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横肋间距对土工格栅拉拔特性影响试验研究
被引量:
18
1
作者
靳静
杨广庆
刘伟超
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期1-8,共8页
为了研究筋土界面之间复杂的相互作用机制,通过室内拉拔模型试验,研究不同横肋间距条件下高密度聚乙烯单向拉伸土工格栅的筋土界面作用特性,分析横肋间距和法向应力对筋土界面拉拔力的影响。结果表明:随着土工格栅横肋间距的增大,筋土...
为了研究筋土界面之间复杂的相互作用机制,通过室内拉拔模型试验,研究不同横肋间距条件下高密度聚乙烯单向拉伸土工格栅的筋土界面作用特性,分析横肋间距和法向应力对筋土界面拉拔力的影响。结果表明:随着土工格栅横肋间距的增大,筋土界面的最大拉拔力和达到最大拉拔力所需的拉拔位移逐渐减小,且黏聚力和摩擦角也呈减小的趋势;当土工格栅横肋间距较小时拉拔曲线呈现出应变硬化的特征,随着横肋间距的增加,拉拔曲线由应变硬化向应变软化转化;当土工格栅的横肋间距一定时,筋土界面的最大拉拔力随着施加法向应力的增加而逐渐增大;筋土界面的摩擦系数随横肋间距和法向应力的增加而逐渐减小;横肋端承阻力在拉拔力中起着主导作用,且在高应力作用下横肋加筋的效果更为显著,横肋端承阻力对筋土界面最大拉拔力的贡献接近占90%。
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关键词
土工格栅
拉拔试验
横
肋
间距
最大拉拔力
横肋端承阻力
筋土界面
摩擦系数
下载PDF
职称材料
单向土工格栅加筋膨胀土的拉拔力计算公式研究
被引量:
5
2
作者
万亮
杨和平
+1 位作者
倪啸
肖杰
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期32-41,共10页
为获得加筋土中筋材与填料间的作用力,国内外不少学者开展过拉拔试验,受测试仪器所限,多是研究双向土工格栅与砂土间拉拔力,建立拉拔力计算公式时,普遍认为它由表面摩擦力与横肋侧面阻力两者构成,而单向土工格栅因横肋的间距较大,目前...
为获得加筋土中筋材与填料间的作用力,国内外不少学者开展过拉拔试验,受测试仪器所限,多是研究双向土工格栅与砂土间拉拔力,建立拉拔力计算公式时,普遍认为它由表面摩擦力与横肋侧面阻力两者构成,而单向土工格栅因横肋的间距较大,目前对其与膨胀土填料间拉拔力的试验研究还鲜见。借鉴已有确定拉拔力的多种方法,提出最大拉拔力计算公式,采用自行研发的大型数控拉拔试验系统,利用其尺寸大、双向气囊加载、能消除侧壁摩擦等优势,优化试验方案设计以获取公式中两重要计算参数:一是将不同长度格栅剪去提供侧面阻力的横肋后实施拉拔,得格栅与填土间滑动摩擦系数;二是开展不同横肋数格栅的拉拔试验,测得单根横肋的端承侧面阻力。对比基于剪切破坏、冲切破坏及普朗特破坏3种机理分析所得端承侧面阻力结果,验证了试验测得的横肋端承侧面阻力较合理,并通过试验再次验证用最大拉拔力计算式分析不同型号、尺寸格栅加筋两种膨胀土及确定拉拔摩擦系数合理。研究成果可用于指导单向土工格栅加筋膨胀土工程的设计与施工以及格栅厂家对产品的改型升级。
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关键词
道路工程
膨胀土
拉拔试验
横
肋
端
承
侧面
阻力
拉拔力
单向土工格栅
下载PDF
职称材料
题名
横肋间距对土工格栅拉拔特性影响试验研究
被引量:
18
1
作者
靳静
杨广庆
刘伟超
机构
石家庄铁道大学土木工程学院
河北科技大学建筑工程学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期1-8,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51378322)
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015G006-I)
河北省交通工程结构力学行为演变与控制重点实验室资助项目(201503)
文摘
为了研究筋土界面之间复杂的相互作用机制,通过室内拉拔模型试验,研究不同横肋间距条件下高密度聚乙烯单向拉伸土工格栅的筋土界面作用特性,分析横肋间距和法向应力对筋土界面拉拔力的影响。结果表明:随着土工格栅横肋间距的增大,筋土界面的最大拉拔力和达到最大拉拔力所需的拉拔位移逐渐减小,且黏聚力和摩擦角也呈减小的趋势;当土工格栅横肋间距较小时拉拔曲线呈现出应变硬化的特征,随着横肋间距的增加,拉拔曲线由应变硬化向应变软化转化;当土工格栅的横肋间距一定时,筋土界面的最大拉拔力随着施加法向应力的增加而逐渐增大;筋土界面的摩擦系数随横肋间距和法向应力的增加而逐渐减小;横肋端承阻力在拉拔力中起着主导作用,且在高应力作用下横肋加筋的效果更为显著,横肋端承阻力对筋土界面最大拉拔力的贡献接近占90%。
关键词
土工格栅
拉拔试验
横
肋
间距
最大拉拔力
横肋端承阻力
筋土界面
摩擦系数
Keywords
Geogrid
Pull-out test
Transverse rib spacing
Maximum pull-out force
End bearing resistance of transverse rib
Interface between reinforcement and soil
Friction coefficient
分类号
U231.15 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
单向土工格栅加筋膨胀土的拉拔力计算公式研究
被引量:
5
2
作者
万亮
杨和平
倪啸
肖杰
机构
长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点试验室
安徽省农垦集团有限公司
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期32-41,共10页
基金
国家自然科学基金项目(50978035,51608053)
道路结构与材料交通行业重点实验室开放基金项目(kfj100208)
文摘
为获得加筋土中筋材与填料间的作用力,国内外不少学者开展过拉拔试验,受测试仪器所限,多是研究双向土工格栅与砂土间拉拔力,建立拉拔力计算公式时,普遍认为它由表面摩擦力与横肋侧面阻力两者构成,而单向土工格栅因横肋的间距较大,目前对其与膨胀土填料间拉拔力的试验研究还鲜见。借鉴已有确定拉拔力的多种方法,提出最大拉拔力计算公式,采用自行研发的大型数控拉拔试验系统,利用其尺寸大、双向气囊加载、能消除侧壁摩擦等优势,优化试验方案设计以获取公式中两重要计算参数:一是将不同长度格栅剪去提供侧面阻力的横肋后实施拉拔,得格栅与填土间滑动摩擦系数;二是开展不同横肋数格栅的拉拔试验,测得单根横肋的端承侧面阻力。对比基于剪切破坏、冲切破坏及普朗特破坏3种机理分析所得端承侧面阻力结果,验证了试验测得的横肋端承侧面阻力较合理,并通过试验再次验证用最大拉拔力计算式分析不同型号、尺寸格栅加筋两种膨胀土及确定拉拔摩擦系数合理。研究成果可用于指导单向土工格栅加筋膨胀土工程的设计与施工以及格栅厂家对产品的改型升级。
关键词
道路工程
膨胀土
拉拔试验
横
肋
端
承
侧面
阻力
拉拔力
单向土工格栅
Keywords
road engineering
expansive soil
pullout test
bearing side resistance of transverse rib
pullout force
uniaxial geogrid
分类号
TU443 [建筑科学—岩土工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
横肋间距对土工格栅拉拔特性影响试验研究
靳静
杨广庆
刘伟超
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
18
下载PDF
职称材料
2
单向土工格栅加筋膨胀土的拉拔力计算公式研究
万亮
杨和平
倪啸
肖杰
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2020
5
下载PDF
职称材料
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