21000 TEU集装箱船横隔舱搭载定位技术的优化

通过分析18000 TEU集装箱船横隔舱搭载定位中存在的问题,从运用三维定位方案加强舱距控制、完善总段建造阶段的焊接补偿量,以及通过合理增加支撑控制隔舱自重下沉等3个方面,对21000 TEU集装箱船的横隔舱搭载定位技术进行了改进和优化,提升了超大型集装箱船隔舱建造过程中的定位技术和精度管理水平。