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PSCO如何对船舶破损进行适航评估
1
作者
杨兴忠
《天津航海》
2007年第2期56-58,共3页
船舶发生破损会对海上人命、财产和环境构成严重威胁,港口国检查官员应对船舶破损进行强度和破损稳性计算和现场评估,若理论计算结果符合现行公约要求,PSCO还应对船舶实际情况(破损部分结构)进行综合性评估,并考虑当时天气和海况情况进...
船舶发生破损会对海上人命、财产和环境构成严重威胁,港口国检查官员应对船舶破损进行强度和破损稳性计算和现场评估,若理论计算结果符合现行公约要求,PSCO还应对船舶实际情况(破损部分结构)进行综合性评估,并考虑当时天气和海况情况进行综合判断,是否允许该船离港驶往下一港口,并对该船进行逐步跟踪。为此,文章结合理论计算和实例阐明PSCO对破损船舶如何进行评估和监督。
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关键词
PSCO
船舶破损
纵倾
计算
横倾角计算
评估
处理
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职称材料
题名
PSCO如何对船舶破损进行适航评估
1
作者
杨兴忠
机构
天津海事局安检站
出处
《天津航海》
2007年第2期56-58,共3页
文摘
船舶发生破损会对海上人命、财产和环境构成严重威胁,港口国检查官员应对船舶破损进行强度和破损稳性计算和现场评估,若理论计算结果符合现行公约要求,PSCO还应对船舶实际情况(破损部分结构)进行综合性评估,并考虑当时天气和海况情况进行综合判断,是否允许该船离港驶往下一港口,并对该船进行逐步跟踪。为此,文章结合理论计算和实例阐明PSCO对破损船舶如何进行评估和监督。
关键词
PSCO
船舶破损
纵倾
计算
横倾角计算
评估
处理
分类号
U692.7 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
发文年
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1
PSCO如何对船舶破损进行适航评估
杨兴忠
《天津航海》
2007
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