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题名基于压缩机-支架系统的异常噪声研究
被引量:4
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作者
商国旭
史文库
陈志勇
刘国政
黎晓燕
杨家宏
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机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
东风汽车有限公司东风日产乘用车公司技术中心
牡丹江富通汽车空调有限公司技术部
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出处
《振动.测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2020年第5期936-940,1024,共6页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFB0106200)。
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文摘
针对某乘用车发动机转速在1573r/min,压缩机开启时车内噪声异常的问题,对样车进行试验分析与诊断,对压缩机-支架系统进行仿真分析,提出改进方案并验证改进效果。利用LMS声振信号采集系统采集振动噪声数据,采用频谱分析、阶次追踪等方法,并结合压缩机-支架系统模态仿真结果,确定车内异常噪声是压缩机轴频21阶与压缩机-支架系统3阶模态频率接近发生共振造成的。通过优化支架结构来提高压缩机-支架系统3阶模态频率以此来避免共振,并换装橡胶驱动盘缓和压缩机输入扭矩波动。将改进结构进行整车试验,结果表明:匀速工况空调开启时问题转速下,车内噪声降低了2.5dB(A);匀加速工况空调开启时发动机转速1500~1650r/min区间,车内噪声无峰值,其余转速空调开启时改进前/后车内噪声基本不变,噪声波动趋势平缓。
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关键词
汽车
空调压缩机
噪声
试验分析与诊断
橡胶驱动盘
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Keywords
automobile
air conditioning compressor
noise
test analysis and diagnosis
rubber drive plate
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分类号
TH457
[机械工程—机械制造及自动化]
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