带有橡胶垫层的混凝土接触特性试验及其内聚力模型

针对带有橡胶垫层的混凝土试件,通过直剪试验研究了带有橡胶垫层的混凝土接触摩擦特性。采用PPR内聚力模型表征接触面的接触摩擦特性,对试验结果进行了模拟分析。试验结果表明:在带有橡胶垫层的混凝土接触面剪切过程中,剪切应力与剪切位移的变化过程可分为弹性、弹塑性硬化和应变软化变形阶段。当轴向应力在1.5 MPa～13 MPa范围内时,残余强度与剪切强度比在55%～65%,当轴向应力为17 MPa和21 MPa时,残余强度与剪切强度比大约分别为70%、80%。橡胶垫层在混凝土之间起到良好的缓冲作用。在轴向应力较大时,接触面的应力变形会伴有明显的软化变形阶段。利用Archard非线性幂次准则描绘了剪切峰值应力与轴向应力的关系,准则中常数k和m分别为0.97和0.33。PPR内聚力模型计算表明剪切应力随剪切位移变化关系曲线与试验结果基本吻合,为研究盾构管片块体间的接触摩擦作用研究提供借鉴。

带有橡胶垫层混凝土接触摩擦特性的试验研究

管片接缝和接头处接触摩擦作用对盾构管片稳定性有重要影响。为分析盾构管片块体间的接触摩擦效应,采用直剪试验研究了贴有橡胶垫层混凝土的接触摩擦特性。试验结果表明:当混凝土与混凝土接触时,峰值之前的剪切应力随剪切位移变化过程可分为弹性变形阶段和塑性硬化变形阶段;剪切应力达到峰值后,接触面处于理想塑性应力状态。当混凝土试件贴有橡胶垫层时,橡胶垫层在混凝土之间起到良好的缓冲作用,接触面剪切应力明显减小,并伴有明显的软化变形阶段。当轴向应力在1.5~13 MPa范围内时,残余应力与峰值剪切应力比为55%~65%,当轴向应力分别为17 MPa和21 MPa时,其比值分别为70%、80%。本研究采用Archard非线性摩擦幂次准则描绘了接触面峰值剪切应力与轴向应力的关系。试验结果给出不同接触面剪切应力与剪切位移关系,为相似接触面接触摩擦作用的相关研究提供借鉴。

叠层橡胶垫基础隔震技术的研究

介绍了建筑基础隔震技术的发展过程，叠层橡胶垫基础隔震的原理、系统组成和系统性能评价．提出了其性能评价指标，指出这种隔震体系具有竖向承载力大、弹性复位功能强、隔震器耐久性好、隔震效果明显等主要性能优势．

叠层橡胶垫与RC柱串联隔震体系的随机屈曲分析

悬臂柱与橡胶隔震支座组成的串联隔震系统是国内外很常见的建筑隔震体系,其稳定性受到工程设计和研究人员的广泛关注。由于地震激励的随机性,悬臂柱的刚度不但会通过串联隔震体系的频率响应函数影响结构体系的随机响应特性,而且隔震层顶部的水平位移、水平剪力及竖向屈曲临界荷载三者都受这组随机响应的支配,并有明显的交互作用。本文介绍了笔者所提出的串联隔震结构在地震激励作用下的随机屈曲响应所做的理论模型。针对串联隔震体系的特点,对串联体系的屈曲特性进行了定量分析,分别建立了分析串联隔震体系频率成份和最大层间剪力、最大隔震层位移随机响应的非线性滞变模型,分析了单柱串联体系的屈曲荷载及两种失效准则对应于屈曲分析的工程意义,提出了体现II型失稳特性主要影响因素的屈曲临界荷载均值表达式。

影响叠层钢板橡胶垫隔震结构隔震效果的因素分析

采用时程分析法计算出多个工况的时域反应最大值,通过分析,总结出地震波类型、隔震层位置、隔震层刚度会直接影响隔震效果。

叠层橡胶垫隔震性能及设计

从理论上对叠层橡胶垫的隔震力学性能进行了分析 ,并给出竖向刚度、水平刚度的公式。给出叠层橡胶垫的形状系数范围、容许设计应力和容许设计位移。

叠层钢板橡胶垫隔震结构的发展及应用

对隔震结构的概念、基本原理以及叠层钢板橡胶垫的构造进行了介绍,概括了隔震结构的发展及工程应用情况,指出隔震结构的应用具有明显的经济效益和社会效益,值得推广使用。

叠层橡胶垫基础隔震结构的减震效果分析

文中对叠层橡胶减震垫在国内外的发展展开论述,深入探讨了叠层橡胶垫减震的力学性能及属性,采取在结构的所有中柱底部设置叠层橡胶垫的隔震措施,进行模型研究和理论分析,以验证隔震措施的可靠性。

隔震橡胶垫极限性能足尺试验结果与评价

针对隔震建筑中使用的天然橡胶类叠层橡胶垫、高阻尼叠层橡胶垫和铅芯叠层橡胶垫,调查了日本叠层橡胶垫制造公司持有的极限性能足尺试验结果,并对这三类叠层橡胶垫进行了新的足尺极限性能试验。调查与试验结果表明,ISO标准采用的叠层橡胶垫极限性能预测公式是合理可行的。

国内叠层橡胶基础隔震的研究和应用

介绍了建筑物叠层橡胶基础隔震的概念和国内的发展状况，总结了叠层橡胶基础隔震的主要特性和研究成果，讨论了在应用中存在的一些问题．

叠层橡胶隔震技术在工程中的应用

近年来国内外大力推广的隔震技术是一种新兴的施工技术,在昆明新机场工程中的应用是通过全过程安装试验的基础上总结出来的。叠层橡胶隔震垫产品质量的检测与监测、关键施工技术的把握以及施工过程监测,保证了施工质量。

盾构管片接缝传力垫层的接触特性试验研究

为了研究盾构管片接缝的接触特性,采用带有橡胶垫层的混凝土试件来模拟盾构管片和橡胶垫层,通过加卸载条件下的直剪试验和单轴压缩试验,探究盾构管片接缝和接头处的切向和法向接触特性。由试验结果可知:1)接触面剪切应力随剪切位移的变化过程可以分为弹性变形、弹塑性变形和应变软化3个阶段,剪切峰值应力的残余百分比为55%~65%;2)橡胶垫层在混凝土之间起到了良好的缓冲作用,对管片的失稳破坏过程有一定的延缓作用;3)根据试验结果得出管片混凝土强度等级为C50、传力垫层厚度为2 mm时接触面的切向和法向接触刚度,为盾构管片接缝传力垫层接触摩擦特性的分析计算提供参考。

高弹性垫层板技术经济分析

一、引言 环境保护是一件利国利民的大事,历来都受到党和国家的重视.目前对城市轨道交通的减振和降低噪音提出了更高的要求.弹性垫层使用于轨道和扣件系统,一般使用带不锈钢的复合垫层,铁垫板下为橡胶垫层.以往的弹性垫层已满足不了城市轨道交通减振、降低噪音的需要.

老化-荷载作用下叠层轮胎隔震垫时变力学性能

为研究建筑结构设计基准期(50年)内叠层轮胎隔震垫(scrap tire rubber pads,STRP)竖向力学性能的时变规律,对61组7层STRP支座施加5 MPa竖向荷载并分别进行老化31,62,93,124和154 h的荷载耦合老化试验及普通老化试验.结合荷载耦合老化后轮胎的微观扫描电镜分析(SEM)及STRP的竖向力学性能试验,研究STRP在不同老化时间下的破坏特性、竖向承载力衰减,以及竖向刚度和竖向变形性能的退化规律.研究表明:在荷载耦合老化作用下STRP表面随老化时间的增加,裂缝扩展且局部轮胎内部炭黑外移析出,STRP竖向刚度逐渐增大,竖向变形性能变差,但极限承载力无明显改变.

大跨度地下结构中柱抗震研究

大跨度地下结构中柱是抗震薄弱环节。分析了中柱受水平地震力破坏机理，提出在中柱底部加叠层橡胶垫层以提高中柱抗震能力的新思路；以日本大开地铁站中柱为例，依据规范GB50011-2001分析了这一隔震方法的可行性，经验证采用隔震垫层后中柱对水平地震响应小，抗震能力明显提高。

地震作用下不同混凝土柱端叠层橡胶支座的应力和变形分析

近年来,在基础隔震中将叠层橡胶垫放置于地下室混凝土柱顶的串联隔震形式被大量应用,这样有利于地下空间利用,然而,在地震作用下,叠层橡胶支座既承受竖向重力荷载又承受水平和竖向地震作用,同时还受下端约束的影响,在这种情况下,叠层橡胶支座的受力与变形必然受到影响。针对这个问题,对三种串联隔震体系进行了有限元模拟。对比计算结果表明,混凝土柱刚度对于叠层橡胶支座的应力和变形影响较为明显,刚度越大叠层橡胶支座下端转角越小,达到塑性应力时位移越大。

建筑隔震技术的研究现状

隔震技术是减小建筑物震灾的一种直接且十分有效的方法,随着地震实例对这种技术的检验,愈来愈显示出隔震装置无比的优越性.本文回顾和分析国内外隔震技术研究的进展,介绍隔震技术的原理和方法、多层橡胶垫和阻尼器的性能以及日本在隔震建筑方面的新进展;隔震层位置的设置。

设有形状记忆合金自复位阻尼器隔震结构的地震反应分析

为了使隔震结构体系能够同时获得良好的隔震特性及震后自复位能力,利用形状记忆合金(SMA)材料的相变伪弹性性能,研制了一种SMA自复位隔震阻尼器,并将其与叠层橡胶垫联合应用,提出了一种新的自复位隔震装置.为了验证这种新型隔震装置的有效性,文中根据SMA材料的热力学本构关系,建立了有关热力学非线性方程的求解方法,并通过对这种隔震装置力学特性的深入研究,提出了相应的力学分析和计算模型,同时依据剪切型层模型理论,编制了这类隔震结构的弹塑性时程分析程序,进行了一些工程实例的计算分析.研究结果表明,这种隔震装置不仅可以大大减轻地震对上部结构的影响,而且还具有很好的震后自复位能力,为进一步研究自复位隔震装置的特性及层间隔震技术奠定了理论基础.