车床横向滚珠丝杠装置的结构改进设计

针对车床横向滚珠丝杠装置存在的问题,结合理论与实践,对该装置的定位和预紧拉伸环节做结构改进设计。对改进前后的两种结构装置进行现场检测,对比发现,改进后的滚珠丝杠装置在精度和性能上均优于改进前。

卧式车床横向进给丝杠支承结构的改进

卧式车床的横向进给丝杠支承结构,多数采用如图1所示定心式丝杠托架(简称托架)与溜板孔配合(声36H7/h6)连接的方式。我们在装配和维修时发现这种定心式配合连接结构限制了托架2的自由度,不利于制造和维修时校正丝杠8对溜板9导轨的平行度和托架2对螺母6的同轴度。

滚珠丝杠断裂原因分析

校核数控车床横向滚珠丝杠的轴向力、截面抗拉、抗扭强度、计算安装误差产生的弯曲应力;拉伸、扭转和拉弯组合交变应力下的疲劳强度及其安全系数,得出结论:横向滚珠丝杠的断裂与设计、使用、安装精度及设备磨损无关;不论横向滚珠丝杠是否超过使用寿命其断裂都是因为丝杠表面的初始裂纹和材料内部缺陷造成的低应力脆断。

巧用分度盘进行横向移距等分

在机械加工中,经常会遇到一些零件需要在直线方向上进行等分加工,如齿条、直尺等。那么,在没有专用设备的情况下,如何进行等分加工呢?一般情况下,可以利用铣床上工作台手柄的刻度读数移距等分,这种方法简单,无需任何附件就可以直接实现,但在移距读数时容易造成差错,同时,当计算出的转动格数为小数时,即使读数正确,也不可避免地有视角误差存在,很难保证零件的加工精度,合格率很低。