浮标横摇倾角的改进计算方法

针对水上浮标的横摇倾角,提出一种新的计算方法,即建立浮标在水中受到各种环境荷载时的振动方程,并求解该方程,得到浮标在水中的运动倾角。

横摇倾角对浮标通信强度的作用机理研究

海上浮标受海浪影响,通信天线会产生横摇倾角,严重威胁着通信成功率。为提高浮标无线通信的成功率,保证数据传输的可靠性,通过分析浮标结构特性与我国海区波浪特性,建立浮标在海浪中的横摇模型,得出浮标在不同海况下的横摇倾角。通过结合浮标的横摇模型和电磁通信模型,在Unity3D平台中仿真获得了接收点场强随横摇倾角与通信距离的变化机理关系,仿真结果验证了分析的正确性,该研究可为浮标结构或通信协议优化提供具体参考指导,具有一定的实际应用价值。

随浪中船舶大倾角横摇稳性的研究

对随浪中船舶大倾角横摇稳性的特点进行了介绍和分析,提出了一种新的研究船舶发生大倾角横摇时的稳性力臂的方法,在运用逐步逼近法计算每个横剖面的左右侧的浸深时,考虑了在横摇过程中由于船舶首尾不对称造成的纵倾对每个横剖面浸深的影响,以及横摇过程中所发生的纵倾运动对横摇稳性的影响.然后,根据随浪中重力与浮力平衡、纵倾力矩之和为零这两个条件,运用m atlab数学工具语言的迭代算法求出了纵倾角,以及水线面修正层厚度,进而绘出了随浪中的稳性力臂曲线.最后,通过实例计算与分析验证了该方法是可行的.

静水中船舶大倾角横摇稳性的理论计算方法

对静水中船舶大倾角横摇稳性的特点进行了介绍,提出了一种新的计算船舶发生大倾角横摇时的静稳性力臂的计算方法,在运用逐步逼近法计算每个横剖面的左右侧的浸深时,考虑了在横摇过程中由于船舶首尾不对称造成的纵倾对每个横剖面浸深的影响,然后,根据重力与浮力平衡、纵倾力矩之后为零这两个条件,运用Matlab数学工具语言的迭代算法求出了纵倾角,以及水线面修正层厚度,进而绘出了静稳性力臂曲线.最后,通过实例计算与分析验证了本文提出的方法是可行的.