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题名敏感性参数对大悬臂宽主梁梁拱组合桥受力性能影响
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作者
秦昌
李林
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机构
重庆交通大学土木建筑学院
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出处
《中国科技期刊数据库 工业C》
2015年第4期160-163,共4页
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文摘
本文以(40m+85m+40m)的大悬臂宽主梁梁拱梁组合桥(桥面宽为40m)为背景,研究了敏感性参数(如拱梁刚度比、横撑布置形式、矢跨比)对大悬臂宽主梁梁拱组合桥受力性能影响。研究表明:拱梁刚度比对拱肋的弯矩影响较大,而对轴力和剪力影响较小。当拱梁刚度比从0.31增大至4.94时,拱肋关键截面的弯矩在最不利的组合下将增大1倍;系梁的轴力和弯矩受拱梁相对刚度比的影响较大,而剪力受到的影响则较小;随着拱梁相对刚度比的增大,系梁的弯矩逐渐减小,而轴力则刚好相反;随着矢跨比的不断减小,系梁的弯矩将不断减小,轴力逐渐增大;但剪力变化的幅度很小,几乎可忽略;横撑布置形式与刚度的变化对系梁的内力影响非常小,几乎可以忽略;换言之,通过改变横撑布置形式与刚度,无法对系梁的内力产生明显影响。
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关键词
桥梁工程
大悬臂
拱梁刚度比
矢跨比
横撑形式及刚度
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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