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船用12型发动机连杆锻模设计及其锻造工艺验证实例 被引量:2
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作者 刘江 徐皓 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第9期18-22,共5页
采用500 t双曲柄机械压力机和2500 t热模锻压力机生产船用12型发动机连杆。通过对该锻件的形状和结构的分析、阐述,对3个工步的制坯模具分别进行设计、分析和论证,并采用3工步分段制坯和模锻复合成形工艺进行小批量生产验证,得出预成形... 采用500 t双曲柄机械压力机和2500 t热模锻压力机生产船用12型发动机连杆。通过对该锻件的形状和结构的分析、阐述,对3个工步的制坯模具分别进行设计、分析和论证,并采用3工步分段制坯和模锻复合成形工艺进行小批量生产验证,得出预成形制坯模具的工步3的设计尤为关键,不但决定了终锻模膛的金属充填性能,而且对锻件的材料利用率有直接影响,还可以防止锻件产生折叠缺陷。通过对船用12型发动机连杆锻造工艺优化后,经过现场样件试制验证,得出船用12型发动机连杆的材料利用率为81.2%,合格率达99.4%,锻造工艺科学合理、切实可行。研究结论对小批量、多品种的锻件的研发试制具有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 船用12型发动机连杆 分步制坯 模锻制造工艺 材料利用率 金属充填性能
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