横向联接破坏对T梁桥荷载横向分布的影响

为了研究横向联接破坏对T梁桥荷载横向分布的影响,根据破坏位置和破坏形式的不同,划分九种工况建立有限元模型,通过计算得出每种工况下各主梁的荷载横向分布数值,并与无损伤情况下数值进行对比分析。结果表明:横向联接破坏会引起荷载横向重分布,各主梁的荷载横向分布数值均发生变化,且随着破坏程度加重变化幅度也愈加明显;受荷载直接作用的主梁荷载横向分布数值在横向联接破坏后大幅度增加变为最大值;横向联接破坏后以破坏点为界线,荷载作用一侧的主梁荷载横向分布数值增大而另一侧则减小。该研究得到了横向联接破坏下桥梁荷载横向分布的变化规律,可为实际工程施工和T梁桥的加固维修提供理论参考。

简支T型梁桥不同连接方式的横向联接能力对比

目前,装配式简支T梁在现在的中小跨径桥梁中占有很大的比例,在各种因素的共同作用下,这些桥梁出现了各种各样的病害,其中T形梁桥横向联结造成的病害表现的尤为突出。本文以一座跨径为20米的装配式T形梁桥为例,利用大型通用有限元程序Midas分别建立铰接联结、半刚接半铰接联结、刚接联结这3种联接,分析其整体刚度,进而比较不同连接方式的横向联接能力。

横向联接装置的作用及设计原则

对机车中横向联接装置的作用原理作了较为详细的阐述，并定性分析了GK2型内燃机车采用横向联接装置对机车曲线通过能力的影响。文章最后对横向联接装置在机车中的应用提出了几条设计原则。

铁路桥梁横向振动及其对策的研究

对实桥振动测试结果 (重点是横向振动 )进行分析 ,并介绍两种减振措施 (横向联接、设置减振器 )

大断面煤巷支护锚杆索横纵交叉联接设计优化探索

锚杆支护是目前煤巷支护的主要支护手段,但若锚杆、锚索间距或排距偏小,支护密度偏大,将严重影响煤巷施工速度,也造成支护成本增加,施工难度加大,支护效果也不明显。针对这一问题,以矿井具体掘进工作面为例,进行高强度经济支护技术优化,在一定的围岩条件下,保障最小需要支护强度条件下,进行支护系统的局部优化,最终达到减少巷道支护强度,提高支护系统整体性,降本增效的目的。

一种具有学习功能的离散双向联想记忆(英)

提出了一种基于连续的线性双向联想记忆（LBAM）的离散双向联想记忆（DBAM）．DBAM双向地进行K。honen提出的最优联想映射．同作者已提出的LBAM和NBAM一样，DBAM可保证对所有已存储模式的回忆，并具有较现有其它BAM高得多的容量，还和NBAM一样具有对输出模式中噪声的强抑制能力，并因此大大减少了伪记忆．给出了对DBAM的推导并证明了其稳定性．还推导了DBAM的学习算法，该算法具有选代形式，使网络易于学习新模式同NBAM相比，DBAM易于用软件实现．

大断面煤巷支护设计优化探索

对矿井的具体掘进工作面进行研究,对高强度经济支护技术进行优化,即在一定的围岩和最小支护强度条件下,进行支护系统的局部优化,最终达到减少巷道支护强度、提高支护系统整体性和降本增效的目的。