汽车横拉式车门外手柄设计

为了更加高效、准确地进行汽车横拉式车门外手柄的设计,研究了汽车横拉式车门外手柄的设计流程,通过对标数据、列举实例和分享经验说明了汽车横拉式车门外手柄设计过程中各个阶段应该注意的问题,得出人机位置、操作空间、行程匹配和开启力值为影响汽车横拉式车门外手柄设计的四大关键因素,从而为汽车横拉式车门外手柄的设计提供了参考,具有一定的指导意义。

改良式自动横突拉钩的研制及其在胸腰椎后路手术中的应用

目的 研制一种改良式自动横突拉钩并观察其在胸腰椎后路手术中的临床应用效果。方法 通过观察胸腰椎解剖结构并结合临床实际情况设计制作了以胸腰椎横突为固定支点的改良式自动横突拉钩。纳入自2018-01—2020-06采用单节段后路开放经椎间孔腰椎椎间融合术治疗的45例胸腰椎疾病,术中使用改良式自动横突拉钩,将其与自由臂连接应用于胸腰椎后路手术中软组织牵开和椎弓根定位。结果 本组手术时间为70~108 min,平均90 min;术中出血量100~400 mL,平均200 mL;术后引流量50~200 mL,平均95 mL;术后切口疼痛VAS评分为0~5分,平均2.1分。所有患者术中无脊髓、神经根、马尾神经损伤,术后无切口感染坏死、融合失败、内固定松动断裂等并发症发生。结论 改良式自动横突拉钩应用于胸腰椎后路手术操作简单,既能在术中充分显露手术视野的同时减少软组织损伤,又能辅助精准定位椎弓根,同时减少助手数量、缩短手术时间。但是改良式自动横突拉钩也存在缺点,当存在横突骨折或病变时无法使用;此外,上胸椎和下胸椎横突差异很大时,在上胸椎后路手术中也无法使用。

马山埠闸枢纽金属结构设计

对马山埠闸枢纽工程的金属结构设计进行了概述 ,并就船闸双向挡水的横拉式工作闸门及其启闭设备的布置、选型设计进行了探讨。