横梁弯曲正应力计算机辅助测试系统

本文介绍了横梁弯曲正应力计算机辅助测试系统的工作原理,给出了处理程序的详细结构。

现浇箱梁预应力混凝土中横梁设计与计算

以贵阳市二堡路猫洞河桥的支点横梁为计算对象,简要介绍了预应力混凝土横梁的设计方法,并对几种方法进行计算比较。

多支点预应力混凝土横梁的设计与分析

城市高架道路和立交工程中常见的门式墩,通常在墩顶设置多支点横梁。结合上海中环线浦东段(上中路越江隧道—申江路)工程,介绍了不同支点数和不同横向跨径的横梁在不同布载形式的作用下,计算结果的归类比较,同时分析了多支点预应力混凝土横梁的受力性能和特点,可以为该类结构的优化设计提供借鉴。

部分斜拉预应力混凝土组合桥梁裂缝成因分析

预应力结构中出现裂缝一直困扰着桥梁工程技术人员。本文引用某工程实例中出现的裂缝病害,利用MIDAS空间三维杆系单元,分析该桥在施工工况和使用工况作用下的受力情况,并分析对比该桥塔下双支座之一的约束方向摆放错误对整体结构和细部构件造成的影响。本文得出的结论是,设计时的不足和施工中的错误综合造成了该桥严重病害的局面。本文的分析结果为该项目的后续改造提供了依据,本文的裂缝分析方法也为今后相关项目的病害预防和成因分析提供了参考。

新丰公公分离式预应力连续箱梁设计浅析

主要介绍丹通高速公路新丰公公分离式立交桥设计方案,并介绍采用MIDAS程序计算预应力箱梁的方法。

针鱼岭大桥主梁横梁计算方法浅谈

针鱼岭大桥为主跨125.7+125.7m独塔双索面斜拉桥,通过应用MIDAS等软件对主桥主梁横梁的多模型计算,对横梁的受力特点进行了分析总结,提出一种对横梁的简化设计方法,对同类斜拉桥横梁的设计具有一定的参考价值。

高速铁路四线H型框架墩力学性能分析

根据设计经验和高铁与机场线加载位置,拟定四线H型框架墩结构尺寸,选用有限元软件MIDAS/Civil程序对框架墩结构进行分析计算,合理确定基础刚度包络范围,检算运营阶段及施工阶段预应力混凝土横梁力学性能指标,检算墩柱刚度。计算结果表明,四线H型框架墩性能指标满足规范要求,设计成果可为后续高速铁路工程框架墩的设计提供借鉴。

开口截面斜拉桥中的横梁预压应力分析

本文利用能量法中的瑞雷－里兹法，导出了简便的计算公式，可以用来估算开口截面斜拉桥中横梁的预压应力储备和纵向主梁所承担的内力。文中还给出了算例，将有助于工程人员进行设计改善和施工监控时的参考。

运营期T梁桥面纵向开裂病害处治技术研究

针对带有铰缝的装配式简支T梁桥面纵向开裂问题,以某大桥引桥简支T梁结构为背景,采用ANSYS软件建立实体模型,分析桥面铺装纵向裂缝产生原因,提出相应处治措施,并进行仿真分析论证加固措施的合理性及有效性。结果表明:浅铰缝的横向连接刚度偏弱,在车辆荷载的局部轮压作用下,铰缝处桥面铺装的拉应力过大,进而在铰缝底缘产生裂缝,并逐渐扩展至桥面铺装顶层;根据病害产生的原因,制定了“铰缝改造、预应力小横梁加固、桥面铺装翻新”的加固方案,以提高桥梁的局部刚度和整体刚度;加固方案可减少铰缝位置桥面铺装的局部受力,提高梁体的横向整体性,使得梁体受力更为均匀,加固后桥面铺装及T梁翼缘的应力明显降低,加固方案有效、可靠。

喀什市吐曼河下坝钢管混凝土拱桥施工简介

通过对喀什市吐曼河下坝钢管混凝土拱桥的施工实践,简要介绍钢管混凝土拱肋,预应力混凝土横梁,系杆的施工工艺等荷载分级调整应力的方法。

花瓶形混凝土斜拉桥索塔受力敏感性分析与施工建议

为确保花瓶形斜拉桥索塔施工过程中受力安全,文章以某在建斜拉桥为背景,采用ANSYS及Madis/Civil分别建立三维有限元模型,分析了下横梁预应力、临时对拉杆对拉力、临时对撑杆对顶力对索塔关键位置的受力影响,并根据计算结果给出花瓶形斜拉桥索塔的施工建议。

九江长江大桥铁路引桥桥墩加固

九江长江大桥铁路引桥为单跨跨径40．7m的简支梁桥，桥墩分双柱式桥墩和实体式桥墩，检查发现桥墩横向振幅较大，主要发生在货车通过时的双柱式轻型桥墩处。该现象主要与桥墩自身几何尺寸、刚度，列车种类，桥上道碴厚度、线路不平顺、轨面不平整等因素有关。大幅度提高桥墩截面惯性矩，并提高墩梁系统的自振频率是提高桥墩横向刚度的关键。针对九江长江大桥铁路引桥双柱墩实际情况，在吸取其他线路双柱墩加固实践经验的基础上，提出新的预应力混凝土横梁的加固方案，在加固双柱式桥墩上取得了良好的效果。

简支T梁桥桥面纵向裂缝病害治理技术探讨

梁桥工程中,上部结构采用简支T梁非常普遍。但是该类桥梁服役一段时期后,常发现桥面铺装纵向裂纹。经桥梁检测,T梁湿接缝位置出现裂缝产生的桥面反射裂缝较为明显。文章结合某桥梁工程简支T梁纵向裂缝实际情况,通过ANSYS有限元分析软件进行建模,分析桥面纵向裂缝的成因,探讨可行的解决措施,并通过仿真及实体检测验证措施的可行性。