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横向刻槽混凝土路面轮胎滑水速度数值模拟研究
被引量:
9
1
作者
朱晟泽
黄晓明
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期1296-1300,共5页
为了研究横向刻槽混凝土路面的抗滑性能,分析刻槽的几何尺寸对轮胎滑水速度的影响,在ABAQUS软件中建立子午线轮胎模型、横向刻槽混凝土路面模型和紊流流体模型,依据欧拉耦合算法,模拟计算分析横向刻槽的间距、宽度和深度对轮胎滑水速度...
为了研究横向刻槽混凝土路面的抗滑性能,分析刻槽的几何尺寸对轮胎滑水速度的影响,在ABAQUS软件中建立子午线轮胎模型、横向刻槽混凝土路面模型和紊流流体模型,依据欧拉耦合算法,模拟计算分析横向刻槽的间距、宽度和深度对轮胎滑水速度的影响.计算结果表明:刻槽宽度增加,轮胎滑水速度随之增加,增幅随着深度的增加而增加,随着间距的增加而减小;刻槽深度增加,轮胎滑水速度随之增加,增幅随着宽度的增加而增加,随着间距的增加而减少;刻槽间距增加,轮胎滑水速度随之减少,减少趋势随着宽度与深度的增加而增加.结果表明横向刻槽路面有利于提高轮胎滑水速度.
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关键词
滑水速度
横向刻槽
混凝土路面
欧拉耦合算法
子午线轮胎
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职称材料
水泥混凝土路面刻槽对轮胎/路面噪声影响分析
被引量:
3
2
作者
郭知涛
韩森
《公路》
北大核心
2008年第11期217-221,共5页
基于国内外研究,综述了轮胎/路面噪声的产生机理;针对水泥混凝土路面刻槽,分析了刻槽间距对轮胎/路面噪声的影响,阐述了横向不等间距刻槽及纵向刻槽的降噪机理。
关键词
水泥混凝土路面
刻
槽
空气泵吸噪声
纵向
刻
槽
横向刻槽
不等间距
原文传递
基于磁致伸缩效应的钢管导波检测可行性
被引量:
8
3
作者
柯岩
武新军
+1 位作者
康宜华
程顺峰
《无损检测》
北大核心
2007年第3期113-116,共4页
在论述钢管磁致伸缩导波检测原理的基础上,研制了相关实验装置。分析了轴对称布置的线圈和偏置磁场在低频激励时产生的波模式。使用L(0,2)模式对两种人工缺陷进行检测,得到直径>3.5 mm的通孔和深度>1.5 mm的横向刻槽的缺陷反射信号...
在论述钢管磁致伸缩导波检测原理的基础上,研制了相关实验装置。分析了轴对称布置的线圈和偏置磁场在低频激励时产生的波模式。使用L(0,2)模式对两种人工缺陷进行检测,得到直径>3.5 mm的通孔和深度>1.5 mm的横向刻槽的缺陷反射信号。结果表明磁致伸缩导波用于钢管无损检测是可行的。
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关键词
磁致伸缩效应
导波检测
钢管
通孔
横向刻槽
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职称材料
水泥混凝土路面抗滑降噪纹理技术分析
4
作者
凌俊强
韩森
郭知涛
《交通标准化》
2009年第11期62-66,共5页
通过调研与试验,对能够提高水泥混凝土路面抗滑降噪性能的金刚石研磨、纵向刻槽以及横向不等间距刻槽等三种纹理技术的特点进行分析,并论述相应的施工机械设备及施工工艺关键环节,对于水泥混凝土路面抗滑降噪纹理技术的发展与完善具有...
通过调研与试验,对能够提高水泥混凝土路面抗滑降噪性能的金刚石研磨、纵向刻槽以及横向不等间距刻槽等三种纹理技术的特点进行分析,并论述相应的施工机械设备及施工工艺关键环节,对于水泥混凝土路面抗滑降噪纹理技术的发展与完善具有积极的推动作用。
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关键词
水泥混凝土路面
横向
不等间距
刻
槽
纵向
刻
槽
金刚石研磨
抗滑
降噪
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职称材料
题名
横向刻槽混凝土路面轮胎滑水速度数值模拟研究
被引量:
9
1
作者
朱晟泽
黄晓明
机构
东南大学交通学院
出处
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期1296-1300,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51378121)
文摘
为了研究横向刻槽混凝土路面的抗滑性能,分析刻槽的几何尺寸对轮胎滑水速度的影响,在ABAQUS软件中建立子午线轮胎模型、横向刻槽混凝土路面模型和紊流流体模型,依据欧拉耦合算法,模拟计算分析横向刻槽的间距、宽度和深度对轮胎滑水速度的影响.计算结果表明:刻槽宽度增加,轮胎滑水速度随之增加,增幅随着深度的增加而增加,随着间距的增加而减小;刻槽深度增加,轮胎滑水速度随之增加,增幅随着宽度的增加而增加,随着间距的增加而减少;刻槽间距增加,轮胎滑水速度随之减少,减少趋势随着宽度与深度的增加而增加.结果表明横向刻槽路面有利于提高轮胎滑水速度.
关键词
滑水速度
横向刻槽
混凝土路面
欧拉耦合算法
子午线轮胎
Keywords
hydroplaning speed
transverse grooved concrete pavement
Euler coupling algorithm
radial tire
分类号
TU528.1 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
水泥混凝土路面刻槽对轮胎/路面噪声影响分析
被引量:
3
2
作者
郭知涛
韩森
机构
长安大学公路学院
出处
《公路》
北大核心
2008年第11期217-221,共5页
文摘
基于国内外研究,综述了轮胎/路面噪声的产生机理;针对水泥混凝土路面刻槽,分析了刻槽间距对轮胎/路面噪声的影响,阐述了横向不等间距刻槽及纵向刻槽的降噪机理。
关键词
水泥混凝土路面
刻
槽
空气泵吸噪声
纵向
刻
槽
横向刻槽
不等间距
Keywords
cement concrete pavement grooving
air pumping noise, transverse grooving longitudinal grooving
different space
分类号
TB533.3 [理学—声学]
原文传递
题名
基于磁致伸缩效应的钢管导波检测可行性
被引量:
8
3
作者
柯岩
武新军
康宜华
程顺峰
机构
华中科技大学 机械学院湖北省现代制造质量工程重点实验室
出处
《无损检测》
北大核心
2007年第3期113-116,共4页
基金
湖北省现代制造质量工程重点实验室开放基金(LMQ2005B08)
文摘
在论述钢管磁致伸缩导波检测原理的基础上,研制了相关实验装置。分析了轴对称布置的线圈和偏置磁场在低频激励时产生的波模式。使用L(0,2)模式对两种人工缺陷进行检测,得到直径>3.5 mm的通孔和深度>1.5 mm的横向刻槽的缺陷反射信号。结果表明磁致伸缩导波用于钢管无损检测是可行的。
关键词
磁致伸缩效应
导波检测
钢管
通孔
横向刻槽
Keywords
Magnetostrictive effect
Guided waves
Steel tubes
Through-wall hole
Transverse notch
分类号
TG115.28 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
水泥混凝土路面抗滑降噪纹理技术分析
4
作者
凌俊强
韩森
郭知涛
机构
陕西省蓝商高速公路建设管理处
长安大学新型路面研究所
出处
《交通标准化》
2009年第11期62-66,共5页
基金
交通部西部建设科技项目(200731822301-8)
文摘
通过调研与试验,对能够提高水泥混凝土路面抗滑降噪性能的金刚石研磨、纵向刻槽以及横向不等间距刻槽等三种纹理技术的特点进行分析,并论述相应的施工机械设备及施工工艺关键环节,对于水泥混凝土路面抗滑降噪纹理技术的发展与完善具有积极的推动作用。
关键词
水泥混凝土路面
横向
不等间距
刻
槽
纵向
刻
槽
金刚石研磨
抗滑
降噪
Keywords
cement concrete pavement
nonuniform-spacing transverse grooving
longitudinal grooving
diamond grinding
skid resistance
noise reduction
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
横向刻槽混凝土路面轮胎滑水速度数值模拟研究
朱晟泽
黄晓明
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
9
下载PDF
职称材料
2
水泥混凝土路面刻槽对轮胎/路面噪声影响分析
郭知涛
韩森
《公路》
北大核心
2008
3
原文传递
3
基于磁致伸缩效应的钢管导波检测可行性
柯岩
武新军
康宜华
程顺峰
《无损检测》
北大核心
2007
8
下载PDF
职称材料
4
水泥混凝土路面抗滑降噪纹理技术分析
凌俊强
韩森
郭知涛
《交通标准化》
2009
0
下载PDF
职称材料
已选择
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