《日本横滨北京堂藏古玺印》释文校补七则

《日本横滨北京堂藏古玺印》中的“行□”应释为“行亡(无)羊(恙)”,以无恙为名,源于对身体健康的追求;“■”字应释为“■(桓)”,以桓为氏;“■”字应释为“[讠鸟]”,“[讠鸟]”字未见于字书;“”字应释为“仓”,“左仓”玺为三晋时期的仓廩制度补充了新的材料;“[豕阝]都司徒”改释为“[易阝](易)都司徒”;“史许”改释为“事(史)诱”;“李俱”改释为“李很”。

横滨橡胶扩大印度乘用车轮胎产能

日前,横滨橡胶表示,将扩大公司在印度生产基地乘用车轮胎的产能,以满足印度市场不断增长的需求。横滨橡胶将新投资8 200万美元,在印度东部的维沙卡帕特南工厂新建乘用车轮胎生产线。该项目完成后,与印度乘用车轮胎制造商和分销商横滨印度(YIN)一起,乘用车轮胎的年产能将由目前的280万条扩大至450万条。

IETF第116次会议在日本横滨举办

3月25日~31日,互联网工程任务组(Internet Engineering Task Force,IETF)第116次会议在日本横滨举办。本次大会采取“线上+线下”的方式举行。为期7天的会议举办了多项活动,包括全体会议、技术工作组会议、黑客马拉松(Hackathon)、代码冲刺(Code Sprint)、新手培训和技术教程等。其中,互联网体系结构委员会(Internet Architecture Board,IAB)公开会议介绍了有关其技术计划、研讨会和当前正在进行的体系结构指导文件的详细更新,并征求意见。

横滨正金银行与奉天官银号的交锋

一、横滨正金银行在东北的扩张横滨正金银行由日本中村道太郎发起,创办于光绪六年(1880),总行设在日本横滨。光绪二十年(1894)后,随着与中国的贸易增多,特别是在营口已形成满洲贸易总汇的条件,因此横滨正金银行于光绪二十五年(1899)决定在营口设立支店。这标志着日本金融势力开始侵入辽宁及整个东北地区。光绪二十六年(1900),横滨正金银行营口支店正式开业,总辖东北地区所属各支店和出张所。当时,日本人称牛庄支店,

日本横滨排水设施建设及运行管理经验和启示(上)

日本横滨市排水系统建设和管理上取得了令人瞩目的成就,特别是将水环境的改善与排水系统的规划、建设、管理目标紧密结合起来,对我国排水工作者有很好的启示。主要介绍了日本横滨市排水设施规划、建设和运行情况及主要经验,并结合上海市在排水设施建设、管理中存在的问题,提出了针对性的建议。

上海市与横滨市幼儿性格特征和家庭环境因子关系的比较研究

幼儿期是性格雏形形成的时期。由于幼儿年龄小,心理水平和活动水平都有限。加之尚未形成明确的自我意识和自我评定能力,其性格的塑造对家庭环境有极大的依赖性。 本研究试图通过对上海市与横滨市两市幼儿性格特征和父母形象的测试,系统地揭示幼儿性格特征与父母的职业、父母受教育水平、家庭结构、家庭居住条件及幼儿性别。

横滨市水环境整治——安全·舒适·情趣

一、横滨市水利概况 横滨市是日本第三大城市,总面积约433km2,总人口约340万,城市化面积已达75.8%,流经横滨市的主要河流共58条,总长约210km,分属8个水系.其中,分属6个水系的25条河流为横滨市管理的准用河流,总长约31km.此外,还有不少普通小河流.横滨市属丘陵地区,平均地面高程较高,其河流受海潮的影响较小.横滨市河流的特点是多而短,流域面积小.因此,短时间的集中暴雨很容易引起市区地面积水.

基于城市设计与《景观法》的横滨MM21滨海区景观规划探究

横滨MM21是日本近年来最成功的滨海开发项目。其开发理念以环境、景观为核心,并采取了一系列有效的景观规划与控制手法。MM21的景观建设意识与规划手段贯穿于规划、设计、建设、管理的各个环节,其基本框架建立在城市设计与《景观法》体制上。城市设计确定了岸线、街区与建筑轮廓,景观法规定了景观规划的主体、程序、权利与义务关系等。基于《景观法》的规定,MM21地区编制了景观规划与导则。其经验表明,景观规划是综合性的环境空间控制,需要多层次规划与法规体系支撑,并采取定量定性相结合的技术手法,《景观法》对最终的景观项目顺利推进提供了法律依据。

横滨公共文化服务体系的构建与城市软实力提升

公共文化服务作为城市软实力的重要资源之一,为城市发展提供了活力。日本横滨在公共文化服务体系的构建上,体系完备,成绩斐然。横滨市政府以"创新都市"为目标,制订了详细的发展计划,通过完善公共文化服务设施、开展各种文化艺术活动、打造艺术文化教育平台、设立各种文化艺术评奖及文化基金等举措,不仅提高了市民的文化生活水平和文化素质,而且提升了城市知名度,带动了城市的经济增长,彰显了横滨的城市软实力。

日本横滨开港与华侨社会

随着西力东渐的殖民贸易浪潮日益强劲，１９世纪中叶以来日本横滨被迫开港，成为欧美国家与亚洲进行贸易的重要基地。欧美国家开通的东亚航线把横滨与中国东南沿海地区紧密联系起来，中国人由此开始移住横滨并逐渐形成了华侨社会。日本横滨的华侨社会为当地经济文化的繁荣和中日友好往来做出了不可磨灭的贡献。

清末日本对我国东北的经济渗透——以东盛和与日本横滨正金银行债务纠纷为中心

清末营口巨商东盛和倒闭亏欠中外债务近五百万两,震动营埠,波累全国。其中与日本横滨正金银行的债务纠纷尤其受到清政府的重视,债案通过户部银行、营口商会以及日本领事等多方博弈,最终得以顺利解决。通过探析清末东盛和倒闭的原因、两者债务纠纷的调处与解决,可以反映出日俄战争后日本不断向东北经济渗透,企图利用横滨正金银行等金融机构排挤我国东北民族工商业,进而控制东北金融与经济的野心。

从日本横滨港发展看唐山市临港工业发展模式的选择

20世纪90年代以来，随着经济全球化的深入和国际产业转移的相对高级化，一些资本技术密集型的重化工业开始陆续向我国转移。特别是近几年，临港工业在中国沿海地区发展迅速。唐山南临渤海，具有发展临港工业的优越的区位环境、良好的腹地经济基础和广阔的发展前景。近十年来，唐山大力发展临港工业，开发建立了海港和南堡两个经济技术开发区，特别是进入新世纪，随着曹妃甸工业园区的开发建设，唐山市临港工业发展潜力巨大。确定发展主导模式对于唐山市临港工业的发展具有重要的指导意义。

对天津在首都圈发展中的建议——基于日本横滨与韩国仁川在首都圈发展中的经验

我国对首都圈建设的重视为天津的发展提供了良好的机遇。天津作为北京首都圈的门户城市与东京首都圈的门户城市横滨、首尔首都圈的门户城市仁川在地理位置上近似、在首都圈发展中的作用大体相似。笔者通过分析横滨、仁川在日、韩首都圈发展中在吸引首都产业转移、发挥区位与港口优势两个方面的经验,为天津在首都圈发展中如何建设全国先进制造研发基地、打造国际航运核心区提供了有益的借鉴。

横滨中华街的语言景观研究——以店名招牌为例

横滨中华街是日本三大中华街之一,是华人华侨的重要活动聚集区。本文以日本横滨市横滨中华街为例,使用场所符号学理论围绕该地区商业店名招牌的语言取向、字刻等方面讨论了该地区语言景观的特点。研究表明:(1)中文和日语为优势语言,且日语的使用更具有灵活性和多样性;(2)汉字是优势文字;(3)中文的尺寸相对较大、位置位于招牌中心、红色和黄色等颜色的使用强调了中文的突显性和可视性。

近代横滨与文明开化

横滨作为近代日本首批开港地之一,比其他城市先行一步而面向世界。西方文化随着欧美侨民的进入和横滨对外交流的开展而与日本传统文化产生了碰撞和交融。在这一过程中,横滨逐步发展为幕末日本吸纳西方文明的窗口,并成为明治初年"文明开化"时期对日本早期现代化产生重大影响的策源地。

横滨世乒赛松平健太技战术特点分析

运用文献资料法、三段分析法和录像观察统计等方法对横滨世乒赛上松平健太的3场比赛录像进行了统计分析,结果显示:松平健太的发球主要采用下蹲砍式发球,其旋转以侧下和侧上居多,落点以正手位长球为主.发球抢攻意识较强,但主要依赖反手.接发球抢攻能力一般,多以控制、搓短为主.相持段多数情况下处于被动防御,而主动进攻的能力欠缺.

幕末与明治初期横滨近代新兴产业的创办

介绍了自1859年开港以来,横滨各项建设始终走在其他开港地的前面。正如日本的第一条铁路先从横滨修建一样,明治政府通过对横滨的政策性扶持促使其取得跨越式发展,由此树立"殖产兴业"与"文明开化"的样板,取得经验并推向全国。

紧抓历史性窗口机遇 加速现代化天津建设——借鉴日本横滨在首都圈发展中的经验

半个多世纪以来,横滨充分利用日本首都圈建设契机发展成为日本第二大城市。横滨与天津都属于典型的双重"双核结构",区位环境相近。借鉴横滨在首都圈中的定位与发展模式、城市功能分担、承接首都产业转移、"站城一体化"开发等经验,天津应在发挥天津港物流优势、吸引新区人口来津居住、发展城市连绵带、承接异质型产业、专业人才培养与输送等方面着力发展。

评估城际合作：槟榔屿和横滨市合作案例研究

近年来地方政府之间的跨区域合作日益增多。这种合作标榜为是增强参与各方管理能力的有效工具。但奇怪的是．对它的研究和项目评估却一直很少开展。本文通过监测评估在马来西亚槟榔屿市政府和日本横滨市之间开展的一个在城市规划和管理领域．跨度达九年的技术合作和交流项目．列出了该合作案例呈现的成功性和局限性。例如．合作的一些成功之处在于给槟榔屿乔治镇内城地区带来了步行化和综合性城市设计规划的概念．改善道路养护，开展回收利用项目和固体废弃物收集措施。然而在合作对槟榔屿市政府产生积极影响的同时．当地市民在合作中却处于非常边缘的地位。文章也指出了成功达到合作效果的几个关键要素，讨论了城际合作可能有助于城市发展进程。因此需要做更多工作来定义可以多大程度上应用这些合作案例的经验。