大跨度钢拱桥横撑刚度对全桥抗震性能的影响

以天津大跨度钢拱桥———直沽桥为研究对象,对其在天津波、三维一致激励及行波效应下拱肋内力和位移的变化规律进行了分析,从该桥横撑刚度的变化对全桥地震响应的影响方面进行了论述,得到了大跨度钢拱桥拱顶对内力的影响程度要小于拱脚、横撑刚度较小的钢拱桥在地震作用下的内力较大、横撑刚度对横向弯矩有较大的影响等结论。

柔性横撑加千斤顶方法在斜塔柱施工中的应用——南京长江第二大桥塔柱浇筑计算分析

计算分析证明了五道柔性横撑梁及在梁端加顶力施工的可行性 ,并为柔性横撑梁的刚度选择及加力大小提供了计算分析。

肋拱的横向稳定性计算

本文根据能量原理提出了平行双肋无铰拱的横向失稳临界力实用计算式,分析了横撑对稳定的影响,并将本文方法同现行规范推荐方法作了比较。

多跨系杆拱桥极限承载力影响因素

为求得多跨系杆拱桥的稳定系数和安全储备,建立了多跨系杆拱桥的空间有限元模型.通过特征值屈曲分析,得到了成桥状态各工况的稳定系数,并分析了横撑刚度和数量对稳定系数的影响.考虑材料非线性和几何非线性的极限承载力分析,得到了成桥状态的活载稳定系数和恒载稳定系数,并分析了风荷载、温度作用、荷载布置和初始缺陷对稳定系数的影响.分析结果表明,特征值屈曲分析可以提供结构极限承载力的合理估计,横撑刚度对结构稳定系数的影响较横撑数量的影响要大;极限承载力分析过程中主拱四分点部位和跨中部位首先进入塑性状态,静风荷载对结构稳定系数的影响较温度作用和初始缺陷的影响要大.

敏感性参数对大悬臂宽主梁梁拱组合桥受力性能影响

本文以(40m+85m+40m)的大悬臂宽主梁梁拱梁组合桥(桥面宽为40m)为背景,研究了敏感性参数(如拱梁刚度比、横撑布置形式、矢跨比)对大悬臂宽主梁梁拱组合桥受力性能影响。研究表明:拱梁刚度比对拱肋的弯矩影响较大,而对轴力和剪力影响较小。当拱梁刚度比从0.31增大至4.94时,拱肋关键截面的弯矩在最不利的组合下将增大1倍;系梁的轴力和弯矩受拱梁相对刚度比的影响较大,而剪力受到的影响则较小;随着拱梁相对刚度比的增大,系梁的弯矩逐渐减小,而轴力则刚好相反;随着矢跨比的不断减小,系梁的弯矩将不断减小,轴力逐渐增大;但剪力变化的幅度很小,几乎可忽略;横撑布置形式与刚度的变化对系梁的内力影响非常小,几乎可以忽略;换言之,通过改变横撑布置形式与刚度,无法对系梁的内力产生明显影响。

大跨度悬索拱桥自振特性研究

通过适当简化建立了大跨度悬索拱桥的结构有限元模型,探讨了不同纵横梁约束方式和不同横撑刚度的悬索拱桥自振频率和振型。分析对比的结果表明纵横梁间纵向约束和主拱横撑对结构自振特性的计算结果影响较大。