橡胶土回填对明挖隧道隔振作用

[目的]在城市轨道交通运营过程中,列车运行引起的振动会对沿线建筑物和精密仪器造成损害,甚至影响人们的日常生活。因此,需研究有效的减振措施。[方法]以雄安轨道交通R1线大里程明挖段区间隧道为例,用橡胶土代替素填土,采用数值模拟方法,在ABAQUS软件中建立相应的隧道-地层有限元模型,分析橡胶土不同阻尼比对明挖隧道的隔振作用。[结果及结论]采用阻尼比为0.04的橡胶土进行回填,最大可使地面竖向振动加速度减小6.2%,振动加速度级降低1.1%;采用阻尼比为0.06的橡胶土进行回填,最大可使地面振动加速度减小11.4%,振动加速度级降低1.3%。两种阻尼比橡胶土对明挖隧道的隔振效果均较为明显。相同测点位置处,阻尼比为0.06的橡胶土对振动加速度、振动加速度级的降低幅度总体大于阻尼比为0.04的橡胶土,最大降低幅度分别可达5.2%及0.667%。