基于频率切片算法的风振测试方法

通过分析一般乘用车风振发生的机理、过程,并结合次声对人体影响的研究结果,提出了采用风振声压级评价风振的单参数工程评价方案。提出采用频域切片算法求解风振声压级的数据处理方案,并基于此优化了风振的测试方法。最后分析了优化方法相对传统风振测试方法的高效率和高精度,以及更能反映风振动态过程的特点。