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电动自行车路段横向驾驶行为特性研究 被引量:4
1
作者 韦凌翔 王永岗 +1 位作者 钟栋青 王春娥 《盐城工学院学报(自然科学版)》 CAS 2016年第4期11-15,共5页
基于录像数据采集方法与电动自行车运行轨迹提取方法,依托实际采集数据分别对电动自行车横向位置分布规律、电动自行车与机动车横向干扰、无机非隔离路段电动自行车越线行为3方面展开较为系统的数据分析。研究表明:在没有机非分隔带而... 基于录像数据采集方法与电动自行车运行轨迹提取方法,依托实际采集数据分别对电动自行车横向位置分布规律、电动自行车与机动车横向干扰、无机非隔离路段电动自行车越线行为3方面展开较为系统的数据分析。研究表明:在没有机非分隔带而仅是存在机非分隔线情况下,电动自行车均存在超越机非分隔线进行越线行驶的现象;路内停车的存在会导致电动自行车越线行驶比例增加,进而对电动自行车行车安全构成一定威胁。 展开更多
关键词 交通工程 交通安全 电动自行车 横向驾驶行为 轨迹分析
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当代中国地方政府横向竞争行为的理论分析
2
作者 张飞 《新疆社科论坛》 2007年第2期51-54,共4页
地方政府横向竞争是我国市场经济体制发展过程中必然会出现的现象,是地方政府作为相对独立的经济行为体的必然结果。“用脚投票”理论也正解释了这一行为产生的必然性。需要从多方面努力降低地方政府间交流成本,规范地方政府间的竞争行... 地方政府横向竞争是我国市场经济体制发展过程中必然会出现的现象,是地方政府作为相对独立的经济行为体的必然结果。“用脚投票”理论也正解释了这一行为产生的必然性。需要从多方面努力降低地方政府间交流成本,规范地方政府间的竞争行为,促使地方政府横向竞争行为走向组织间网络协作,形成地方政府间经济发展的合作伙伴关系。 展开更多
关键词 地方政府 横向竞争行为 用脚投票 交易成本 组织间网络
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基于UMAT的风机叶片复合材料横向微观尺度力学响应分析 被引量:1
3
作者 孙耀宁 王艳飞 朱子剑 《可再生能源》 CAS 北大核心 2015年第9期1362-1367,共6页
采用随机纤维分布阵列的代表性体积单元(RVE),并根据体积单元整体的受力特性对其边界条件进行设定,通过运行脚本快速有效地施加周期性边界条件。运用Abaqus材料子程序UMAT建立材料的损伤模型,并且通过有限元数值模拟对损伤模型进行了验... 采用随机纤维分布阵列的代表性体积单元(RVE),并根据体积单元整体的受力特性对其边界条件进行设定,通过运行脚本快速有效地施加周期性边界条件。运用Abaqus材料子程序UMAT建立材料的损伤模型,并且通过有限元数值模拟对损伤模型进行了验证,得到了叶片复合材料受到不同横向载荷作用下的微观尺度力学响应,进一步展现了叶片受外载荷影响所引起的微观尺度的破坏趋势。 展开更多
关键词 UMAT 风机叶片复合材料 微观尺度 力学响应 横向行为
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反垄断法中联合限制竞争行为的比较研究 被引量:3
4
作者 李小明 粟欢 《法学论坛》 北大核心 2007年第5期61-68,共8页
联合限制竞争行为的主体必须为两个或两个以上,且目的在于限制竞争;根据不同的分类法,可将其分为横向与纵向、协议与协同、禁止与豁免等种类;考虑其在经济上既能产生消极效果亦能产生积极效果,因此不能简单适用本身违法原则,有时需通过... 联合限制竞争行为的主体必须为两个或两个以上,且目的在于限制竞争;根据不同的分类法,可将其分为横向与纵向、协议与协同、禁止与豁免等种类;考虑其在经济上既能产生消极效果亦能产生积极效果,因此不能简单适用本身违法原则,有时需通过经济学分析以区别豁免情形;欧美竞争法规制联合限制竞争行为在立法体例、价值目标、执法机制、例外制度方面等均不尽相同;我国反垄断立法应以欧美竞争立法经验为基础,同时体现我国的特色。 展开更多
关键词 反垄断法 联合限制竞争行为 横向联合限制竞争行为 纵向联合限制竞争行为
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联合行为及其法律规制
5
作者 张卫东 《甘肃政法成人教育学院学报》 2004年第3期152-154,共3页
联合行为作为一种经营者之间限制竞争的行为,一直是各国竞争法所规范的对象。随着我国社会主义市场经济的进一步完善,如何用法律手段去规范联合行为,创造经济良性发展的软环境也就成为不可避免的问题。本文在对联合行为的基本理论和国... 联合行为作为一种经营者之间限制竞争的行为,一直是各国竞争法所规范的对象。随着我国社会主义市场经济的进一步完善,如何用法律手段去规范联合行为,创造经济良性发展的软环境也就成为不可避免的问题。本文在对联合行为的基本理论和国外立法进行论述的基础上,对我国现阶段如何规范该问题进行了初步探讨。 展开更多
关键词 联合行为 横向联合行为 纵向联合行为 法律规制 中国 反垄断法
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周期性温度对纤维增强复合材料细观损伤影响分析
6
作者 孙耀宁 王艳飞 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期9-13,共5页
用Python脚本生成复合材料三维细观力学有限元结构模型以及施加代表性体积单元(RVE)所需的周期性边界条件,运用Abaqus材料子程序UMAT建立材料的损伤模型,研究周期性温度变化下纤维增强复合材料代表性体积单元(RVE)在横向拉伸载荷的作用... 用Python脚本生成复合材料三维细观力学有限元结构模型以及施加代表性体积单元(RVE)所需的周期性边界条件,运用Abaqus材料子程序UMAT建立材料的损伤模型,研究周期性温度变化下纤维增强复合材料代表性体积单元(RVE)在横向拉伸载荷的作用下组分相损伤的演化过程以及最终产生基体裂纹破坏的趋势。并与文献中的实验结果进行对比,从细观尺度表征了周期性温度变化对横向拉伸载荷作用下复合材料失效模式的影响。从模拟结果可以看出,纤维和基体的热物理性能不同使得纤维牵制基体的热变形,将会加快纤维/基体破坏,直接在垂直于载荷的应力集中区域产生连续界面脱黏。 展开更多
关键词 周期性温度变化 纤维增强复合材料 细观损伤 界面失效 横向行为
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论横向限制竞争行为的法律规制
7
作者 王显勇 《公民与法(综合版)》 2009年第4期33-38,共6页
横向限制竞争行为主要指卡特尔行为,其具有行为主体的复数性、行为的一致性、行为目的的限制竞争性等特征。横向限制竞争行为的构成要件包括主体要件、合意要件、排除限制竞争、足以影响市场竞争机制功能的发挥四个方面。横向限制竞争... 横向限制竞争行为主要指卡特尔行为,其具有行为主体的复数性、行为的一致性、行为目的的限制竞争性等特征。横向限制竞争行为的构成要件包括主体要件、合意要件、排除限制竞争、足以影响市场竞争机制功能的发挥四个方面。横向限制竞争行为的例外要件需符合卡特尔的构成要件、符合反垄断法所规定的公益条款、行为符合法定类型并申请豁免或自动豁免。 展开更多
关键词 横向限制竞争行为 反垄断法 横向限制竞争行为例外
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浅论价格垄断
8
作者 林积昌 《中国物价》 CSSCI 北大核心 2001年第4期25-28,共4页
关键词 价格垄断 定义 横向价格垄断行为 纵向价格垄断行为 过度价格竞争 行政价格垄断行为
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论横向效应 被引量:1
9
作者 刘德城 《图书情报工作》 CSSCI 北大核心 1997年第4期25-26,34,共3页
认为图书馆应该采用经纬型的运行机制,通过横向行为来拓展印象张力,营造社会吸引力,充分释放潜能,形成一种智能、信息和形象效应,加速图书馆的社会化、信息化。
关键词 横向行为 横向学科 研究 图书馆 智能效应
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基于相邻车道安全态势划分的换道决策 被引量:2
10
作者 王慧然 陈无畏 +3 位作者 王其东 赵林峰 朱茂飞 魏振亚 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期233-244,共12页
针对大多数换道决策研究中存在的相邻车道的交通状态分析不足致使换道安全性难以保证的问题,提出一种基于相邻车道安全态势划分的换道决策方法。根据车-车相对位置关系,建立关联车辆分类准则,确定当前车道、相邻车道和相邻第二车道上需... 针对大多数换道决策研究中存在的相邻车道的交通状态分析不足致使换道安全性难以保证的问题,提出一种基于相邻车道安全态势划分的换道决策方法。根据车-车相对位置关系,建立关联车辆分类准则,确定当前车道、相邻车道和相邻第二车道上需要监测横、纵向运动状态的车辆。设计深度神经网络和基于左、右换道差异的横向偏离判断标准对关联车辆的车道保持、车道偏离和换道的横向运动行为进行预测。考虑关联车辆不同横向运动行为对自车相邻车道安全态势的影响,结合车-车相对纵向运动状态,设计自车相邻车道的安全态势划分方法,确定自车相邻车道的安全等级。在此基础上,设计换道决策准则,实现车辆换道的精准决策。仿真结果表明,所提出的换道决策方法能够准确的预测关联车辆的横向运动行为,可以在不同行驶环境下实现更加精准的换道决策,提高了车辆换道的安全性,并通过实车试验,进一步验证了所提出的换道决策方法的有效性。 展开更多
关键词 相邻车道 安全态势 横向运动行为 换道决策
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小客车交通条件下车道宽度对通行能力的影响 被引量:4
11
作者 马栋栋 吴玉涛 郭宏伟 《公路》 北大核心 2011年第11期130-132,共3页
在道路各项平纵面几何指标中,小客车交通条件下缩减行车道宽度的研究始终吸引着研究人员的关注。通过设置小客车专用车道或高速公路,既可满足小客车交通量猛增的实际需求,又可节约用地,是解决目前我国交通建设需求与土地资源有限之间矛... 在道路各项平纵面几何指标中,小客车交通条件下缩减行车道宽度的研究始终吸引着研究人员的关注。通过设置小客车专用车道或高速公路,既可满足小客车交通量猛增的实际需求,又可节约用地,是解决目前我国交通建设需求与土地资源有限之间矛盾的重要途径。本文旨在探索研究小客车交通条件下车道宽度对通行能力的影响,为后续的深入研究提供参照,并积累方法和经验。 展开更多
关键词 车道宽度 数据采集 横向驾驶行为 流量—速度关系曲线 通行能力
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A CROSS-SECTIONAL STUDY OF CHINESE LEARNERS' ACQUISITION OF ENGLISH REQUESTS 被引量:1
12
作者 杨仙菊 《Chinese Journal of Applied Linguistics》 2008年第6期31-43,127,共14页
Following a cross-sectional design, the present study investigated the acquisition of English requests by Chinese learners at three proficiency levels with open production questionnaires. It was found that L2 linguist... Following a cross-sectional design, the present study investigated the acquisition of English requests by Chinese learners at three proficiency levels with open production questionnaires. It was found that L2 linguistic proficiency, L1 pragmatic transfer and classroom instruction have interactive effect on learners' L2 pragmatic development. A range of acquisitional features were found-learners' employment of direct request strategies decreased, the employment of conventionally indirect strategies increased and the number and variety of internal modifiers increased with the increase of proficiency. It was also found that L1 pragmatic transfer worked on various aspects of learners' requestive behavior and that inadequate or inappropriate input from the teaching materials and the EFL classroom arrangements might constrain their pragmatic development. 展开更多
关键词 Interlanguage Pragmatics speech act of requests L2 pragmatic development cross-sectional design
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Postbuckling behavior of 3D braided rectangular plates subjected to uniaxial compression and transverse loads in thermal environments 被引量:3
13
作者 CHU GuoPing LI ZhiMin 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2014年第7期1439-1453,共15页
Postbuckling behavior of the 3D braided rectangular plates subjected to uniaxial compression combined with transverse loads in thermal environments is presented.Based on a micro-macro-mechanical model,a 3D braided com... Postbuckling behavior of the 3D braided rectangular plates subjected to uniaxial compression combined with transverse loads in thermal environments is presented.Based on a micro-macro-mechanical model,a 3D braided composite may be treated as a cell system and the geometry of each cell is deeply dependent on its position in the cross-section of the plate.The material properties of the epoxy are expressed as a linear function of temperature.Uniform,linear and nonlinear temperature distributions through the thickness are involved.The lateral pressure(three types of transverse loads,i.e.transverse uniform load;transverse patch load over a central area;and transverse sinusoidal load)is first converted into an initial deflection and the initial geometric imperfection of the plate is taken into account.The governing equations are based on Reddy’s higher-order shear deformation plate theory with a von Kármán-type of kinematic nonlinearity.Two cases of the in-plane boundary conditions are also taken into account.A perturbation technique is employed to determine buckling loads and postbuckling equilibrium paths of simply supported 3D braided rectangular plates.The results reveal that the temperature rise,geometric parameter,fiber volume fraction,braiding angle,the character of the in-plane boundary conditions and different types of initial transverse loads have a significant effect on the buckling and postbuckling behavior of the braided composite plates. 展开更多
关键词 3D braided composite plate higher-order shear deformation plate theory BUCKLING POSTBUCKLING transverse loads thermal environment
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