONSUMPTION error correction model
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隔震建筑物的稳定性和动力特性 被引量:1
18
作者 裴若娟 王艳芬 尹涛 《铁道工程学报》 EI 2003年第1期69-74,52,共7页
在恒、活载作用下 ,把隔震器视为梁单元 ,推算其材料常数 ,通过有限元计算 ,揭示了隔震建筑物的结构稳定性比不设隔震层时有较大幅度的下降。
关键词 隔震建筑物 隔震器 修正弹性模量 有限元法 结构稳定性 动力特性 结构设计
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GRA BASED ANALYSIS ON FACTORS INFLUENCING CO_2 EMISSIONS IN CHINA 被引量:1
19
作者 董锋 李晓晖 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2012年第2期152-158,共7页
How to achieve the objective of reducing CO2 emissions has been an academic focus in China recently. The factors influencing CO2 emissions are the vital issue to accomplish the arduous target. Firstly, three influenti... How to achieve the objective of reducing CO2 emissions has been an academic focus in China recently. The factors influencing CO2 emissions are the vital issue to accomplish the arduous target. Firstly, three influential factors, the energy consumption, the proportion of tertiary industry in gross domestic product (GDP), and the degree of dependence on foreign trade, are carefully selected, since all of them have closer grey relation with China's COz emissions compared with others when the grey relational analysis (GRA) method is applied. The study highlights co-integration relation of these four variables using the co-integration analysis method. And then a long-term co-integration equation and a short-term error correction model of China's CO2 emissions are devel- oped. Finally, the comparison is exerted between the forecast value and the actual value of China's CO2 emissions based on error correction model. The results and the relevant statistics tests show that the pro- posed model has better explanation capability and credibility. 展开更多
关键词 grey relational analysis(GRA) CO2 emissions co-integration test error correction model
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大跨索膜结构动力位移的等效线性化分析
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作者 茆会民 《安徽建筑工业学院学报(自然科学版)》 2004年第1期16-20,共5页
首次建立了动力问题分析的等效弹性模量修正公式 ,对以受拉二力杆单元取代索单元的准线性结构进行位移分析 ,并与原索膜结构时程分析法的数值结果进行了比较。结果表明 ,采用以模量修正的受拉二力杆单元取代索单元的准线性结构精度良好 。
关键词 大跨索膜结构 等效线性化 弹性模量修正 非线性结构 柔性结构
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