大跨度预制箱梁横移架设技术

预制梁架设方法一般为纵移拖拉架设。文章介绍北京市北三环东路桥 17 5m跨预制箱梁 ,巧妙地、因地制宜地利用该桥旁边的既有的被废弃的铁路桥 ,成功地实现了横向顶推移梁就位。

跨西宝客专1-132m钢桁梁横移架设施工技术

钢桁梁作为现代桥梁结构形式的一种,具有跨越能力大,适用于工厂化制造,便于运输,安装速度快,钢构件易于修复和更换等特点,广泛应用于公路、铁路桥梁建设中。文章结合西安至成都客运专线跨西宝客专特大桥1-132m跨钢桁梁横移施工实例,介绍了高位跨既有铁路和高速公路架设钢桁梁的支架施工平台搭设、滑道梁安装、杆件拼装、横移施工、落梁等技术,提出了施工中的改进方案、控制要点和措施,以供参考。

沟谷地形条件下T梁高位预制横移架设施工技术

本文以西成客专新场街车站站台T梁施工为例,针对沟谷地形条件下高架车站施工施工场地狭窄,无法采用预制场制梁且无法使用大型架桥设备进行架梁的特点,从节约成本、满足现场条件的角度,合理确定站台桥T梁高位预制横移架设的施工方案,为今后类似工程提供一定的参考。

高空预制和横移架设T梁施工方法

本文介绍了高空预制和横移架设T梁的施工方案。

浅谈高速铁路车站到发线单线箱梁横移架设施工技术

针对高速铁路高架车站单双线箱梁架设工艺研究分析,常规采用单、双线梁架桥分别完成单双线箱梁架设,架桥机的转场需要有足够大的拼装场地,如果同一梁场需单双线箱梁共同施工时,架桥机的转运、拼装、上桥都会影响双线箱梁的施工,同时增加特种设备拼装风险,且成本较高。本文对京沈客专顺义西站单双线箱梁工况进行分析,通过采用常规双线架桥机和专用的单线梁横移设备来完成单双线箱梁的架设,无需增加单线运架梁设备,降本增效,安全可靠。

南京大胜关长江大桥过江地铁简支梁施工技术

京沪高速铁路南京大胜关长江大桥南引桥合建区32 m地铁简支梁利用原铁路梁为预制平台,预制完成后,采用横移架设支架将地铁梁起吊、横移至指定位置架设安装。横移架设支架主要由型钢支腿、贝雷横梁、贝雷纵梁、横移滑道、纵移滑道、提升及下放系统等组成。通过对该方案的研究、横移架设支架的设计及施工,充分利用了现有资源,将每片地铁简支梁的横移架设时间缩短为4 d,为项目取得了可观的经济及社会效益。