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浅析城市街道的景观设计技法 被引量:1
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作者 赵潇 《产业与科技论坛》 2007年第9期141-142,163,共3页
随着经济的发展,城市面貌发生了重大变化。在城市开发和发展过程中,街道是重要部分。近年来各地开始重视城市街道景观的设计,对街道空间、景观设计也有了较多的思考,但仍存在一些问题。本文通过对有关街道景观设计要素的具体分析,阐述... 随着经济的发展,城市面貌发生了重大变化。在城市开发和发展过程中,街道是重要部分。近年来各地开始重视城市街道景观的设计,对街道空间、景观设计也有了较多的思考,但仍存在一些问题。本文通过对有关街道景观设计要素的具体分析,阐述了现代城市街道的景观设计方法。 展开更多
关键词 街道设计 设计 横断设计 铺装 植物 照明
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现代城市街道的景观设计技法研究
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作者 赵潇 《大观周刊》 2013年第4期316-316,共1页
随着经济的发展,城市面貌发生了重大变化在城市开发和发展过程中,街道是重要部分近年来各地开始重视城市街道景观的设计,对街道里间、景观设计也有了较多的思考,但仍存在一些问题本文通过对有关街道景观设计要 素的具体分析,阐述... 随着经济的发展,城市面貌发生了重大变化在城市开发和发展过程中,街道是重要部分近年来各地开始重视城市街道景观的设计,对街道里间、景观设计也有了较多的思考,但仍存在一些问题本文通过对有关街道景观设计要 素的具体分析,阐述了现代城市街道的景观设计方法。 展开更多
关键词 街道设计 设计 横断设计 铺装
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普通公路大修改建线形设计讨论
3
作者 杨东明 徐斌 《北方交通》 2010年第5期51-52,共2页
根据实际工作经验,要把旧路改造的线形设计好,对于平曲线半径等指标,必须按规范执行,对于曲线间的直线长度,可以灵活参照执行。
关键词 公路平面 横断设计
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铁路、公路路基土石方工程量计算的系统模拟
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作者 林梧松 《系统工程理论与实践》 EI 1983年第3期37-41,共5页
在矿山铁路和公路线路设计时,为了选择最佳路径,往往要进行多方案选线比较,其中线路路基土石方工程量是选择方案的重要依据之一。 设计时,土石方工程量的计算是在实测的地形横断图上,根据纵断面上的路肩设计标高和线路平面所要求的路基... 在矿山铁路和公路线路设计时,为了选择最佳路径,往往要进行多方案选线比较,其中线路路基土石方工程量是选择方案的重要依据之一。 设计时,土石方工程量的计算是在实测的地形横断图上,根据纵断面上的路肩设计标高和线路平面所要求的路基顶宽及边坡,进行横断面设计,得出横断面积,然后计算土石方工程量。在施工设计中,对平坦地形横断面间距一般要求50米,而对复杂地形则要求20米,并对个别突变地段(如沟堑、土坎等)另加密横断,因此在横断设计中要量出数十个乃至数百个横断面积,就要耗费很大手工劳动,用求积仪或数方格的方法来求出每个横断面积。为加快设计进度,减轻繁琐的手工劳动,可借助电子计算机数字模拟的方法来完成这项工作。 展开更多
关键词 路基土石方 土石方工程量 横断设计 面积 设计 路基面 工程量计算 手工劳动 系统模拟 数字模拟
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隧道工程
5
《运输经理世界》 1994年第11期30-32,共3页
关键词 隧道工程 新奥法施工 喷混凝土 铁路隧道 软弱围岩 物理力学指标 公路隧道设计 横断设计 运营通风 隧道施工
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