钢烟囱的横风共振和空气动力稳定性设计研究

电力工程中,钢烟囱薄壁壳体的横风共振和空气动力失稳分析是一个十分复杂的问题.根据气动力平衡方程,结合空气动力阻尼和结构阻尼的比较,说明了坡度较小的烟囱结构不会发生弯曲驰振;另外,通过对烟囱壳体的动力特性以及烟囱不同高度处空气旋涡脱落频率的研究,说明了风力等级的不同对横风共振发生的区段具有明显的影响;最后通过数值方法研究了钢烟囱壳体的稳定性,结果表明烟囱壳体对于缺陷具有较强的敏感性,风压和工作负压作用下的钢烟囱锥壳的环向稳定性优于横风共振时壳体轴向的稳定性.上述结论对于薄壁钢烟囱结构的设计具有一定的理论意义和实用价值.

起重机圆截面杆件横风向振动抑制结构的分析研究

岸边起重机结构中有许多长的弹性圆截面杆件,自振频率比较低,很容易发生横风共振。分析引起这类杆件振动的原因,介绍一些抑制风致振动的结构振动控制方法及相应的控振措施。提出利用抗扰条肋抑制此类风致振动的方法,并通过试验方法模拟了圆截面杆件的风致振动,取得一定的振动抑制效果。

中、美钢烟囱设计规范对比浅析

为加深工程师对美国规范中钢烟囱设计的理解,从而达到快速运用的目的,本文通过中、美两国钢烟囱设计规范主要规范条文的比较,分析了作用效应、作用效应组合、结构设计等相关内容,其中重点对比了风荷载和结构计算的异同,并指出两国设计方法的差异。本文内容可为相关工程设计提供参考。

风荷载对高烟囱爆破倾倒偏转角的影响

从高烟囱余留支撑体截面的中性轴方程出发,推导顺风荷载与横风共振共同作用下,高烟囱定向爆破倾倒偏转角的修正公式,研究不同风级（4～6级）、不同切口角（190°～220°）、不同风向角（0°～180°）对爆破倾倒偏转角的影响规律,并对最大偏转角的绝对值和产生条件进行讨论,最后以南昌电厂210 m高烟囱的爆破参数设计和触地防护过程为例进行验证.计算表明,对于高耸烟囱,考虑横风共振后倾倒偏转角显著增大,是顺风引起偏转角的4～5倍;风级一定的条件下,存在最不利风向角,致使烟囱产生最大偏转角;最大倾倒偏转角随着风力等级的增大而增大,随着切口角的增大而减小.

可调节活动式破风圈减振机制与效果分析

钢烟囱作为圆截面高耸结构的形式之一,有着高度高,横截面积小的特点,风荷载是其控制荷载,在产生顺风向响应的同时横风向也会产生很大的动力作用,比较典型的是发生横风共振现象,其对结构带来的影响是不可忽视的。根据高耸薄壁钢烟囱的特点,采用有限元软件ADINA,通过对结构进行动力时程响应分析及圆柱绕流分析,提出一种可调节活动式破风圈,从而减小风致响应,计算了有无该措施结构的动力响应,并将两种结果进行对比研究。结果表明:安装该种减振措施后结构的动力响应有一定程度降低,减振效果明显,且当调节板长度为直径的2倍时,减振效果最佳,可为工程设计提供参考。

钢筋混凝土高烟囱抗风设计探讨

对高耸烟囱的横风共振作用以及环形截面风压分布不均匀产生径向弯矩进行了分析和计算,建议高烟囱时应当对这些作用加以考虑,并建议在烟囱设计规范中补充这部分内容.