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Q550D高强钢焊接节点疲劳强度试验研究
被引量:
8
1
作者
童乐为
牛立超
+1 位作者
任珍珍
ZHAO Xiao-ling
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第12期214-222,248,共10页
试验研究了国产Q550D高强度结构钢、焊缝的基本力学性能以及横向对接焊缝和非承载横向角焊缝连接件的疲劳性能。介绍了试件的加工方法、焊接工艺、疲劳试验及其数据处理方法,将疲劳试验结果与国内外钢结构设计规范以及他人的研究结果进...
试验研究了国产Q550D高强度结构钢、焊缝的基本力学性能以及横向对接焊缝和非承载横向角焊缝连接件的疲劳性能。介绍了试件的加工方法、焊接工艺、疲劳试验及其数据处理方法,将疲劳试验结果与国内外钢结构设计规范以及他人的研究结果进行了分析对比。研究表明:Q550D高强钢母材及其焊缝具有优良的延伸率和低温冲击韧性,余高磨平的钢板对接焊缝和横向角焊缝连接件的疲劳强度都分别显著地高于国内外钢结构设计规范关于普通强度钢材相应焊接节点的疲劳强度,200万次疲劳强度分别提高了72%~125%和27%~68%。钢板对接焊缝的余高磨平可改善因焊缝的几何形状和缺陷引起的应力集中程度,比原状焊缝具有好的疲劳性能。无论余高磨平或未磨平的钢板对接焊缝,还是横向角焊缝连接件,它们都具有随高强钢屈服强度的增加而疲劳强度提高的趋势。分别提出了Q550高强钢钢余高磨平的钢板对接焊缝和横向角焊缝连接件的S-N曲线,可供抗疲劳设计参考。
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关键词
高强度结构钢
横向对接焊缝
非承载
横向
角
焊缝
连接件
高周疲劳试验
S-N曲线
下载PDF
职称材料
题名
Q550D高强钢焊接节点疲劳强度试验研究
被引量:
8
1
作者
童乐为
牛立超
任珍珍
ZHAO Xiao-ling
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
同济大学浙江学院土木工程系
新南威尔士大学土木与环境工程系
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第12期214-222,248,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51778457)
浙江省嘉兴市公益性研究计划项目(2020AY10030)
上海市高峰学科国际一流科研合作项目(TMGFXK-2015)。
文摘
试验研究了国产Q550D高强度结构钢、焊缝的基本力学性能以及横向对接焊缝和非承载横向角焊缝连接件的疲劳性能。介绍了试件的加工方法、焊接工艺、疲劳试验及其数据处理方法,将疲劳试验结果与国内外钢结构设计规范以及他人的研究结果进行了分析对比。研究表明:Q550D高强钢母材及其焊缝具有优良的延伸率和低温冲击韧性,余高磨平的钢板对接焊缝和横向角焊缝连接件的疲劳强度都分别显著地高于国内外钢结构设计规范关于普通强度钢材相应焊接节点的疲劳强度,200万次疲劳强度分别提高了72%~125%和27%~68%。钢板对接焊缝的余高磨平可改善因焊缝的几何形状和缺陷引起的应力集中程度,比原状焊缝具有好的疲劳性能。无论余高磨平或未磨平的钢板对接焊缝,还是横向角焊缝连接件,它们都具有随高强钢屈服强度的增加而疲劳强度提高的趋势。分别提出了Q550高强钢钢余高磨平的钢板对接焊缝和横向角焊缝连接件的S-N曲线,可供抗疲劳设计参考。
关键词
高强度结构钢
横向对接焊缝
非承载
横向
角
焊缝
连接件
高周疲劳试验
S-N曲线
Keywords
high strength structural steel
transverse butt weldment
transverse fillet-weld attachment
high-cycle fatigue tests
S-N curve
分类号
V216.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
Q550D高强钢焊接节点疲劳强度试验研究
童乐为
牛立超
任珍珍
ZHAO Xiao-ling
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2021
8
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