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横摇倾角对浮标通信强度的作用机理研究
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作者 周丽芹 孙鹏 +2 位作者 杨华 郭亭亭 姜迁里 《现代电子技术》 2022年第3期1-4,共4页
海上浮标受海浪影响,通信天线会产生横摇倾角,严重威胁着通信成功率。为提高浮标无线通信的成功率,保证数据传输的可靠性,通过分析浮标结构特性与我国海区波浪特性,建立浮标在海浪中的横摇模型,得出浮标在不同海况下的横摇倾角。通过结... 海上浮标受海浪影响,通信天线会产生横摇倾角,严重威胁着通信成功率。为提高浮标无线通信的成功率,保证数据传输的可靠性,通过分析浮标结构特性与我国海区波浪特性,建立浮标在海浪中的横摇模型,得出浮标在不同海况下的横摇倾角。通过结合浮标的横摇模型和电磁通信模型,在Unity3D平台中仿真获得了接收点场强随横摇倾角与通信距离的变化机理关系,仿真结果验证了分析的正确性,该研究可为浮标结构或通信协议优化提供具体参考指导,具有一定的实际应用价值。 展开更多
关键词 浮标通信 倾角 横摇模型 波浪特性分析 数据传输 仿真验证
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基于PLC技术的船舶摇摆平台模型程序设计 被引量:1
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作者 余泛泳 刘彦东 陈海泉 《船舶与海洋工程》 2017年第1期72-75,共4页
针对某船舶摇摆平台所实现的功能要求,对平台摇摆模型进行可编程逻辑控制器(Programmable Logical Controller,PLC)程序设计。对平台摇摆控制原理及系统进行分析,基于实际海况推导船舶横摇数学模型,运用PLC模块化编程思想设计平台摇摆... 针对某船舶摇摆平台所实现的功能要求,对平台摇摆模型进行可编程逻辑控制器(Programmable Logical Controller,PLC)程序设计。对平台摇摆控制原理及系统进行分析,基于实际海况推导船舶横摇数学模型,运用PLC模块化编程思想设计平台摇摆模型程序。试验结果表明,改进设计后的平台仿真效果明显,能实现实际海况下的船舶摇摆仿真运动。 展开更多
关键词 船舶摆平台 可编程逻辑控制器 数学模型
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基于模糊理论的船舶减摇鳍控制系统研究 被引量:3
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作者 徐世杰 邢继峰 彭利坤 《船舶》 2011年第3期24-26,共3页
以船舶减摇鳍控制系统作为研究对象,应用模糊控制理论提出一种基于Fuzzy推理的模糊控制器并完成模糊控制器的理论实现。基于船舶横摇运动的线性方程对不同浪向下的船舶横摇运动进行了系统仿真。仿真结果表明,与常规PID控制相比,基于Fuzz... 以船舶减摇鳍控制系统作为研究对象,应用模糊控制理论提出一种基于Fuzzy推理的模糊控制器并完成模糊控制器的理论实现。基于船舶横摇运动的线性方程对不同浪向下的船舶横摇运动进行了系统仿真。仿真结果表明,与常规PID控制相比,基于Fuzzy推理的模糊控制器具有更好的控制效果和更强的鲁棒性。 展开更多
关键词 模糊控制理论 船舶横摇模型
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滑模变结构理论在船舶减摇鳍中的应用 被引量:1
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作者 杨国志 徐世杰 邢继峰 《船舶》 2013年第1期17-21,共5页
以船舶减摇鳍控制系统为研究对象,将滑模变结构理论应用于船舶减摇鳍控制系统,提出一种减摇鳍滑模变结构控制器并完成该控制器的理论实现;基于船舶横摇运动的线性方程,对不同浪向下的船舶横摇运动进行系统仿真。结果表明:与常规PID控制... 以船舶减摇鳍控制系统为研究对象,将滑模变结构理论应用于船舶减摇鳍控制系统,提出一种减摇鳍滑模变结构控制器并完成该控制器的理论实现;基于船舶横摇运动的线性方程,对不同浪向下的船舶横摇运动进行系统仿真。结果表明:与常规PID控制相比,滑模变结构控制器具有更好的控制效果和更强的鲁棒性。 展开更多
关键词 滑模变结构理论 船舶横摇模型
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数字液压减摇鳍半实物仿真系统设计
5
作者 彭利坤 徐鑫 +1 位作者 邢继峰 王圣利 《舰船科学技术》 2010年第11期30-33,共4页
为能有效研究数字液压减摇鳍装置,开发了由仿真计算机、可编程控制器(PLC)、数字液压随动机构等构成的半实物仿真系统。该系统采用M atlab编制了风浪及船舶横摇运动的仿真程序,在LabVIEW中设计了运动控制器与人机交互界面,实现了数字液... 为能有效研究数字液压减摇鳍装置,开发了由仿真计算机、可编程控制器(PLC)、数字液压随动机构等构成的半实物仿真系统。该系统采用M atlab编制了风浪及船舶横摇运动的仿真程序,在LabVIEW中设计了运动控制器与人机交互界面,实现了数字液压减摇鳍的计算机半实物控制,得到了理想的控制参数和减摇效果。结果表明:系统人机界面友好,控制参数修改简便,仿真度高,对数字液压减摇鳍实际设计与应用具有较强的理论指导意义。 展开更多
关键词 半实物仿真 数字液压 LABVIEW 舰艇横摇模型
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A Modified Logvinovich Model For Hydrodynamic Loads on an Asymmetric Wedge Entering Water with a Roll Motion 被引量:2
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作者 秦洪德 赵林岳 申静 《Journal of Marine Science and Application》 2011年第2期184-189,共6页
The water entry problem of an asymmetric wedge with roll motion was analyzed by the method of a modified Logvinovich model (MLM). The MLM is a kind of analytical model based on the Wagner method, which linearizes the ... The water entry problem of an asymmetric wedge with roll motion was analyzed by the method of a modified Logvinovich model (MLM). The MLM is a kind of analytical model based on the Wagner method, which linearizes the free surface condition and body boundary condition. The difference is that the MLM applies a nonlinear Bernoulli equation to obtain pressure distribution, which has been proven to be helpful to enhance the accuracy of hydrodynamic loads. The Wagner condition in this paper was generalized to solve the problem of the water entry of a wedge body with rotational velocity. The comparison of wet width between the MLM and a fully nonlinear numerical approach was given, and they agree well with each other. The effect of angular velocity on the hydrodynamic loads of a wedge body was investigated. 展开更多
关键词 water entry roll motion modified Logvinovich model(MLM) asymmetric wedge
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Line of sight waypoint guidance for a container ship based on frequency domain identification of Nomoto model of vessel
7
作者 M.T.Ghorbani 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第8期1944-1953,共10页
CIFER software is used to identify steering and roll dynamics of a container ship. In this software, advanced features such as the Chirp-Z transform(CZT) and composite window optimization are applied to the time histo... CIFER software is used to identify steering and roll dynamics of a container ship. In this software, advanced features such as the Chirp-Z transform(CZT) and composite window optimization are applied to the time history of steering and roll dynamics to extract high quality frequency responses. From the extracted frequency responses, two linear transfer functions of Nomoto model are fitted for yaw and roll dynamics of the vessel. Based on the identified Nomoto model, a PID heading controller and a Kalman filter observer are constructed. The simulation results of heading controller for line of sight(LOS) waypoint guidance show excellent tracking of pilot inputs in the presence of wave induced motions and forces. 展开更多
关键词 container ship Nomoto model Kalman filter frequency domain identification CIFER software
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