大规格42CrMoS钢棒的横向冲击韧性及其主要影响因素

在直径为380 mm的锻态42CrMoS钢棒的不同部位处取样,进行850℃水冷淬火或风冷淬火以及相同工艺高温回火处理,研究了热处理后的显微组织、硫化物夹杂形貌和数量及其对横向冲击韧性的影响。结果表明:钢棒未出现严重的元素偏析;在水冷淬火和风冷淬火条件下不同部位的横向冲击吸收功分别在21.6~35.6 J和12.7~17.7 J;钢棒中硫化物的形貌比其数量对横向冲击韧性的影响更显著,细小、均匀分布的点状硫化物对横向冲击韧性的不利影响相对较小;在风冷淬火和高温回火试样中显微组织中每增加10%面积分数的贝氏体,其横向冲击功下降6%左右,回火索氏体组织对横向冲击韧性影响程度的权重大约是贝氏体组织的2.5倍。

优化工艺改善H型钢的横向冲击韧性的研究

研究了低碳含铌海洋石油平台用 H型钢横向低温冲击韧性的影响因素 ,并通过优化生产工艺改善了成品的带状组织 ,从而保证了石油平台用 H型钢的 - 2 0℃横向冲击韧性满足美国石油协会 (API) 类钢材的要求。研究工作为控制和稳定铌微合金化钢产品的性能、开发海洋石油平台用

锻造变形方式对叶片钢1Cr12Ni2Mo2VN横向冲击韧性的影响

分析了常规锻造-拔长,镦粗-拔长,镦粗-拔长-镦粗-拔长,镦粗-换向拔长4种锻造方式对叶片钢1Cr12Ni2Mo2VN(%:0.10C,0.17Si,0.74Mn,0.014P,0.002S,11.8Cr,2.43Ni,1.65Mo,0.32V,0.035 2N)2.5t电渣锭锻造成Φ220 mm棒材横向冲击韧性的影响。结果表明,单道次大压下量的镦拔锻造及镦拔次数的增加可显著提高叶片钢的横向冲击韧性,2镦2拔后的棒材经1050℃1h油冷,660℃2h空冷后的横向冲击功为141 J,横纵向冲击值比可达90%以上,组织均匀,晶粒细化。

海洋工程用H型钢横向冲击韧性提升研究

针对莱钢海洋工程用H型钢低温横向冲击韧性不合格的问题,分析了主要影响因素,通过优化生产工艺改善了成品的带状组织,使得H型钢的-20℃横向冲击韧性得到大幅提升。

提高无缝钢管横向冲击韧性的方法

提供了一种提高无缝钢管横向冲击韧性的方法,包括以下步骤:管坯冶炼和连铸、穿孔、连轧、热处理。目的是使石油套管的力学性能达到:屈服强度和抗拉强度满足API Spec 5CT的标准要求,冲击韧性满足API Spec5 CT的标准要求,

优化改善H型钢的横向冲击韧性的研究

结合H型钢的技术要求,针对H型钢在应用中受到其横向冲击力影响的现状,提出采用工艺对H型钢横向冲击韧性加以提高。

化学成份对S20A钢横向冲击韧性的影响

运用逐步回归分析研究了化学成份对S20A钢横向冲击功的影响。结果表明,影响横向冲击功的是C、Mn、S三元素的含量。如果把化学成份按我厂内控规范控制,合格率可达到95%以上。

喂CaSi-加RE处理对耐候钢09CuPTiRE夹杂物和冲击韧性的影响

通过50 kg真空感应炉研究了09CuPTiRE钢Al脱氧后加0.042%R E处理和Al脱氧后喂CaSi线-加0.042%RE处理后14 mm钢板中的夹杂物和横向冲击韧性。结果表明,加RE处理,稀土回收率12%,钢中RE 0.005%,RE/S为1.0,钢中夹杂物为链状稀土氧硫化物和稀土氧化物,20℃钢板平均横向冲击功112 J;喂CaSi线-加RE处理,稀土回收率31%,RE/S为2.2,钢中RE 0.013%,钢中夹杂物为球状钙硅酸盐和稀土氧硫化物复合夹杂,20℃钢板平均横向冲击功提高至130 J。喂CaSi线-加RE工艺优于加RE工艺。

0Cr18Ni10Ti不锈钢锻件横向冲击性能不合格分析

针对6件横向冲击韧性不合格的冲击试样,采用断口观察、金相分析、SEM微观形貌分析及化学成分分析等手段对其进行分析。结果表明:σ相的存在是造成材料冲击韧性降低的主要原因,采用高于σ相的稳定化温度短时间加热可消除σ相。

09CuPTiRE钢板中析出物的透射电镜研究

利用透射电镜 ,对 0 9CuPTiRE钢板中析出物进行了研究。结果表明 ,在热轧过程中TiN和TiS先后析出 ;稀土元素的加入在一定程度上改善了钢材的横向冲击韧性。

终轧变形对09CuPTiRE钢板组织和性能的影响

通过金相、电子探针观察和单向拉伸试验 ,对不同终轧压下量的 0 9CuPTiRE钢板的金相组织、夹杂物和力学性能进行了研究。结果表明 :在一定范围内 ,随着终轧压下量的增大 ,钢板组织的晶粒状态变化不大 ,夹杂物总体平均尺寸减小 ,低温横向冲击韧性得到一定程度的改善。

稀土元素在09CuPTiRE钢板中的作用

研究了不同稀土、硫含量耐大气腐蚀钢09CuPT iRE热轧板的夹杂物特征和性能。研究发现,在耐腐蚀钢中,稀土的加入可使硫化物明显改性,改善钢的低温冲击韧性。当钢中稀土硫比RE/S=1.1时,钢的强度、屈强比及低温冲击韧性等性能最佳。

终轧温度对09CuPTiRE耐腐蚀钢板组织和性能的影响

通过金相、电子探针观察和单向拉伸试验,对不同终轧温度的09CuPTiRE钢板的金相组织、夹杂物和力学性能进行了研究,结果表明:在一定范围内,随着终轧温度的增大,钢板组织的晶粒平均尺寸变小,低温横向冲击韧性得到一定程度的改善。稀土元素改善了硫化物形态,提高了钢板的低温横向冲击性能。济钢中板厂的现场设备条件完全能达到低温终轧的能力,使09CuPTiRE热轧钢板达到新铁标的要求。

Mn-Nb-RE钢中非金属夹杂物的研究

Mn Nb RE钢中的非金属夹杂物主要是氧化物、硫化物和碳化物。研究结果表明,为了使硫化物充分变质,以改善Mn Nb RE钢板横向冲击韧性、塑性和宽冷弯性能,当钢中稀土和硫之比控制在RE/S≈3时,力学性能可获得最佳值。钢中的RE/S比值不同,对硫化物的变质程度有较大影响,所形成的硫化物类型也有所不同。

油井管用ASTM4137钢的冶炼工艺及质量

对ASTM4137钢生产和试验数据的分析研究得出影响ASTM4137钢材横向低温冲击韧性的因素为硫、铝、钛等杂质元素，硫含量偏高是导致横向低温冲击韧性偏低的主要原因。

连轧管机用4Cr5MoSiV1限动芯棒材料的研制

连轧管机组限动芯棒工作环境极为恶劣,需要经受激冷激热的热循环应力和循环交变机械应力同时作用,对芯棒材料的韧性和耐热疲劳性要求非常高。通过系统分析4Cr5MoSiV1(H13)钢连轧管机组限动芯棒的工作环境、应力状态,确定了限动芯棒的关键力学性能是高温蠕变强度、横向冲击韧性和耐热疲劳性。采用EBT+LF+VD精炼、初轧机轧制电极棒、双极串联电渣重熔、锻造开坯、轧制成材的工艺路线进行了芯棒退火毛坯的试制;经过能力试样性能检验合格后,采用组织预先处理、粗车、淬回火热处理、精车、镀铬的工艺流程,成功研制出规格为(Φ166.4～Φ181.2)×11 500 mm的4Cr5MoSiV1(H13)钢连轧管机限动芯棒成品。对实际限动芯棒成品取样进行化学成分、非金属夹杂物、晶粒度、拉伸、冲击等力学性能,以及芯棒表面硬度均匀性、超声波探伤、芯棒尺寸精度和弯曲度等项目的检验,结果均符合连轧管机限动芯棒技术条件的要求。本研究实现了限动芯棒国产化,"以产顶进"的经济效益和社会效益显著。

4Cr5MoSiV1热作模具钢锻造加热工艺的改进

攀长钢生产的4Cr5MoSiV1热作模具钢锻材存在超声波探伤合格率较低的问题。分析认为主要原因是沿用较低的锻前加热温度，钢锭加热程度不足造成锻造时大锻材中心没有充分锻透。笔者对4Cr5MoSiV1钢锻造加热工艺进行了递进式改进，逐步调整钢锭加热制度从1180℃最终提高到1270℃．1290℃，同时相应调整退火工艺制度，基本解决了上述问题，探伤废品大幅降低，锻造火次也明显减少，并避免高温加热引起的粗晶降低钢材使用性能，取得了显著的工艺改进效果。另外，采用高温加热也使钢中的显微偏析明显减轻，获得了部分的均匀化扩散退火的效果：一次碳化物减少，尺寸变小，没有尖锐的棱角，冲击韧性比工艺改进前有明显提高。

薄规格L415MB管线钢的生产工艺实践

针对薄规格L415MB管线钢冲击性能不合格的现象,从轧制温度、轧制累积变形率和冷却速率等方面进行分析并在生产实践中加以改进,取得了良好效果。

填充比和熔速对H13钢电渣质量的影响

研究了填充比与熔速对H13热作模具钢电渣质量的影响。通过试验证明了适当提高填充比与增大熔速有利于减轻H13钢中的显微偏析,从而提高横向冲击韧性。

CTS451高性能超级优质热作模具钢的研制

提高模具钢的综合性能,延长模具的使用寿命,有利于产生更好的经济效益。长城特钢按照北美压铸协会NADCA#207-2008标准,采用真空熔炼、保护气氛电渣重熔等工艺开发制备出的CTS451化学成分控制合理、成分纯净、退火显微组织均匀细小、淬火晶粒达到超细化水平,心部横向V型缺口冲击韧性高,具有良好的各向同性,与进口材料相比,处在同等质量水平。