基于边缘屈服准则法的汽车车架横梁的布局优化设计

提出一种基于边缘屈服准则法的汽车车架横梁的布局优化设计方法,假定纵梁截面形式和横梁截面宽度给定,基结构为纵梁间布满了横梁,根据梁的边缘纤维屈服准则给出横梁单元截面高度的修改公式,通过结构重分析不断修改横梁单元的尺寸,使每个横梁单元的边缘纤维达到屈服,满足迭代收敛准则后删除截面高度小于阈值的横梁单元,获得横梁新的布局并提高阈值。在横梁新的布局基础上进行下一轮优化设计。当阈值达到阈值上限时优化设计结束,从而获得最终的横梁准确分布位置和数量。算例表明该方法简单高效,特别适合对大型车架进行横梁布局优化设计。