橡塑复合改性沥青的研发及在碎石封层中的应用

以基质沥青为主要原料,废旧轮胎橡胶粉和SBS为改性剂,糠醛抽出油、硫磺为添加剂,采用直接投入法生产橡塑复合改性沥青。对橡塑复合改性沥青的针入度、软化点、延度、弹性恢复和粘度性能进行分析,确定其最优生产配方和制备方法。将生产出的符合要求的橡塑复合改性沥青应用于沥青路面碎石封层中,总结出橡塑复合改性沥青碎石封层的施工工艺、施工参数及路用性能。应用实践表明:橡塑复合改性沥青不仅可改善沥青路用性能,降低养护成本,延长沥青路面预防性养护寿命,同时可提高废旧橡胶材料的利用效率,符合绿色环保,资源节约的要求。

橡塑复合改性沥青在碎石封层中的研究与应用

文章结合橡塑复合改性沥青碎石封层在武威公路事业发展中心辖养G569线沥青路面预防性养护中的应用,研究了橡塑复合改性沥青在生产加工过程中原材料的选择、配方设计、生产加工工艺以及橡塑复合改性沥青碎石封层路用性能等问题,成功地解决了甘肃省河西荒漠地区沥青路面碎石封层夏季易泛油、冬季易裂缝的问题,有效地提高了该地区碎石封层的性能及使用寿命,为橡塑复合改性沥青在该地区广泛应用打下了坚实的基础。

橡塑复合改性沥青及其混合料性能研究

以废旧橡胶粉和回收聚乙烯塑料(PE)为主要原材料生产湿法改性橡塑复合改性剂,研究了橡塑复合改性沥青的高低温性能和流变特性,及其混合料的路用性能和抗疲劳性能。结果表明,橡塑复合改性剂有效改善了沥青的高温性能,并充分发挥了橡胶沥青高粘高弹性和热塑性弹性体的高强性能;橡塑复合改性沥青混合料的低温抗裂性能满足冬严寒区使用性能要求;与5%SBS改性沥青相比,橡塑复合改性沥青的高温稳定性和水稳定性能更优,疲劳寿命对应变水平变化的敏感程度更低,耐久性更好。

橡塑复合改性沥青混合料性能研究

由废旧塑料和橡胶制备得到的橡塑复合改性沥青,在改善沥青性能的同时,有助于解决白色和黑色污染,并可降低道路建设成本。基于此,为定性评价橡塑复合改性沥青混合料的性能,将其与普通橡胶沥青和SBS改性沥青进行对比研究。试验结果表明:橡塑复合改性沥青混合料高温抗车辙性能及水稳定性优于SBS改性沥青混合料,低温抗裂性能弱于橡胶沥青混合料,但满足我国冬寒区的使用要求,推广应用价值显著。

温拌橡塑复合改性沥青性能及应用研究

采用脱硫橡胶粉、聚乙烯树脂(PE)、线性SBS、增溶剂、稳定剂和温拌剂对基质沥青进行复合改性,制备出储存稳定性良好的温拌橡塑复合改性沥青,并分析改性剂对沥青常规性能和流变特性的影响。通过软化点差分析法和荧光显微镜试验、红外光谱仪分析研究温拌橡塑沥青储存稳定性,并与热拌条件下沥青混合料进行各项路用性能试验对比。结果表明:(1)在FTA和FTB温拌剂掺量为3%,温拌剂C掺量为0.5%时,车辙因子和复数剪切模量最大;(2)FTA、FTB、温拌剂C三种温拌剂橡塑沥青混合料动稳定度分别增加了10.1%、29.4%、11.7%,FTB型温拌剂对橡塑沥青混合料动稳定度增幅明显;(3)橡塑沥青混合料温拌条件下低温性能分别下降了6.12%、7.09%、5.32%,三种温拌剂均略有降低;(4)FTA、FTB、温拌剂C三种温拌剂对劈裂强度比增加幅分别为0.9%、0.5%、0.7%,增幅程度FTA>C>FTB。复合改性沥青具有良好的弹性恢复能力和高温抗变形性能;通过荧光图和试样红外光谱图可知温拌剂对改性沥青储存稳定性无不利影响,其对橡塑沥青主要表现为物理改性;温拌沥青混合料具有良好的路用性能,部分性能较热拌沥青混合料更优。

沥青混合料改性技术在桥面沥青铺装维修中的应用

依托古永高速公路桥面沥青铺装层养护维修工程,采用外掺式沥青混合料改性技术,通过试验与工程实践表明,在普通沥青混合料拌和过程中外掺0.5%的橡塑复合型改性剂,各项指标均满足改性沥青混合料的技术要求,工艺简单、经济便捷。