聚氨酯橡胶修补剂的研制

以聚醚多元醇、蓖麻油、TDI、MDI等为主要原料合成了异氰酸酯基 (—NCO)封端的预聚物 ,以MOCA、聚醚多元醇、蓖麻油等为固化剂组成的双组分聚氨酯修补剂。优化后的配方断裂伸长率大于 2 0 0 % ,拉伸强度达 5 .6MPa。

橡胶修补技术在钾肥生产中的应用

橡胶修补技术在钾肥生产中的应用现状,对存在问题进行分析,并提出改进措施给出具体的接头裁切,胶料选择,操作。

高效橡胶修补剂在输送带维修中的应用

介绍了Ｄｅｖｃｏｎ（得复康）高效橡胶修补刑及其在输送带维修中的应用效果。

盐-冻融弱化因子胁迫下橡胶粉改性水泥压浆材料试验研究

选用典型橡胶水泥类脱空修补材料,分别控制龄期(1、3 d)和橡胶粉掺量为0%、5%、10%、15%、20%。以实验数据统计分析为基础,归纳总结在盐-冻融环境下不同龄期、不同掺量的修补材料下动弹性模量、抗压强度、抗折强度和体积膨胀率的弱化趋势。试验结果表明,掺入橡胶粉后,压浆材料各项力学指标具有显著提升,提升效果由优到劣依次为动弹性模量、抗压强度、抗折强度。对于城市主干路而言,应优先选择提高橡胶粉掺量,以确保注浆完成后,路面结构具有较高承载能力。对于交通量较小的城市次干路及以下道路,应优先考虑增加养生时间。在工程实践中,应将橡胶粉掺量控制在12%,以获得最大的工程效果。压浆材料体积膨胀率均控制在3%以内。这表明橡胶水泥类压浆材料在冻融循环作用下,不仅体积膨胀率较好,而且稳定性较高。

橡胶修补胶在输送带维修中的应用

介绍了橡胶修补胶的制备及其在煤气厂输送带维修中的应用。

板式橡胶支座裂纹病害分析及整治

桥梁支座是连接桥梁梁体与墩台之间的结构部件,受使用过程中所处环境及荷载受力等影响,会过早出现一定的病害。橡胶支座在空气氧化及荷载压力的作用下,会产生橡胶裂纹、凹凸等病害,通过对京哈线既有几座板式橡胶支座桥梁的病害数据分析,探究产生病害的原因,有针对性的提出整修建议,以延长支座和桥梁使用寿命。

双面涂胶机胶辊的修补

通过双面涂胶机胶辊的修补,介绍一种胶辊修补的新方法。具有施工简单、维修周期短、节约资金的优点。