无中桩线路横断面测绘法

介绍自由设站测量线路横断面的工作过程以及利用Microsoft Excel绘制线路横断面图和断面面积计算的方法。该方法简单、方便、灵活,不需要放样线路中桩,既能提高作业效率、降低外业劳动强度,又能提高横断面图的测绘质量。

掌上电脑在线状工程横断面测量中的应用研究

掌上电脑小巧灵活,非常适宜在其上开发测量软件,本文针对不同的情况,介绍了五种常用的测量横断面的方法,并介绍了如何在掌上电脑上开发横断面软件。

无需线路中桩测绘横断面图

本文介绍一种不放线路中桩测绘横断面图的方法。该方法简单方便灵活，能提高作业效率和工作质量。

利用VFP批量生成断面数据

南方CASS软件中断面数据生成方法都是根据高程插值而得,在不规则地形情况下生成的断面不一定符合实地情况。介绍了利用VFP编程实现批量生成断面数据的方法。通过自动生成纵断面点坐标进而批量生成横断面线两端点坐标,然后通过条件判断将CAD图上在横断面线附近的高程点提取出来生成横断面坐标数据文件,再通过编程将坐标dat文件生成断面hdm格式文件,可达到批量生成断面数据的目的。

地铁长距离过江盾构隧道合理断面形式的研究

在南京地铁三号线、十号线长距离过江盾构隧道施工中,为降低盾构长距离穿越长江、施作区间横通道及江中风井的施工风险,确保行车及防灾等功能,通过对隧道过江方案、隧道横断面设计、隧道内部结构布置及施工方法的优化比选,首次提出了采用单洞双线三层大直径盾构隧道的断面形式。实践表明,单洞双线三层大直径盾构隧道的施工方案在降低工程风险、满足隧道运营要求和防灾功能的前提下,可最大限度地提高隧道空间的利用率,使隧道的通行能力得到充分发挥,其经济、社会及环境效益显著。

浅析横断面定线在地铁选线中的设计思路

结合地铁选线工作中的实例，总结出横断面在地铁选线中的定线思路．

软基处理中土方量的计算方法

本文在考虑地基沉降的基础上建立土方量计算模型,把土方量的计算分为两个构成要素,并结合现场沉降观测结果进行分析计算,从而计算出由于地基沉降而引起土方量的增加量,最终推导出堆载量的一个计算公式。

数字地面模型(DTM)在京承高速公路中的应用

对数字地面模型的采集、精度等方面进行了介绍,这一技术通过在京承高速公路工可设计中的具体应用,说明了该技术在山区公路工可设计中(走廊带的选取、优化)的作用。