多支座变宽钢箱梁桥支座反力计算方法探讨

钢箱梁桥具有跨越能力强、施工快捷的优势,在城市高架桥的建设中运用越来越广泛。由于受桥宽和桥下地面行车道等因素的影响,横向会设置成多支座形式,针对横向多支座的反力分配问题,以西安北辰大道3跨连续钢箱梁桥为依托,采用MIDAS/CIVIL有限元软件,分别利用梁格法、单梁结合横向分配法、单梁多支座法进行建模计算,得到支座反力值,并将计算结果对比分析,得到单梁结合横向分配法是一种操作简便、精度较高的计算方法,为类似工程的设计计算提供了一定的参考。