橡胶沥青混合料组成结构类型选择及施工工艺

世界上每年产生大量废弃橡胶轮胎，我国随着国民经济的快速增长和汽车拥有量的大幅度提高，废轮胎的处理也日益突现并对自然环境和人们的健康造成了严重影响和危害。如何能处理掉大量废轮胎．又不污染环境，还能实现废弃轮胎的资源再利用．一直是许多科学工作者努力的目标。另一方面．国内道路交通的发展对沥青路面的使用性能提出了越来越高的要求。

浅谈橡胶沥青及橡胶沥青混合料生产施工工艺及性能特点

结合实际,谈谈橡胶沥青及橡胶沥青混合料生产施工工艺及性能特点。

橡胶沥青混合料在公路路面上的应用

文章主要分析了橡胶沥青胶结料在我国的应用优势、路用性能特点,明确了指标合理橡胶沥青及其混合料的要素,研究橡胶沥青胶结料及其混合料的生产工艺和施工控制要点,经过试验研究和现场实践表明,橡胶沥青混合料性能优异、施工可行,可以推广应用。

橡胶沥青混合料施工工艺及质量控制

橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉,再按一定的比例添加于基质沥青中,并在充分拌和的高温条件下与基质沥青充分溶涨反应后形成的改性沥青胶结材料。

ARAC-13橡胶沥青混凝土面层施工工艺与质量控制

文章主要针对某高速公路路面出现坑槽、裂缝等病害入手,提出橡胶沥青混凝土材料进行处置路面的方案。对橡胶沥青混凝土材料组成、拌合、摊铺和碾压的过程等施工工艺进行了论述,提出质量控制方法,为其他类似工程提供参考。

湿法橡胶沥青混合料施工工艺与质量控制

为克服橡胶沥青混合料在施工中变异性和复杂性,使其表现更好的路用性能,分别从橡胶沥青改性机理、施工工艺、质量控制等方面深入研究,以期缓解由于橡胶沥青高粘度、高弹性等特性带来的施工难度的问题,扩大橡胶沥青混合料的应用范围。

浅析沈大高速公路SBS改性沥青SMA混合料面层的施工工艺

结合沈大高速公路路面施工的特点 ,并与普通沥青混凝土的施工特点进行对比 ,详细阐述了SBS改性沥青SMA混合料的拌合、摊铺和碾压等工序质量控制的关键措施。进一步分析了平整度不理想的原因及其处理方法。

环保型无机阻燃改性沥青混合料施工工艺研究

0引言 在隧道工程建设中，沥青路而以其良好的路用性能以及抗滑、防噪功能，正逐渐取代最初的水泥混凝土路面，但是由于沥青是一种易燃材料，加上隧道空间的局限和密闭性，一旦发生火灾，不但扑救困难，且对人员的生命威胁很大，这就对隧道沥青路面提出了较高的阻燃要求。

橡胶沥青混合料施工工艺

橡胶沥青混合料的是一种性能较好,且节能环保的材料,在国内的应用中并不常见,本文就橡胶沥青混合料施工时的工艺进行简要介绍,分析其中的拌和、运输、摊铺、压实等工艺的技术难点,为类似工程提供参考。

排水性沥青混合料原材料选择及施工工艺

传统的密级配沥青混凝土路面，其致密结构具有不渗水的特点，降水：主要是通过表面径流的方式排除。研究表明表面径流所形成的水膜会导致水漂，车轮溅起的水雾在强光照射下会产生眩光，影响车辆的行驶安全。而排水性沥青路面具有较高的结构稳定性和较好的抗滑性能．特别是它能通过较大的空隙迅速排除路表降水．减小路表水膜厚度，使行车时车轮与路面有足够的接触面积，从而避免高速行车时产生的水漂现象，并能大大减少因飞溅产生的水雾．提高行车安全性。

橡胶沥青生产及施工工艺设计

根据橡胶沥青的性能特点,介绍橡胶沥青的生产、混合料配比的设计以及断级配混合料路面的施工工艺,通过对橡胶沥青施工中原材料要求、设备配置、施工工艺和质量控制等方面的分析,提出橡胶沥青施工的控制要点,以供参考。

AR-AC13橡胶沥青混合料设计与施工

AR-AC13橡胶沥青混合料在江苏省大规模应用尚属首次,结合相关科研成果,在室内目标配合比及生产配比设计试验的基础上,通过宁常(南京-常州)高速公路的大规模铺筑确定了混合料合理的施工工艺,为橡胶沥青混合料路面的推广应用积蕾了经验。

沥青混凝土拌和场生产施工工艺控制

热沥青混合料是由集料、粉料和沥青三部分组成的。原材料的管理主要涉及到在贮存、运输、装卸、检验各个环节中如何保证原材料的质量和安全生产的问题。

沥青混凝土混合料的组成设计

沥青混凝土的混合料设计的合理性,关系着路面的质量,混合料的组成设计时,应考虑抗滑性、抗裂性、稳定性、耐久性、抗疲劳性等,利用最大密度计算沥青混凝土的混合料,探讨细集料规格。

沥青混凝土施工中混合料离析现象成因及解决方法

沥青路面依其优良的平顺性、维修方便等特点在我国高等级公路建设中的应用越来越广泛,本文就施工过程中由于集料颗粒组成不均匀;在运输、摊铺过程中出现的混合料离析问题等方面进行了阐述．以及提出了怎样解决的方案。

SMA沥青混凝土路面的施工工艺

SMA是混凝土施工中的一种新型混合料,这种新型混合料相对于传统的混合料具有极大的优势,可以提高沥青混凝土路的路面性能,在交通道路建设中起着重要作用。鉴于此,结合实践经验,详细分析了SMA沥青混凝土路面的施工工艺,包括准备原材料、混合料配合比设计、沥青混合料生产、混合料运输、摊铺、碾压、接缝处理、养生等环节,可供相关工程项目参考与借鉴。

浅谈沥青混凝土路面的施工工艺

本文以某国际招标工程项目的沥青混凝土路面为例,介绍沥青混凝土的技术标准及施工工艺流程。通过采用先进设备和工艺,严格控制沥青混合料质量、摊铺和压实三个主要环节,取得了很好的质量效果。

旧沥青混凝土路面再生技术及施工工艺

在世界范围内，修建成千上万公里的新路以满足日益增加的交通量的需要。这些道路中的相当一部分已经使用了20多年，基本上达到了其设计寿命，需要增加维护投入以保持其应有的通行能力。而沥青混合料的再生利用，有利于处治废料，节约能源．保护环境。由于旧沥青混合料得以全部就地利用，减少了新材料的开采．也不存在旧沥青混合料的运输和废料随意弃放的问题．施工过程没有粉尘和废气的污染。

沥青混凝土路面工程施工工艺的技术探研

一、沥青混凝土路面主要施工工艺 现行的沥青混凝土路面施工工艺主要包括沥青混合料的制备、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、铺层的压实，与它们相对应的机械设备分别为沥青混凝土搅拌设备、自卸车、沥青混凝土摊铺机、压路机。

沥青混凝土混合料的组成设计

二十一世纪是一个快速发展的世纪,也是一个信息高度畅通的时代,高等级公路（高速公路和一级公路）在为人类的出行提供极大便利的同时,也需要不断的完善与发展,这就需要有关人员进行研究、比较,选取好的公路材料,而在众多材料中,沥青混凝土混合料成为最佳原料之一。一、对于原材料的选择与把关在沥青路面的建设过程中，材料起着至关重要的作用，有些新建的高等级公路出现的如车辙等早期损坏，材料问题是其中重要的原因。因此，要特别强调把好材料关。